第三代普銳斯

今年2月8日，國(guó)家財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)改委四部門(mén)就聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，劃定了2014年及 2015年的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)公布了第二批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單；上周末，南寧車(chē)市掀起第一撥新車(chē)上市的浪潮，在七八款新加入的南寧車(chē)市成員中，有兩款車(chē)型很能代表今年的方向，分別是一汽豐田的新普銳斯、雷克薩斯的新CT200h，它們的共同點(diǎn)是：油電混合動(dòng)力汽車(chē)。

所以，無(wú)論從哪方面看，2014年必然是新能源汽車(chē)爭(zhēng)奇斗艷的一年，南寧車(chē)市在這樣的大潮流里，新能源汽車(chē)風(fēng)頭正勁，其中的油電混合動(dòng)力車(chē)又是當(dāng)中翹楚。

走訪 豐田系列搶占混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

提到油電混合動(dòng)力汽車(chē)，就一定要從豐田的普銳斯說(shuō)起。作為油電混合動(dòng)力汽車(chē)的先鋒者，它兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，又回到了南寧人身邊。

普銳斯于1997年10月問(wèn)世，是世界上最早實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力汽車(chē)，在超過(guò)70個(gè)國(guó)家出售，超過(guò)200萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量奠定了它在這一領(lǐng)域的地位。 2005年12月在我國(guó)上市的普銳斯是第二代普銳斯，到2009年停產(chǎn)，在南寧銷(xiāo)售不超過(guò)30輛。對(duì)于普銳斯銷(xiāo)售不佳，許多人認(rèn)為是它的定價(jià)過(guò)高，現(xiàn)在回過(guò)頭看看，也是時(shí)機(jī)未到。第三代普銳斯于2013年2月22日在深圳上市，整整一年之后，這款車(chē)終于正式進(jìn)入南寧市場(chǎng)。

第三代普銳斯的技術(shù)參數(shù)在此先暫時(shí)略過(guò)，讓記者小小驚奇一把的是，在它正式進(jìn)入南寧之前，已有人輾轉(zhuǎn)購(gòu)買(mǎi)，走在了環(huán)保汽車(chē)生活的前列。

南寧的李先生，去年10月就通過(guò)南寧中達(dá)豐田，從深圳購(gòu)進(jìn)了一輛第三代普銳斯。李先生告訴記者，他在換車(chē)的時(shí)候首先想的是換輛SUV車(chē)型，但在選擇車(chē)型的時(shí)間里，他意識(shí)到現(xiàn)在的駕駛環(huán)境很差——車(chē)多、停車(chē)難、環(huán)境差，于是萌生了購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型的念頭。經(jīng)過(guò)一番研究，李先生最終把目標(biāo)鎖定技術(shù)成熟的普銳斯。用他自己的話來(lái)說(shuō)，人生在世總要體驗(yàn)不一樣的東西，更何況動(dòng)機(jī)和結(jié)果還如此的一致。

李先生介紹，他駕駛普銳斯幾個(gè)月，首先覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)，加速感覺(jué)好；其次是這款車(chē)非常省油，在城市里開(kāi)，帶著空調(diào)油耗也只有4.8L/100km。李先生最后還說(shuō)，他并不是南寧唯一一個(gè)擁有第三代普銳斯的車(chē)主，他開(kāi)車(chē)在路上，已經(jīng)遇見(jiàn)了同款普銳斯三四輛，有南寧車(chē)牌、有梧州車(chē)牌，還有廣州車(chē)牌。

但要問(wèn)起“在南寧哪個(gè)品牌的油電混合動(dòng)力汽車(chē)”銷(xiāo)量最高，目前肯定是雷克薩斯。剛剛改款上市的CT200h對(duì)于雷克薩斯油電混合動(dòng)力汽車(chē)的高銷(xiāo)量功不可沒(méi)。

記者采訪了解到，目前雷克薩斯全系車(chē)型共有6款油電混合動(dòng)力車(chē)型，價(jià)格從20多萬(wàn)元到200多萬(wàn)元，各種價(jià)位、車(chē)型一應(yīng)俱全。從第一款油電混合動(dòng)力車(chē)型 RX45h上市至今，南寧廣緣雷克薩斯共賣(mài)出混合動(dòng)力車(chē)型473輛，其中CT200h在2年3個(gè)月的時(shí)間里共賣(mài)出217輛，ES300h也賣(mài)出了超過(guò) 170輛。據(jù)介紹，雷克薩斯混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量最大的兩款車(chē)的車(chē)主年齡都在20-40歲之間，正好有責(zé)任感，有勇于創(chuàng)新的年紀(jì)。對(duì)于雷克薩斯來(lái)說(shuō)，不斷推進(jìn)新能源汽車(chē)是他們的銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)介紹，2013年南寧廣緣雷克薩斯銷(xiāo)售出的油電混合動(dòng)力車(chē)型占總銷(xiāo)量的25%，2014年這一比率將要被提高至30%以上。

放眼車(chē)市，20萬(wàn)元級(jí)別的油電混合動(dòng)力汽車(chē)不止豐田旗下三個(gè)品牌，比如東風(fēng)本田的油電混合動(dòng)力思域、別克的油電混合動(dòng)力等車(chē)型都屬于在售車(chē)型，記者咨詢(xún)這些品牌本地經(jīng)銷(xiāo)商得知，目前這些混動(dòng)車(chē)型雖然在售，但都沒(méi)有在南寧出售，僅僅在一線城市可以買(mǎi)到。

優(yōu)勢(shì) 節(jié)能減排改善空氣質(zhì)量

當(dāng)霧霾天氣越來(lái)越嚴(yán)重，混合動(dòng)力汽車(chē)的意義就不僅僅是節(jié)油，而是關(guān)乎于環(huán)境；不再僅僅是省錢(qián)，而是社會(huì)責(zé)任感。在滿(mǎn)足自己需求的同時(shí)，不要在給城市的空氣質(zhì)量“加壓”。

南寧廣緣雷克薩斯4S店的工作人員告訴記者，該店最貴的油電混合動(dòng)力車(chē)型是238.8萬(wàn)元的LS600h，這款混動(dòng)汽車(chē)曾經(jīng)在2012年底賣(mài)出過(guò)一臺(tái)，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)前對(duì)比了同級(jí)別車(chē)型，對(duì)車(chē)型的首要條件是“舒適”，他在試駕這款車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)在城市駕駛，因?yàn)槎嚯娏︱?qū)動(dòng)，駕駛時(shí)沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，非常安靜，最后選定這款混合動(dòng)力汽車(chē)。

梅賽德斯奔馳新S系去年9月上市時(shí)，帶來(lái)了奔馳旗下的混合動(dòng)力新車(chē)型S400LHYBRID，記者采訪得知，廣西龍星行在這款新車(chē)上市之后銷(xiāo)售了超過(guò)近20輛這款車(chē)，占S系銷(xiāo)量的20%左右。據(jù)介紹，高端車(chē)客戶(hù)選擇混合動(dòng)力車(chē)型，只有一個(gè)目的——為了環(huán)保。以奔馳S400L為例，純內(nèi)燃動(dòng)力車(chē)型S400L高配車(chē)型搭載的是3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)141.8萬(wàn)元，而S400LHYBRID搭載的是一個(gè) 3.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)，售價(jià)148.8萬(wàn)元。從發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，純內(nèi)燃動(dòng)力車(chē)型要比混動(dòng)車(chē)型略好一些，價(jià)格還略低一些。如果想以油耗、用車(chē)成本等方面來(lái)說(shuō)服購(gòu)買(mǎi)奔馳S級(jí)車(chē)的消費(fèi)者選擇混合動(dòng)力車(chē)型，明顯是行不通的。龍星行的工作人員告訴記者，前來(lái)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)型的消費(fèi)者，目標(biāo)都很明確：就是要買(mǎi)S400LHYBRID，對(duì)其他車(chē)型沒(méi)有興趣；反之，購(gòu)買(mǎi)S400L的消費(fèi)者，無(wú)論你怎么說(shuō)混合動(dòng)力車(chē)型的好，他也不會(huì)購(gòu)買(mǎi)。這個(gè)時(shí)候，購(gòu)買(mǎi)油電混合動(dòng)力車(chē)型，不是為了節(jié)油，也不是為了拉風(fēng)，是很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感的驅(qū)使。

前景 新能源補(bǔ)貼決定混動(dòng)車(chē)未來(lái)

目前消費(fèi)者能在南寧市買(mǎi)到的油電混合動(dòng)力汽車(chē)都是“不插電”型的，即是不需要外置充電器，汽車(chē)內(nèi)部可以將內(nèi)燃機(jī)的能量轉(zhuǎn)換成為電能。不插電油電混合動(dòng)力是汽車(chē)向新能源發(fā)展的第一步，第二步則是插電式油電混合動(dòng)力車(chē)。離我們最近的一款插電式油電混合動(dòng)力汽車(chē)是比亞迪的“秦”。

記者向比亞迪方面了解到，“秦”至去年上市，在全國(guó)的訂單已經(jīng)超過(guò)5000張。南寧本地經(jīng)銷(xiāo)商曾透露，“秦”將在第二季度進(jìn)入南寧，但記者從廠家方面了解到，雖然比亞迪已經(jīng)計(jì)劃在西南區(qū)域逐漸推進(jìn)“秦”，但具體時(shí)間未定。因?yàn)椤扒亍北容^適合國(guó)家規(guī)定的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，在這些城市，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)“秦”可以獲得補(bǔ)貼，比如在深圳可以總共獲得7萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

去年12月和今年2月，國(guó)家財(cái)政部分兩批公布了共40個(gè)新能源汽車(chē)推廣試點(diǎn)城市和區(qū)域，范圍包括了四大直轄市、東北三省省會(huì)城市，以及廣東、浙江、江蘇、海南、江西、河北、山東、吉林、遼寧、黑龍江、四川、貴州、云南等省份的城市群。廣西目前還未進(jìn)入“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市名單”，但憑借2014年國(guó)家推進(jìn)新能源汽車(chē)的決心和速度，相信不久的將來(lái)，南寧的消費(fèi)者就能享受到購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，可以毫無(wú)顧慮地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。