1.不要在彎道上超車
彎道行車一般需要減速,彎越急需要減速的額度也越大。而超車需要的是加速,在彎道這個(gè)該減速地帶反而加速,等于為事故添上了明患。如果是遇到了向右側(cè)彎曲的雙向并不寬的普通車道,視線有時(shí)就會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。若瞭望不夠或不屑瞭望即投入超車,很難說每回都不被對(duì)面來車所堵截。一旦發(fā)生了這個(gè)局面,雙方只有停車應(yīng)對(duì),搞不好就會(huì)碰撞,或被后車追尾。所以是使不得的。
2.不要超越速度已經(jīng)很快的車
若前車速度已經(jīng)很快了,達(dá)到了交通限速標(biāo)準(zhǔn),你再加速超越它,不但很危險(xiǎn),還會(huì)造成超速行駛。有許多人都是在超車中完成了“超速行駛”。
3.不要在路口處超車
路口附近變數(shù)很多,有許多意想不到的事情可能發(fā)生,由于超車時(shí)速度較快,你的注意力往往會(huì)暫留在超車的事情上,容易忽視或淡化對(duì)路況的其他方面觀察,犯顧此失彼的錯(cuò)誤。由于速度快,一旦遇到事給應(yīng)對(duì)帶來困難。
4.不要在緊跟的狀態(tài)下突然轉(zhuǎn)向超車
在普通的雙向車道上,經(jīng)常見到有的司機(jī)駕車緊貼著其他車輛的后面行駛,而后又突然轉(zhuǎn)舵發(fā)力超車,可沒想到對(duì)面駛來一輛車已接近,他想再回到原來的車道上避讓已經(jīng)來不及了,只好被迫停車,或冒險(xiǎn)向著右前方猛沖,如果被超車輛沒有減速避讓的表現(xiàn),這里面的危險(xiǎn)性就不用多說了。遺憾的是,許多冒險(xiǎn)超車的人最終并沒有出事故,因而總把偶然看作必然。最終能讓他們屈服的只有慘烈的事故。安全的超車狀態(tài)應(yīng)該是,在與前車保持有足夠安全距離的前提下,見前方道路空曠,近距離內(nèi)無來車,后方?jīng)]有搶超的跟車,判斷準(zhǔn)確行 動(dòng)迅速地發(fā)力超越。一旦突遇前方來車,還有夠用的距離回到原車道上來避讓。如果你對(duì)前方來車的距離和速度判斷不準(zhǔn),覺得有點(diǎn)沒把握超越,還是老老實(shí)實(shí)跟在后面更穩(wěn)妥一些,別裝英雄。超車的游戲可不是好玩的,一旦有事往往就是惡性的事。
5.留意“第三方”超車者
當(dāng)你正在超越前方的一輛車時(shí),有時(shí)會(huì)從你的側(cè)后方躥出一輛比你的速度還快的車。他們往往想以更高的速度從你與右前方那輛車的,夾空中鉆過去,這在交通法中叫做“超越正在超車的車”,是有危險(xiǎn)的。遇到這種情況,我們要么加速躍進(jìn),讓“第三方”徹底失望,要么收油讓“第三方”鉆過去。總之,要果斷不要猶豫,以不發(fā)生交通事故為己任。在道路上行駛,不管我們身邊的哪輛車發(fā)生事故,都有可能殃及到我們。
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