6月25日上午，2013中國環(huán)塔(國際)拉力賽在新疆烏魯木齊正式開幕。42支車隊115輛環(huán)塔戰(zhàn)車在新疆五環(huán)體育中心發(fā)動引擎，依次通過了發(fā)車臺，前往五家渠進行第一階段的排位賽。在全國媒體和眾多車迷的注視下，廣汽吉奧環(huán)塔拉力車隊完成了2013環(huán)塔拉力賽的首場賽事，此次廣汽吉奧是以量產(chǎn)車型參賽，與近百輛“武裝到牙齒”的改裝組的車型同臺競技，多少有些令人為其捏一把汗，但出乎所有人的意料，廣汽奧軒GX5竟然以量產(chǎn)車型擊敗了大多數(shù)改裝車型，在115輛賽車中進入了前三十名。

廣汽吉奧品牌總監(jiān)、新聞發(fā)言人曾業(yè)輝表示：“這也出乎了我們廠家的預(yù)料，說明奧軒GX5與車手的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，對環(huán)塔賽事中創(chuàng)出佳績我們更有信心了�！�

環(huán)塔拉力賽更具“國際范”

當(dāng)日環(huán)塔開幕式現(xiàn)場，彩旗飛楊，人山人海，熾熱的陽光更為賽事平添了幾乎熱氣。來自國內(nèi)外的42支車隊115輛賽車和全國主流媒體云集體育場，現(xiàn)場氣氛異常熱烈。國家體育總局汽摩運動管理中心主任韋迪“2013中國環(huán)塔(國際)拉力賽”開幕，隨著一面壯觀的彩色煙霧墻騰空而起，42支車隊115輛環(huán)塔戰(zhàn)車逐一亮相，颯爽英姿的車手和酷炫賽車精彩亮相。在這42支車隊中，不少是國際車隊，其中更不乏國際著名車手。

當(dāng)賽車從發(fā)車臺呼嘯沖下時，歡呼聲此起彼伏。廣汽吉奧奧軒GX5一亮相就以超酷的外形引發(fā)了媒體的聚焦，“烈焰”涂裝大膽而富有張力，威猛激昂的氣勢躍然而出，就像一輛身披彩妝的戰(zhàn)車。兩位可愛的小女孩與奧軒GX5賽車一同亮相，成為全場最精彩的亮點，臺下掌聲一片，據(jù)了解，其中一位就是賽車車手米春龍的女兒。

廣汽吉奧作為自主勁旅首次參加環(huán)塔拉力賽，這本身也引起了媒體的關(guān)注，中央二套、中央五套、搜狐、新浪的記者紛紛圍堵廣汽吉奧的負(fù)責(zé)人采訪。

“本次環(huán)塔拉力賽廣汽吉奧以量產(chǎn)車型參賽，就是要憑奧軒GX5本身的特性和優(yōu)點參與角逐，充分展現(xiàn)車輛本身的性能和優(yōu)異的品質(zhì)，與‘暴改’的車型相比，量產(chǎn)車型與消費者的距離更近，它更貼近實際、貼近車迷、貼近市場、貼近消費者�！睆V汽吉奧新聞發(fā)言人曾業(yè)輝表示。

本色、本我、本真、本質(zhì)

據(jù)悉，廣汽奧軒GX5外觀大氣沉穩(wěn)、內(nèi)部寬敞舒適，其優(yōu)異的越野性能和完美的操控性能，來自于非承載式車身設(shè)計和扎實的底盤技術(shù)，以及強勁的動力表現(xiàn)、出色的通過性能和爬坡性能等。奧軒GX5底盤懸掛系統(tǒng)承繼的是三菱帕杰羅V31純正越野底盤，采用了非承載式車身和前雙叉臂獨立和后五連桿螺旋彈簧式非獨立后懸掛，是專業(yè)的越野型SUV采用的配置。

奧軒GX5底盤經(jīng)過了澳大利亞Prodrive公司精準(zhǔn)調(diào)校，反復(fù)測試彈簧系數(shù)和整車匹配，并針對懸吊阻尼進行調(diào)校，其操控平衡性與轉(zhuǎn)向反應(yīng)都有了很大的技術(shù)提升。奧軒GX5擁有智能四驅(qū)和適時四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車型標(biāo)配伊頓機械式差速鎖，根據(jù)路況可以自行或手動進行鎖止和解鎖。在動力性能方面，廣汽奧軒GX5采用三菱發(fā)動機，能夠輸出強勁的動力，助力車輛跋山涉水，自動擋車型配備韓國現(xiàn)代5AT變速器，采用的是高密度咬合齒輪，使動力傳遞效率更高，油耗明顯降低。

由于奧軒GX5卓越的操控性能，去年，經(jīng)過包括中國汽車工程學(xué)會在內(nèi)的眾多權(quán)威專家的專業(yè)測評以及“中國越野車技術(shù)獎評審委員會”的嚴(yán)格評審，榮獲“2012中國越野車最佳操控技術(shù)獎”，成為國內(nèi)唯一獲得該項獎的越野車型，中國汽車界泰斗、中國汽車工程院郭孔輝院士為奧軒GX5頒獎。

“奧軒GX5等量產(chǎn)車型只是做了符合組委會比賽要求的最小改裝，與改裝發(fā)動機、變速箱最后改得只剩一個空殼的‘暴改’車型相比，量產(chǎn)賽車展現(xiàn)的是自身所具備的功能與特點，充分體現(xiàn)‘本色、本我、本真、本質(zhì)’的屬性，展現(xiàn)的是真實的自我、最真實的品質(zhì)�！睆V汽吉奧銷售公司總經(jīng)理李鋒表示。

奧軒GX5排位賽初露鋒芒

排位賽是整個環(huán)塔拉力賽的首次競技，各車隊都想在排位賽上取得好的名次，從而提振士氣和信心以壯行色。2013環(huán)塔拉力賽的排位賽在烏魯木齊的五家渠舉行，賽段是一個險峻的峽谷路段，道路崎嶇，彎多坡陡，大部分賽道盤山而上，直播蒼穹。廣汽吉奧環(huán)塔拉力車隊兩輛賽車，在強手如林的比賽中穩(wěn)中求進，最終以優(yōu)異的成績躋身第一陣營，為整個賽事開了一個好頭。

環(huán)塔知名車手張雅利和米春龍，他們承載著廣汽吉奧拉力車隊的光榮與夢想，在接下來的9個賽段比賽中，將向全新目標(biāo)發(fā)起沖擊。車隊隊長米春龍說，既然來了就會奮勇爭先，車隊隊員會以最佳的狀態(tài)和最好的發(fā)揮賽出好成績。

“廣汽吉奧，我們有信心令人刮目相看�！泵状糊堈f。