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邕城二手車市節(jié)后漸熱

2011年10月20日來(lái)源:南國(guó)今報(bào)

國(guó)慶長(zhǎng)假期間,南寧市二手車市場(chǎng)受雨水天氣影響低迷,但長(zhǎng)假過(guò)后的好天氣卻讓車市熱鬧起來(lái)。目前,南寧市場(chǎng)上二手車車型眾多,車源充足,堪比小型車展,是市民出手購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。

“這輛雷克薩斯上個(gè)星期剛到,不到3萬(wàn)公里,保養(yǎng)一直都是在4S店!10月18日,在廣西二手車市場(chǎng)的名駿二手車店內(nèi),兩輛雷克薩斯很惹眼。

信奇德二手車行內(nèi),3年車齡的高性價(jià)比主力車輛到位,較為搶眼的是現(xiàn)代的勞恩斯酷派2.0T車型,該車2009年上牌后費(fèi)用為29萬(wàn)元,目前價(jià)格不到20萬(wàn)元。一款宜公宜私的頂配豐田普瑞維亞,2.4升經(jīng)濟(jì)排量,配備了彰顯檔次的電動(dòng)車門,售價(jià)13.8萬(wàn)元。在經(jīng)濟(jì)車型中,三廂的標(biāo)致207性價(jià)比極高,該車入戶上牌僅1年多,發(fā)票價(jià)格為8.3萬(wàn)元,目前只售5.98萬(wàn)元。

在好幫手二手車行內(nèi),一輛車身靚麗如新的奧迪Q7目前售價(jià)僅為80萬(wàn)元。該車為4.2升7座頂配車型,2008年包牌價(jià)格為170萬(wàn)元,車身配置有原廠sline套件,較為顯眼的配置為21寸輪轂、Bose高功率版音響、車內(nèi)鹿皮頂棚等。一些市民對(duì)該車降價(jià)幅度太大表示疑惑和擔(dān)心。對(duì)此,一業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高端車輛進(jìn)入二手車市場(chǎng)后大幅降價(jià)比較正常,消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)如擔(dān)心是事故車,可讓商家書(shū)面作出保證。此外兩輛寶馬X5同為3.0升排量和7座車型,其中一輛為2008年上牌,至今只行駛5萬(wàn)公里。身后一輛銀色的奔馳E系車頭張貼“名草有主”字樣,一輛更換了鍍鉻輪轂的本田飛度也剛剛到店。

記者轉(zhuǎn)了一圈,只見(jiàn)市場(chǎng)內(nèi)3個(gè)月內(nèi)的準(zhǔn)新車云集,有1.4T的大眾高爾夫、剛上牌不久的起亞智跑、日產(chǎn)的瑪馳等。

二手車資深人士肖奇峰分析說(shuō),今年10月1日起開(kāi)始實(shí)施的新節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策門檻提高,百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)從現(xiàn)行的6.9L下降到6.3L。很多車型失去3000元惠民補(bǔ)貼,這對(duì)二手車是利好消息。國(guó)慶過(guò)后,看車客戶到店量明顯提高,成交量有逐漸升溫的趨勢(shì)。車商李匯豐坦言,年底還有大型新車車展,猶如壓在二手車頭上的陰云。目前很多車商都在讓利走量,回籠資金,靜觀明年形勢(shì)后再作下一步打算。

二手車因其價(jià)格優(yōu)勢(shì),成為一些精打細(xì)算的市民首選。市民黎先生說(shuō),他剛剛對(duì)比新舊豐田卡羅拉的售價(jià)。新車加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn),一共需14萬(wàn)元左右。一款2009年的二手車,只需要9萬(wàn)元出頭,“省下的錢夠我免費(fèi)用車好幾年了”。接受采訪的看車市民均表示,南寧的二手車市場(chǎng)相對(duì)規(guī)范,讓他們可以較為放心消費(fèi)。目前在二手車市場(chǎng),5萬(wàn)元左右就可以購(gòu)買到3年內(nèi)的A級(jí)合資品牌汽車。預(yù)算在10萬(wàn)元左右的,基本可以拿下主流的B級(jí)車,而中高級(jí)轎車的優(yōu)惠幅度更大。此外,二手車磕碰起來(lái)也沒(méi)那么心痛,成熟車型的配件供應(yīng)相對(duì)充足且便宜,維修水平也較穩(wěn)定。

二手車評(píng)估師梁為楠提醒說(shuō),即便市場(chǎng)透明度提高了,但市民購(gòu)買二手車仍需做足功課。例如選購(gòu)前,可通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)站、新車4S店先了解同型號(hào)品牌、同年代車輛的大致價(jià)格區(qū)間和車況。如果還不放心,可邀請(qǐng)專業(yè)二手車評(píng)估師做出評(píng)估報(bào)告,雖然要花費(fèi)幾百元錢,但仍是值得的。在市場(chǎng)上購(gòu)車時(shí),選擇實(shí)力和信譽(yù)好的車商。付款時(shí),可通過(guò)合同定金或預(yù)付款形式減少風(fēng)險(xiǎn)。

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