節(jié)能環(huán)保上,EC7的升功率達(dá)到57.2KW/L,可以與世界同類(lèi)型名車(chē)媲美,排放達(dá)歐IV排放標(biāo)準(zhǔn);車(chē)材料達(dá)到95%回收率,在選材上實(shí)行綠色采購(gòu)計(jì)劃,優(yōu)先選擇可回收材料,不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻等要害金屬元素的使用,還并且嚴(yán)格控制車(chē)內(nèi)污染物,營(yíng)造一個(gè)綠色、安全的內(nèi)部乘車(chē)空間。另外采用水性漆以水作為溶劑,大大減少了常規(guī)油漆中有機(jī)溶劑揮發(fā)對(duì)大氣的污染,具有良好光澤度、遮蓋力和附著力。國(guó)內(nèi)目前只在中高端合資品牌車(chē)型上使用。
看不見(jiàn)的責(zé)任研發(fā),觸的到的歐洲四星
安全性能上,帝豪EC7按照歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。帝豪EC7在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中首次引入了行人保護(hù)設(shè)計(jì)的理念,四氣囊和側(cè)氣簾充分考慮了行人保護(hù)、各向碰撞等問(wèn)題。
帝豪EC7在C-NCAP安全碰撞中以46.8的高分獲得五星安全評(píng)價(jià),在E-NCAP歐洲安全碰撞測(cè)試中獲得四星安全評(píng)價(jià),這是中國(guó)自主品牌在E-NCAP測(cè)試中第一次獲得這樣的好成績(jī)!
吉利的工程師們?yōu)榱耸笶C7滿(mǎn)足歐洲設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),做了大量細(xì)致的開(kāi)發(fā)工作。共有200多名研發(fā)人員參與了EC7的安全開(kāi)發(fā),先后進(jìn)行了100余次的整車(chē)碰撞試驗(yàn)、180余次滑臺(tái)試驗(yàn)、數(shù)百次零部件驗(yàn)證試驗(yàn)以及大量的仿真分析。敢于到歐洲進(jìn)行碰撞測(cè)試,是要有底氣的。
帝豪EC7上市以來(lái)備受關(guān)注和好評(píng),它隱形的翅膀會(huì)讓它飛得越來(lái)越好。
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