日前，隨著“中國心”2011年度十佳發(fā)動機評選的最終揭曉，憑借1.6DVVT發(fā)動機的出色表現(xiàn)，奇瑞發(fā)動機第五次也是自2008年以來連續(xù)第四年榮獲“十佳發(fā)動機”殊榮。而奇瑞瑞虎和奇瑞A3也借助1.6DVVT發(fā)動機的成功搭載，立刻成為市場和輿論關注的焦點。特別是瑞虎1.6DVVT更是因其出類拔萃的燃油經濟性能，成為SUV市場的“節(jié)能標兵”，再度“遭遇”各方高度關注，成為年末車市的話題熱點。

作為國內最著名的發(fā)動機年度評選，“中國心”十佳發(fā)動機大獎評選自2006開展以來，就一直是中國汽車行業(yè)中最為權威公正的專業(yè)評選之一，被譽為中國汽車發(fā)動機行業(yè)的“奧斯卡”大獎。而每年評選出的“十佳發(fā)動機”都成為國內各大汽車廠商和廣大消費者最為關注的車型評價指標。

在經過3個月的報名、篩選、審核后，評委會在30家汽車和發(fā)動機企業(yè)參評的36臺優(yōu)秀發(fā)動機中，最終選擇了15家企業(yè)的18臺發(fā)動機入圍最后的實車測試環(huán)節(jié)。而根據(jù)動力性、技術先進性、節(jié)能減排、市場表現(xiàn)和現(xiàn)場評測等五大評價指標，奇瑞1.6DVVT（SQRE4G16 1.6L汽油機）最終獲得專家評審委員會的一致認可，成功取得“中國心”2011年度十佳發(fā)動機榮譽。

據(jù)資料顯示，瑞虎搭載的1.6DVVT發(fā)動機，結合了雙可變氣門正時和可變進氣歧管技術，具有“兩高”——高扭矩、高功率，“三低”——低油耗、低排放、低成本的顯著優(yōu)勢，DVVT+VIS的組合在注重節(jié)能效果的同時，還成功兼顧部分動力提升的需要。相比普通發(fā)動機，瑞虎1.6DVVT成功實現(xiàn)油耗降低20%、動力提升6%，其最大功率93千瓦，最大扭矩158牛米的動力表現(xiàn)，超越不少1.6L自然吸氣發(fā)動機，并接近2.0L發(fā)動機動力水平。據(jù)工信部公示的綜合油耗顯示，瑞虎1.6DVVT車型百公里油耗僅7.0L，甚至優(yōu)于許多轎車的油耗表現(xiàn)，其出色的節(jié)能效果堪稱SUV市場中的最佳經濟車型。而在不久前結束的瑞虎節(jié)油挑戰(zhàn)賽上，瑞虎1.6DVVT還創(chuàng)造出百公里僅4.18L的極限油耗，展示了DVVT領先的節(jié)油技術，堪稱同類車型中的翹楚。

自2006年評選以來，“中國心”年度十佳發(fā)動機評選親眼見證了中國汽車發(fā)動機產業(yè)的蓬勃發(fā)展。而作為民族汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表，奇瑞更是已經五次榮登“十佳發(fā)動機”榜單，為自主品牌發(fā)動機的不斷進步，為中國車縱橫馳騁世界，發(fā)揮了應有的積極作用，真正成為自主品牌當之無愧的領軍者。