5萬元左右的SUV車型,一般個(gè)頭不大,為大家推薦的這一款,采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面有著自己的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
推薦車型:東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6THP
外觀方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR與今年北京車展上C-XR概念車基本保持一致,僅在細(xì)節(jié)方面略有改動(dòng)。前臉方面,C3-XR依舊延續(xù)了*新雪鐵龍的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,包括長(zhǎng)長(zhǎng)的雙人字型鍍鉻進(jìn)氣格柵,且與前大燈完全連為一體,整體感很強(qiáng)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR并沒有裝備如概念車一樣的全LED前大燈,取而代之的是普通的鹵素大燈,有些令人遺憾。但是,進(jìn)氣格柵的鍍鉻橫條被延伸進(jìn)入了大燈內(nèi)部,設(shè)計(jì)感極強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠方面,C3-XR保留了之前概念車的豎立式LED日間行車燈,既能保證行車安全,點(diǎn)亮后的視覺效果亦十分抓人眼球。車身側(cè)面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR也設(shè)計(jì)得十分流暢,車身底部、輪拱等處的黑色防擦條以及車頂銀色行李架,則讓新車顯得“野性”十足。車外后視鏡采用了亮眼的鍍鉻外殼并集成了LED轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)。此外,新車采用的輪轂造型很是個(gè)性、運(yùn)動(dòng),輪胎則是瑪吉斯VICTRA 510,尺寸為205/60 R16。尾部方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR簡(jiǎn)潔又富有層次感。尤為突出的是新車采用了熏黑的LED尾燈,點(diǎn)亮后更是時(shí)髦。此外,新車采用了雙邊單出排氣管設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)效果也不錯(cuò)。尺寸方面,雪鐵龍C3-XR長(zhǎng)寬高分別為4260/1790/1560mm,軸距更是達(dá)到了2655mm。
內(nèi)飾方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了全黑設(shè)計(jì),同時(shí)整體較為簡(jiǎn)潔。只是受限于成本原因,C3-XR采用了較多的塑料面板,但做工比較細(xì)致。新車采用了全新三幅式平底多功能真皮方向盤,其上集成了音量、電話等功能。新車配備了大尺寸中控觸摸屏,其集成了雪鐵龍車載互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂咨詢、智能互聯(lián)、信息通訊、安全保障、防盜以及保養(yǎng)提醒等功能。座椅方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR采用了紅黑雙色真皮座椅,舒適性還不錯(cuò),只是不具備電動(dòng)調(diào)節(jié)?臻g方面,得益于2655mm的軸距,C3-XR擁有寬敞的內(nèi)部乘坐空間。同時(shí),新車采用了大面積的玻璃車頂設(shè)計(jì),可充分保證了車內(nèi)的通透感,但無法開啟換氣。儲(chǔ)物空間方面,C3-XR擁有357升的行李箱容積,滿足日常儲(chǔ)物需求完全足夠。同時(shí),后排座椅還支持4/6分開放倒,進(jìn)一步提升了行李箱擴(kuò)展能力。
動(dòng)力方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會(huì)搭載一臺(tái)1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其*大功率為123kW,峰值扭矩為245N•m。傳動(dòng)系統(tǒng),與之匹配的而是一臺(tái)6速手自一體變速箱。此外,未來新車也有望增加推出1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。需要特別介紹的是,C3-XR在排擋桿后方還設(shè)計(jì)了全地形控制系統(tǒng)旋鈕,包含公路、雪地、泥地、沙地以及ESC OFF五種模式可選。此外,新車并沒有裝備四驅(qū)系統(tǒng),該全地形控制系統(tǒng)只是作為ESC的擴(kuò)展模式通過改變發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出方式來適應(yīng)各種路況。
這些都是C3-XR作為后來者能與前輩一較高下的資本!
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