費(fèi)改后出險(xiǎn)多保費(fèi)會(huì)漲 你都知道嗎
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年07月14日

費(fèi)改后，出險(xiǎn)多保費(fèi)會(huì)漲

 5月*后一個(gè)周末，部分保險(xiǎn)公司已經(jīng)開始啟用新的費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)出了車險(xiǎn)改革后的新保單。據(jù)介紹，此前我國商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定以新車購置價(jià)為重要定價(jià)因素，頻繁出險(xiǎn)的車輛與長期不出險(xiǎn)車輛間的費(fèi)率差異不大，而且車險(xiǎn)折扣也不得低于7折。此次車險(xiǎn)改革的目的是使風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)率相匹配，把商業(yè)車險(xiǎn)的產(chǎn)品定價(jià)權(quán)交給保險(xiǎn)公司，把產(chǎn)品的選擇權(quán)交給廣大消費(fèi)者和車主。

 低風(fēng)險(xiǎn)客戶享受低保費(fèi)是此次費(fèi)率市場化改革的亮點(diǎn)，新條款堅(jiān)持“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”原則，消費(fèi)者繳納的保費(fèi)與保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)匹配程度更高了。出險(xiǎn)理賠次數(shù)、違章記錄將成為重要指標(biāo)，安全駕駛記錄良好的車輛將享受更大的折扣優(yōu)惠。反之，車主如果出險(xiǎn)賠款多、違章記錄多則要繳納比之前更多的保費(fèi)。

“上一年如果沒有出險(xiǎn)，綜合算下來，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年（或以上）沒出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右�！币患译U(xiǎn)企的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于駕駛習(xí)慣不好、經(jīng)常出險(xiǎn)的車主來說，保費(fèi)也會(huì)有相應(yīng)的上浮。 

 根據(jù)保險(xiǎn)新規(guī)，新政實(shí)施后，除了車主外，車輛本身的型號(hào)、品牌、安全系數(shù)、零件價(jià)格、維修成本等都將對(duì)保費(fèi)產(chǎn)生更多影響�！靶碌能囯U(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算法則，車輛型號(hào)、品牌等因素所占比例較小，而且只存在于車損險(xiǎn)的險(xiǎn)種里，所以新老規(guī)則計(jì)算出的新車保費(fèi)不會(huì)差別太大�！�

據(jù)介紹，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)市場動(dòng)態(tài)制定不同的銷售策略，比如依據(jù)不同的消費(fèi)群體，設(shè)定電銷、網(wǎng)絡(luò)銷售以及直銷等不同的渠道�！百M(fèi)改后，實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格，不會(huì)出現(xiàn)較大的差異。

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