在7月13日開幕的長春車展上，本田CR-Z正式上市，售價(jià)為28.88萬元，該車通過廣汽本田渠道進(jìn)行銷售，標(biāo)志著廣汽本田進(jìn)入了新能源車時(shí)代。

作為全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎跑車，CR-Z于2010年春季在日本國內(nèi)推出后，便廣受好評，并一舉奪得“2010-2011日本年度車”大獎(jiǎng)。據(jù)了解，CR-Z是Compact Renaissance Zero的縮寫，意指不拘泥于以往雙門轎車的設(shè)計(jì)理念，從零開始挑戰(zhàn)，創(chuàng)造一個(gè)嶄新的小型車概念。

外觀方面， 該車的長/寬/高分別為4080mm/1740mm/1395mm，軸距為2435mm，車重僅有1195公斤，車身共有7種顏色可供選擇。大嘴進(jìn)氣格柵、銳利的頭燈組合，鋒利的尾窗使這款新車頗具運(yùn)動(dòng)特性。

動(dòng)力方面，本田CR-Z搭載的是IMA混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率84千瓦/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率10千瓦，峰值扭矩78Nm/1000rpm。動(dòng)力通過一款6速手動(dòng)變速器或一款CVT傳遞到前軸，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為9.7秒，同時(shí)其采用的是前麥弗遜后多連桿的懸掛形式。綜合油耗僅為4L/100km。

CR-Z造型洋溢運(yùn)動(dòng)感，車身造型圍繞“低、短、寬”的布局展開。稍顯夸張的前臉造型是CR-Z的專有設(shè)計(jì)語言，充分彰顯了其特立獨(dú)行的氣質(zhì)。極富未來氣息的棱角側(cè)窗造型，加上融為一體的車身腰線、窗線與尾窗，勾勒出前衛(wèi)特別的后部造型。

CR-Z擁有同級別頂級水平的全方位碰撞安全性能，榮獲歐洲Euro NCAP的碰撞測試的5星標(biāo)準(zhǔn)，在行人保護(hù)、乘員保護(hù)、兒童座椅保護(hù)性都獲得了高評價(jià)，全方位保障乘員的安全。