日前，進(jìn)口大眾邁特威探索版正式國(guó)內(nèi)上市，新車采用2+2+3座椅布局，并配機(jī)械后橋差速鎖，以增強(qiáng)脫困能力，售價(jià)為55.58萬元，中國(guó)地區(qū)限售266臺(tái)。

　　●新車介紹：

本次推出的邁特威探索版是基于2017年上海車展發(fā)布的大眾PanAmericana概念車打造而來，外觀上的變化體現(xiàn)在提供多種車身涂裝，包括黑灰色、鋼琴黑、雅竹綠、黑莓紅、脂玉白、礦米金等。配備規(guī)格為235/55 R17的鄧祿普SP SPORT MAXX TT系列輪胎，可見雖然名為探索版，但整車已經(jīng)傾向于乘坐的舒適性。

座椅布局方面，邁特威探索版采用的是與四驅(qū)尊享版相同的2+2+3七座式布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅具備背靠角度可調(diào)、可沿導(dǎo)軌前后滑動(dòng)、可折疊與拆卸等功能。最實(shí)用的一點(diǎn)是，該座椅還可進(jìn)行180度轉(zhuǎn)動(dòng)，與第三排構(gòu)成一個(gè)面對(duì)面的移動(dòng)會(huì)議室。

動(dòng)力方面，邁特威仍然采用2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱（DQ500）的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力（150kW）/4200-6000rpm，峰值扭矩為350�！っ�/1500-4000rpm。為增強(qiáng)其野外通過性，新車配備了DCC動(dòng)態(tài)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)及Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，相比普通四驅(qū)版，其在后橋新增了機(jī)械式差速鎖，可以有效保證極限環(huán)境下后輪的牽引力。