借助先進(jìn)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，瑞虎低油耗的赫赫威名早已名揚(yáng)車界，特別是百公里綜合油耗7.0L的記錄更是引發(fā)無(wú)數(shù)人的濃厚興趣。但俗話講“百聞不如一見(jiàn)”，瑞虎低油耗的聲名雖已遠(yuǎn)播，但沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)的人卻很難真正信服。為此借助瑞虎全能體驗(yàn)營(yíng)的再度開(kāi)展，節(jié)油賽的環(huán)節(jié)也被融入其中，而在經(jīng)過(guò)婺源和樂(lè)山兩站的充分驗(yàn)證，節(jié)油賽也迅速成為體驗(yàn)營(yíng)的最大亮點(diǎn)之一。

5月23日，瑞虎全能體驗(yàn)營(yíng)第三站在連云港花果山全面展開(kāi)。此站同樣采用自駕游的活動(dòng)方式，從徐州出發(fā)先駕車到達(dá)連云港，然后再奔向目的地花果山，行程累計(jì)220多公里。雖然從距離不是很遠(yuǎn)，但沿途高速路、城市路、國(guó)道等綜合路況卻是驗(yàn)證瑞虎低油耗表現(xiàn)的一個(gè)時(shí)機(jī)。因此，不少人在試駕開(kāi)始之前，就已經(jīng)摩拳擦掌，決心創(chuàng)造低油耗的新記錄。

根據(jù)節(jié)油賽規(guī)則，每輛瑞虎都必須乘坐3人，而且還要拉上自己的裝備。如此一來(lái)雖然增加了比賽的真實(shí)性，但對(duì)于參與者來(lái)說(shuō)卻是一道難題，在增重200多公斤的情況下，如何才能依舊跑出低油耗成績(jī)，每個(gè)人都在賽前不停的動(dòng)著腦筋。

活動(dòng)開(kāi)始前，將每輛瑞虎的油箱完全加滿之后，工作人員還特意在油箱蓋上貼了一個(gè)醒目的封條，為的就是要確保比賽公平公正，防止有人半途作弊影響最終結(jié)果。一切布置妥當(dāng)之后，瑞虎全能體驗(yàn)營(yíng)車隊(duì)正式從徐州市內(nèi)出發(fā)。不過(guò)要駛上通往連云港的G25高速之前，還要先經(jīng)過(guò)一段8公里左右的市內(nèi)擁堵路段。這無(wú)疑再次讓創(chuàng)造低油耗成績(jī)難上加難。為此所有人都在駕車時(shí)格外小心，盡量保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速內(nèi)換擋，避免因轉(zhuǎn)速過(guò)高而白白消耗燃料。

經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)，車隊(duì)好不容易才離開(kāi)市區(qū)，踏上G25高速�；蛟S是因?yàn)閯偛哦萝囂珶�，一些參賽選手剛上高速，就立刻忍不住大踩油門加速；不過(guò)也有的卻不緊不慢，非常平和的輕輕提速，可見(jiàn)心態(tài)確實(shí)會(huì)影響到駕駛習(xí)慣。為了進(jìn)一步減小風(fēng)阻對(duì)于油耗的影響，許多選手在駛出收費(fèi)站的一刻，還紛紛搖起車窗。甚至為了確保低油耗，有的車干脆連空調(diào)都不開(kāi)，目的就是為了創(chuàng)造最低油耗，贏得節(jié)油賽終極大獎(jiǎng)。

根據(jù)測(cè)算，當(dāng)車時(shí)速在70公里以下時(shí)，開(kāi)窗通風(fēng)確實(shí)會(huì)比開(kāi)空調(diào)省油。但當(dāng)車輛高速行駛，尤其是速度超過(guò)80公里之后，開(kāi)空調(diào)反而會(huì)比開(kāi)窗更經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榇藭r(shí)風(fēng)阻對(duì)于油耗的影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空調(diào)所消耗的那點(diǎn)燃油，所以在高速行駛中不開(kāi)窗，就成為每輛瑞虎車上嚴(yán)格執(zhí)行的“鐵律”。一路上，車隊(duì)中的瑞虎均車窗緊閉，并努力保持勻速行駛，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)最低油耗。

在G30高速上行駛160公里之后，車隊(duì)來(lái)到了曹林休息服務(wù)區(qū)。借著大家休整的空當(dāng)，節(jié)油賽的油耗統(tǒng)計(jì)工作也展開(kāi)了。利用將每輛車油箱重新加滿的方法，來(lái)測(cè)算每輛瑞虎車的比賽成績(jī)，所有8輛瑞虎消耗的燃油數(shù)也在加油機(jī)屏幕上清晰的顯示出來(lái)。最多的一輛瑞虎加了11.36L油，而最少的3號(hào)車則僅僅加了5.72L油。折算下來(lái)，3號(hào)車百公里油耗居然只有3.97L！毫無(wú)疑問(wèn)的成為節(jié)油賽當(dāng)之無(wú)愧的冠軍。對(duì)此，3號(hào)車的參與者們一直認(rèn)為，除了得益于瑞虎性能先進(jìn)的1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在駕駛途中嚴(yán)格遵循良好的駕駛習(xí)慣，盡量避免急加油，急剎車也是他們?nèi)�勝的不二法寶。相信只要大家能�?jiān)持良好的駕駛習(xí)慣，人人都有可能創(chuàng)造出驚人的低油耗。

節(jié)油賽活動(dòng)雖然結(jié)束，不管最終的節(jié)油大獎(jiǎng)花落誰(shuí)家，瑞虎的節(jié)油表現(xiàn)確頗為驚人。SUV并非都是“油老虎”的論斷終于有了實(shí)證，借助DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的成功運(yùn)用，動(dòng)力與油耗一樣能實(shí)現(xiàn)完美平衡，瑞虎絕對(duì)能堪稱典范中的典范。