要說(shuō)今年的汽車圈，有誰(shuí)能悄悄把一手好牌打成“王炸”？昊鉑HL增程版絕對(duì)得有一席之地。

8月19日剛一上市，這家伙就跟攪屎棍似的，把一直高高在上的豪華配置，直接摁到普通用戶的飯碗里。

啥？座椅加熱、按摩、空氣彈簧，還能讓你隨便選、全都白送？不騙你，這操作直接搞到很多對(duì)手都當(dāng)場(chǎng)“失語(yǔ)”，就差沒原地蹦跶喊娘了。

但，你說(shuō)這些配置真就值那么多錢？還是車廠們干的壞事太多？標(biāo)配和選配的貓膩多年被群眾吐槽，是時(shí)候來(lái)點(diǎn)干貨扒一扒。

仔細(xì)想想，以前我們買臺(tái)號(hào)稱“豪華品牌”的車，菜單一拉下去，座椅加熱、電動(dòng)尾門、空氣懸架……全都躺在選配區(qū)默默叫價(jià)。

德系A(chǔ)牌的座椅加熱要單掏8000，大洋，錢包沒了點(diǎn)兒聲。

新勢(shì)力的空氣懸架曾經(jīng)要價(jià)兩萬(wàn)，感覺都快趕上一臺(tái)小電車了。

配置沒有白送的，只有淚流滿面的你和加班點(diǎn)鈔的銷售。

但昊鉑HL這回不來(lái)虛的，這波全系標(biāo)配的騷操作，直接壓根兒不讓你糾結(jié)選裝。

熱石按摩、可調(diào)減震、空氣彈簧、前雙叉臂高配懸架統(tǒng)統(tǒng)一步到位，比起同價(jià)位對(duì)手的“只看不買”，仿佛你家隔壁的富二代突然說(shuō)，“中午飯隨便點(diǎn)，單子我簽！”

感覺就是爽，沒點(diǎn)小心動(dòng)都是假的。

而且，面對(duì)別人家百萬(wàn)級(jí)才給的配置，二十六萬(wàn)就能順手牽羊，誰(shuí)不直呼“活久見”？

這么一想，不得不佩服廣汽的野心。

GSD智駕系統(tǒng)又來(lái)添把火，試問(wèn)現(xiàn)在哪個(gè)高端車不內(nèi)卷“智駕”？

人家隔壁問(wèn)界的基礎(chǔ)華為ADS配置，咬咬牙讓你加三萬(wàn)，真鐵了心要收智商稅。

昊鉑HL倒好，高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車這些，通通自帶，標(biāo)配到連“選配”按鈕都沒給你。

這事兒整得就像吃自助餐，別人家單獨(dú)收費(fèi)的雪蟹腿、精釀，還得排長(zhǎng)隊(duì)，到了昊鉑HL，你發(fā)現(xiàn)通通隨便拿，店家連刷碗費(fèi)都包了。

智能駕駛本來(lái)就是趨勢(shì)，既然你市場(chǎng)喊破天，大家卷得昏天黑地，最后誰(shuí)伺候用戶，誰(shuí)贏。

其實(shí)，關(guān)于智能化，比起那些吹得天花亂墜的概念，真正能給老百姓落實(shí)福利的，才是王道。

你家娃需要自動(dòng)泊車防剮蹭，家里的老人不想盯著油表發(fā)愁——這些都不是PPT幻燈片上的“賣點(diǎn)”，現(xiàn)實(shí)里誰(shuí)用誰(shuí)知道。

昊鉑HL說(shuō)是做到“實(shí)力證明”，但更像是車企們開始抱團(tuán)“干一票大的”，把陪跑多年的用戶好好哄一把。

畢竟，造車這事早就不是賣鐵皮和標(biāo)志換個(gè)貼標(biāo)那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)代人買車，感受變了，預(yù)期變了，花錢的痛點(diǎn)更精準(zhǔn)了。

說(shuō)回充電這事，大家都知道新能源車的“痛”。

外頭很多電車宣傳怎么續(xù)航逆天，仔細(xì)一問(wèn)，充電速度掉鏈子，長(zhǎng)途自駕愁掉發(fā)，年終一算，超綱花費(fèi)還要和燃油車打持平。

昊鉑HL直接“自我革命”——10分鐘300公里超快補(bǔ)能，這聽著簡(jiǎn)直比高速服務(wù)區(qū)的桶面還香。

更狠的來(lái)了，終身免費(fèi)充電，全國(guó)2.4萬(wàn)根樁，直接當(dāng)成你的私人加油站。

你想，油車三年兩萬(wàn)多公里，油錢得噴出去快兩萬(wàn)，新能源運(yùn)營(yíng)平替，省下的可不止是加油票，連去加油站的煩心都省了。

咱不說(shuō)別的，一站式白送福利，這“用戶思維”有點(diǎn)東西。

老張?jiān)囻{后打大腿的場(chǎng)景，也是讓人畫面感拉滿。

回憶看看，前些年26萬(wàn)的價(jià)格，座椅加熱都?jí)虿坏�，別說(shuō)按摩和空氣彈簧了。

往日丐版宛如路邊小館調(diào)料包，一切都要為價(jià)格單獨(dú)掏錢，現(xiàn)在通通直接端上桌。

配置越堆越猛，用戶卻不用再研究“哪個(gè)減配了”，甚至帶娃試車都能直接體驗(yàn)熱石按摩，還送智能手表。

白嫖成習(xí)慣，這福利擱以前傳出去，都得寫在朋友圈炫耀三天三夜。

但吭哧吭哧給用戶發(fā)福利，昊鉑真就不怕被友商們“群毆”？

標(biāo)配成新潮流，那些靠選配賺錢的車企怎生自處？

你想，過(guò)去大牌廠商依賴各種升級(jí)包、選配套餐收割“信仰稅”，一夜之間全成了明日黃花，這刺激不亞于零食廠商爆出薯片凈含量縮水。

就看誰(shuí)先繃不住，開始降智商稅、標(biāo)配大禮包。

其實(shí)，車圈這一波的“標(biāo)配狂潮”，本質(zhì)上就是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殺到下半場(chǎng)的明牌。

車越來(lái)越不像車，更像一個(gè)“移動(dòng)豪宅”，娛樂、舒適、智能甚至免費(fèi)電樁，全部打包。

移動(dòng)KTV、家庭按摩房、智能管家、充電無(wú)憂通通一步到位。

用戶貪心嗎？當(dāng)然貪。

但這不就是消費(fèi)升級(jí)，被選配套路了這么多年，見到真誠(chéng)誰(shuí)忍不住激動(dòng)。

不過(guò)，站在消費(fèi)者立場(chǎng)也別光高興，羊毛哪有自己跑進(jìn)嘴的道理。

友商卷下去也許有貓膩，配置看似給得爽快，實(shí)際用料、軟件調(diào)校、乃至售后服務(wù)都暗藏玄機(jī)。

昊鉑HL確實(shí)風(fēng)頭勁，但真能撐住消費(fèi)者對(duì)“高性價(jià)比”和長(zhǎng)期品質(zhì)的盼望，還得經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)好幾年。

不然一時(shí)風(fēng)頭出盡，最后用戶還是要為“早買早吃虧”埋單。

免費(fèi)充電、豪華含淚大派送，是春風(fēng)一陣還是新常態(tài)？

這問(wèn)題，得放市場(chǎng)里慢慢看，車主們跟著吃變相“自助餐”，千萬(wàn)別過(guò)度上頭。

當(dāng)然啦，今天主說(shuō)的，歸根到底還是一種消費(fèi)趨勢(shì)的變化。

“人人都能開上豪華車”一直被當(dāng)噱頭喊了幾十年，終于有人把這夢(mèng)想往前推了一大步。

車企間的絞殺、用戶的期盼、配置的堆疊，未來(lái)或許真的能一車多用，人人幸福到家門口。

只是，廠家下一步能不能保持這樣的良心姿勢(shì)，還是只是一次營(yíng)銷“短跑”，還得再蹲幾個(gè)月答案才出來(lái)。

別讓標(biāo)配變成下一個(gè)調(diào)味包，始終是大家想看的戲碼。

那說(shuō)了這么多，昊鉑HL這波騷操作，你覺得是真的“卷”到用戶心坎？還是等著對(duì)手抄作業(yè)后又回歸“寡淡圈”？想要豪華變?nèi)粘�、福利成�?biāo)配，咱們到底得喊多久？歡迎在評(píng)論里各抒己見，看看誰(shuí)能先猜中下一個(gè)“王炸”選手。

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