6月3日,哈弗H6 Coupe“激情F1”試駕活動(dòng)在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。在F1專業(yè)賽道上,哈弗H6 Coupe與合資SUV展開(kāi)激烈角逐,上演了一出現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”。另外,活動(dòng)還安排了靜態(tài)展示、特技表演、道具體驗(yàn)等環(huán)節(jié),讓到場(chǎng)的媒體和車友能夠全方位、多角度了解到哈弗H6 Coupe優(yōu)異的產(chǎn)品性能。
工作人員介紹說(shuō),哈弗H6 Coupe是國(guó)內(nèi)首款Coupe SUV,采用了時(shí)下最流行的溜背式運(yùn)動(dòng)跑車設(shè)計(jì)。擁有4549x1835x1700黃金尺寸,軸距2720mm。搭載長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的2.0L增壓直噴汽油機(jī),*大功率145kW,*大扭矩315N•m,匹配6速濕式雙離合變速器,百公里加速可達(dá)到9s。
在緊張刺激的特技表演中,試駕活動(dòng)拉開(kāi)帷幕。5輛哈弗H6 Coupe列隊(duì)入場(chǎng),憑借專業(yè)車手的靈活操控,高速疾馳的哈弗H6 Coupe輕松變化著各種高難度隊(duì)形,其扎實(shí)的底盤功力和優(yōu)異的操控性能展現(xiàn)的淋漓盡致。
道具體驗(yàn)環(huán)節(jié)涵蓋了城市大部分路況,分別設(shè)置了拱形橋、枕木路、輪胎路、S彎、倒車入庫(kù)等環(huán)節(jié),以此考驗(yàn)在不同路況下車輛的整體性能。哈弗H6 Coupe配備了博格華納TOD四驅(qū)系統(tǒng),應(yīng)對(duì)拱形橋、枕木路、輪胎陣等環(huán)節(jié)時(shí)這套系統(tǒng)將扭矩成倍放大,對(duì)于車輛脫困、上坡輔助、提升通過(guò)性等方面有著很大的作用。此外,哈弗H6 Coupe全系標(biāo)配博世第九代ESP系統(tǒng),通過(guò)該系統(tǒng)的輔助作用,使車輛輕松完成了S彎等高難度環(huán)節(jié)。
作為中國(guó)首款Coupe SUV,哈弗H6 Coupe結(jié)合了運(yùn)動(dòng)跑車的強(qiáng)大基因,為了能夠讓到場(chǎng)媒體和車友更加直觀的了解其運(yùn)動(dòng)特性,此次試駕活動(dòng)還特意安排了哈弗H6 Coupe與其它合資SUV車型的F1專業(yè)賽道對(duì)比試駕,除了讓媒體和車友能夠更全面的了解整車性能外,也體現(xiàn)出哈弗對(duì)于哈弗H6 Coupe這款車的信心和底氣。
在*高允許時(shí)速327Km/h,窄彎道處制動(dòng)時(shí)速87Km/h的上海F1賽道中,哈弗H6 Coupe在不足9秒就沖上100Km/h,表現(xiàn)出優(yōu)秀的直線加速性能。同時(shí),應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道路段,哈弗H6 Coupe也顯得游刃有余,閃轉(zhuǎn)騰挪間體現(xiàn)了扎實(shí)的底盤調(diào)校功力,品質(zhì)出色。
現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員介紹,作為一款完全以客戶需求為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,哈弗H6 Coupe在設(shè)計(jì)之初便以潮流、動(dòng)感為設(shè)計(jì)理念,兼具了轎跑與SUV的雙重特質(zhì),迎合了年輕消費(fèi)群體對(duì)時(shí)尚、創(chuàng)新產(chǎn)品的追求,具有“激情、速度、潮流”的特性,有望成為繼哈弗H6之后又一款被追捧的中國(guó)品牌SUV。
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