上海車展期間，底特律電動(dòng)汽車公司與吉利汽車宣布：雙方已經(jīng)開始戰(zhàn)略合作，為中國市場聯(lián)合開發(fā)純電汽車和相關(guān)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

合作約定首款吉利帝豪品牌的純電動(dòng)車將于2014年上市。

據(jù)了解，雙方經(jīng)過三年的可行性分析和聯(lián)合開發(fā)，兩家公司選擇了吉利最暢銷的帝豪EC7作為中國市場的基礎(chǔ)車型，開發(fā)同級(jí)別領(lǐng)先的純電動(dòng)車。

該車初期將主要銷往企業(yè)用戶和公共部門，雙方預(yù)計(jì)第一年度銷售3000輛，增長至第三年度達(dá)30萬輛。

目前，聯(lián)合開發(fā)的工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)成立，含括電機(jī)、車輛管理系統(tǒng)、有先進(jìn)熱管理的電池組、電池管理系統(tǒng)和雙速大扭矩變速箱。合作將延伸到吉利總部，并在杭州附近設(shè)立合資公司生產(chǎn)關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)和相關(guān)部件。

基于EC7的電動(dòng)車將具備中里程（每次充電約165km）和長里程（約258km）兩種配置。該電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先的加速性（0~100公里/小時(shí)小于7秒以內(nèi)），最高車速超過200公里/小時(shí)。

“這是雙方聯(lián)合團(tuán)隊(duì)拓展電動(dòng)車業(yè)務(wù)的非常重大的一步，也是我們創(chuàng)新技術(shù)和工程能力的明證，”底特律電動(dòng)汽車公司集團(tuán)行政總裁林秀山先生說：“ 底特律電動(dòng)汽車公司將參與開發(fā)帝豪EC7電動(dòng)車，涵蓋動(dòng)力總成、底盤、安全、車輛動(dòng)力學(xué)、系統(tǒng)集成、NVH和其他所有方面。這次合作將加速吉利和底特律電 動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)到中國市場的巨大潛力。我相信：在18個(gè)月內(nèi)，我們可以成為中國電動(dòng)車市場的領(lǐng)先者。”

吉利集團(tuán)副總裁馮擎峰先生說：“吉利帝豪EC7電動(dòng)車通過整合底特律電動(dòng)汽車公司及國際上知名的頂級(jí)零部件供應(yīng)商，并進(jìn)行消化吸收，自主集成創(chuàng)新，并發(fā)出一 款適合中國國情的以帝豪EC7為平臺(tái)的純電動(dòng)橋車。” 他補(bǔ)充說：“EC7電動(dòng)車將提供我們客戶更寬廣的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也兌現(xiàn)我們在中國市場提供替代能源車輛的承諾�！� 

底特律電動(dòng)汽車品牌已經(jīng)有超過一百年歷史，公司創(chuàng)始于1906年，1907年底特律電動(dòng)汽車便開始制造、銷售全電動(dòng)車隨著技術(shù)的發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)了優(yōu)勢，電動(dòng)汽車慢慢淡出市場。底特律電動(dòng)汽車在1939年停業(yè)。2008年，前英國蓮花工程行政總裁和 蓮花汽車執(zhí)行總監(jiān)林秀山先生重生了底特律電動(dòng)汽車品牌。2013年3月，底特律電動(dòng)汽車公司宣布其總部坐落于底特律市中心標(biāo)志性的Fisher（費(fèi)雪爾）大廈。公司 首款批產(chǎn)電動(dòng)車SP:01即將于8月底在眾多目標(biāo)市場投放。隨后將開始系列電動(dòng)車的批產(chǎn)。本月初，底特律電動(dòng)汽車公司揭幕了其首款批產(chǎn)車SP:01。具備 難以置信的155英里/小時(shí)（249公里/小時(shí)）最高車速和3.7秒轉(zhuǎn)瞬間的0~62英里/小時(shí)（0~100公里/小時(shí)）急加速。