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南寧長城汽車-廣西長道4S旗艦店

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哈弗汽車
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絕谷泥濘攀爬哈弗H8H9雙雄強勢穿越雨林
來源:長道長城4S店    發(fā)布時間:2015年11月05日

從黃河石林到沙坡頭、庫布齊沙漠,從景洪到勐侖、昆滿村,哈弗H8/H9車隊縱橫穿越沙漠和雨林兩種典型地貌,再次驗證了城市越級豪華SUV哈弗H8和越野之王H9在極限路況下的強大性能。


哈弗H8/H9雨林穿越之旅圓滿收官

11月4日,哈弗H8/H9雨林穿越之旅圓滿結束,意味著這場前后歷時大半個月的哈弗H8/H9沙漠-雨林挑戰(zhàn)之旅完美收官。兩條線路里程累計超過2000公里,從黃河石林到沙坡頭、庫布齊沙漠,從景洪到勐侖、昆滿村,哈弗SUV車隊縱橫穿越了沙漠和雨林兩種典型地貌,再次驗證了城市越級豪華SUV哈弗H8和越野之王H9在極限路況下的強大性能。


此次雨林穿越之旅從西雙版納景洪出發(fā),經老班章、景邁茶山、勐侖、昆滿村,*后返回景洪,總行程800多公里。盡管路程比沙漠線短,但由于此時南方多雨、山路多彎道且泥濘,路況復雜程度和危險指數都明顯增加。

迎戰(zhàn)老班章:雨林攀爬、泥地炮彈坑、手肘彎

行程**天,哈弗H8和H9就迎來了雨林穿越重點科目的集中挑戰(zhàn)。



哈弗H8/H9前往老班章

從廣別老寨到老班章山頂的路段屬于多山雨林地貌,連續(xù)上下坡的情況非常多,對車輛性能和駕駛技術很是考驗。哈弗H9的車型亮點此時得到了展現,2.0T發(fā)動機*大扭矩324N·m動力充沛,4L模式將扭矩放大2.48倍如虎添翼,雙速TOD+265mm寬胎抓地力優(yōu)異、動力分配自如,即便險要的山頂泥濘路況也能輕松應對。


哈弗H8輕松通過泥濘路

通過泥地炮彈坑時,哈弗H8、H9體現出了高通過性與四驅限滑能力,尤其哈弗H8的27度接近角與26度離去角具有超越同級的通過性優(yōu)勢。

山地雨林穿越中,必不可少的是手肘彎道,哈弗H8和H9的專業(yè)SUV懸架系統具備了強大的支撐能力及耐久性。兩款車均采用前雙叉臂后多連桿的SUV專用懸架系統,前懸架能夠較好的吸收轉向時的橫向力,減小輪距變化及輪胎磨損;后懸架能夠大幅減少路面前后方的力,使輪胎有更加可靠的行駛軌跡。

探秘景邁茶山、勐侖:濃霧、急彎、涉水

去往景邁茶山的190多公里路由鋪裝路面和非鋪裝碎石路面組成,與**站老班章山路相比相對平緩,但持續(xù)的濃霧、陣雨和S型急彎路面,同時考驗著H8和H9的動力總成、底盤能力和懸架穩(wěn)定性。


哈弗H8/H9車隊通過卵石路S彎

哈弗H8和H9定位不同,H8偏向于城市駕駛的承載式車身,而H9則偏向于越野的非承載式車身。在通過非鋪裝路面時,H8底盤表現出了很高的水準,保證舒適性的同時又非常穩(wěn)健。H9的非承載底盤也表現出超越同級的支撐性,同時過濾了大多碎石路面帶來的顛簸感。


哈弗H8/H9通過連續(xù)急彎山路,指向精準

連續(xù)急彎的山路行駛過程是對車輛駕控和指向性的嚴格考驗。哈弗H9的方向調校并不像很多偏重越野的SUV那樣模糊不清,而是力度適中、反饋明了。


哈弗H9深入原始雨林

第三站來到勐侖鎮(zhèn),卵石路面和低附著力的原始路面是新的挑戰(zhàn)。經過專業(yè)調教的專業(yè)懸架,保證了車輛在濕滑路面和非鋪裝路面的操控性和穩(wěn)定性;而博世第九代電子穩(wěn)定系統則在駕駛者控制能力之外采用主動干預的形式為車輛穩(wěn)定性提供安全保證。同時,哈弗H9擁有的206mm離地間隙以及*大700mm的涉水能力,即便雨季帶來的濕滑和積水路面也輕松應對。

深入昆滿村:谷底雨林穿越全路況測試

昆滿村接近行程終點,這里也是國內保存最為完整的熱帶雨林生態(tài)系統之一,整個試駕路段從小勐養(yǎng)開始,逐漸進入野象谷雨林腹地。在多彎的山路中,鋪裝路面顯然是哈弗H8最為優(yōu)勢的發(fā)揮平臺,前雙橫臂懸架系統帶來的精準指向、車內高度靜音以及2.0T發(fā)動機平順輸出的動力,令駕駛員幾乎忘記了這是一次深度專業(yè)試駕,而僅僅是一場舒適的雨林觀光。


當然,雨林行進中的安全也尤為重要。哈弗H8配置了330mm大尺寸制動盤,增大與制動片的接觸面積,制動效果顯著,前后都使用通風盤式結構,能夠有效降低剎車盤溫度,減少剎車衰落現象,提高剎車穩(wěn)定性。


哈弗H8和H9搭載的TOD四驅系統在這段公路中行駛中的表現尤為出色。這套四驅系統能夠實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài),智能化地將動力進行分配,在日常行駛中主要以后輪驅動,有效地提高燃油經濟性;而當車輛進行起步、急加速,或是復雜路面行駛時,車輛會以四輪驅動形式,輸出扭矩達到100%的應用,并且有效提高行車安全性。


活動*后一天,車隊回到景洪,由專業(yè)教練為大家回顧培訓了雨林駕駛的經驗技巧,培訓科目包括雙邊橋、單邊橋駕駛、泥水炮彈坑、泥地交叉軸等雨林中可能遇到的多種復雜路況,也進一步體驗了哈弗H9的高剛性非承載車身以及H8的車身高剛性。

作為哈弗家族兩款高端SUV力作,哈弗H8和H9代表了自主SUV品牌向上的努力。對于一向對性能研發(fā)不遺余力的哈弗汽車來說,產品性能在同級別領域首屈一指,正是基于這種底氣,哈弗汽車才熱衷于各種專業(yè)賽事和極限挑戰(zhàn),在實踐中驗證實力。此次哈弗H8/H9沙漠-雨林挑戰(zhàn)之旅再一次全面展示了哈弗汽車扎實深厚的技術底蘊,完全真槍實彈的專業(yè)過招讓這兩款車型的性能和品質展現得淋漓盡致。如果說哈弗汽車在SUV領域的異軍突起引發(fā)了國人對自主品牌的強烈期望,那么我們也應有理由相信,經過多年來的技術與市場積累,哈弗汽車在高端產品層面的突破時機已然到來。



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