7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了6月份汽車工業(yè)產銷信息。汽車產銷形勢總體穩(wěn)定，環(huán)比小幅下降，同比保持較快增長。上半年，汽車產銷增幅繼續(xù)穩(wěn)步回升，其中乘用車增速明顯高于全行業(yè)。

具發(fā)布的數(shù)據顯示，2012年6月，汽車生產153.13萬輛，環(huán)比下降2.37%，同比增長9.09%；銷售157.75萬輛，環(huán)比下降1.66%，同比增長9.86%。

其中：乘用車生產125.88萬輛，環(huán)比下降0.79%，同比增長12.20%；銷售128.42萬輛，環(huán)比增長0.24%，同比增長15.77%。商用車生產27.25萬輛，環(huán)比下降9.08%，同比下降3.30%；銷售29.33萬輛，環(huán)比下降9.20%，同比下降10.22%。

1-6月份，汽車產銷952.92萬輛和959.81萬輛，同比分別增長4.08%和2.93%。其中乘用車產銷759.93萬輛和761.35萬輛，同比增長7.87%和7.08%；商用車產銷192.99萬輛和198.46萬輛，同比下降8.59%和10.40%。

廠商排名方面，6月一汽大眾、上海通用及上海大眾依然盤踞銷量榜前三的位置，銷量均與上月基本持平。奇瑞汽車本月銷量下滑明顯，跌出前十。吉利和廣汽本田增速均超過30%，市場表現(xiàn)最為出色。6月，排名前十的企業(yè)共銷售59.92萬輛，占轎車銷售總量的67.63%。

6月份，乘用車自主品牌占乘用車銷售總量的38.89%，日系、德系、美系、韓系和法系分別占乘用車銷售總量的20.20%、19.24%、11.93%、7.30%和2.44%，與上月相比，日系、德系和美系市場占有率呈不同程度增長，表現(xiàn)較為出色。上半年，乘用車自主品牌共銷售315.11萬輛，同比下降0.16%，占乘用車銷售總量的41.39%，占有率同比下降3個百分點。日系、德系、美系、韓系和法系分別銷售144.62萬輛、136.05萬輛、85.31萬輛、59.39萬輛和20.87萬輛，分別占乘用車銷售總量的19%、17.87%、11.20%、7.80%和2.74%。

微型車：奇瑞QQ、奔奔迷你、長安鈴木奧拓繼續(xù)領跑

奇瑞汽車-QQ3 價格:2.68-5.28 萬元

長安汽車-奔奔MINI 價格:3.69-4.89 萬元

長安鈴木-奧拓 價格:4.49-6.29 萬元

微型車方面，6月份，奇瑞QQ仍然一枝獨秀，長期占據銷量榜首的位置，以近一倍的優(yōu)勢大幅領先位于第二的長安奔奔迷你。長安奔奔迷你與長安鈴木奧拓的銷量分別為5588和5427輛，共同形成第二集團。本月上汽通用五菱樂馳Spark及哈飛路寶銷量下滑明顯，全球鷹熊貓的銷量則有了大幅提升。