“冬天過了，春天還會遠嗎”，經歷了傳統(tǒng)七八月車市淡季后，各車企終于在翹首企盼中再次迎來了金九銀十車市旺季，降價促銷、營銷活動、大回饋……大家紛紛使出渾身解數(shù)提升銷量。而在一路高歌中，車市的細分市場兩廂車也再次迎來了爆發(fā)期，銷量用水漲船高來形容毫不為過。為此，筆者提供比亞迪G3R、驪威、駿捷FRV三款市場熱銷的兩廂車型，為“趕集”金九銀十的準車主們提供些許參考。

作為主流兩廂車，G3R、驪威、FRV或時尚、或實用、或運動的特點極為貼近年輕車主的需求。從基本參數(shù)上可以看出，比亞迪G3R的“三圍”表現(xiàn)更為出色，車身的長和寬獨占鰲頭，分別達到4380mm和1705mm，而驪威的高度表現(xiàn)較好，達到了1565mm。在軸距方面，駿捷FRV稍遜一籌，不敵G3R與驪威。

而在準車主普遍關注的后備箱容積對比中，驪威的優(yōu)勢最為突出，G3R的360L行李箱也比較可觀，兩者將后排座椅放倒后都能變化出更大的使用空間，完全滿足年輕家庭用戶全家游玩、代步、旅行等各種用途。相比之下，F(xiàn)RV在軸距、后備箱空間方面的表現(xiàn)一般，特別是314L的行李箱，遇上大件、較多行李時便有些拮據(jù)，駕乘空間感比較受限。

而說到性價比，不得不提一下現(xiàn)今流行的智能化電子配置。從配置對比表分析，比亞迪G3R的配置最為豐富，甚至堪比某些合資中高端車型。作為比亞迪G系列的成員之一，G3R很好地傳承了G系的優(yōu)秀基因，該車型是目前唯一全系搭載keyless智能無鑰匙系統(tǒng)和Canbus車載局域網系統(tǒng)的兩廂車，這對于其競爭對手而言無疑是晴天霹靂。相比G3R，F(xiàn)RV缺少了keyless和Canbus等眾多高端電子配置，擁有的只是四門電動車窗等普通標配。而驪威的優(yōu)勢在于其品牌力的支撐和較大的市場保有量，同時類似電動調節(jié)外后視鏡等實用性配置還是有的。不僅如此，G3R在1.8L CVT車型上竟然還配有DVD多媒體系統(tǒng)和GPS+NAVI語音電子導航系統(tǒng)等設備，給了筆者不少驚喜。總之，相比驪威、FRV略顯單調的配置，G3R眾多全系標配的電子配置可謂賺足了眼球。

在動力對比上，為了公平起見，在此列舉了三款車型的手動檔及排量相近款作比較。從數(shù)據(jù)來看，三款車型的動力較相近，驪威在低轉速的時候扭矩最大，但犧牲的是其功率，1.6L的排量最大功率只有77kW。而比亞迪G3R 1.5L的最大功率為80kW,最大扭矩也達到了144Nm。相比之下，駿捷FRV在動力方面的表現(xiàn)則相對較保守了。綜合對比，在兼具動力與燃油經濟上，G3R的表現(xiàn)最為優(yōu)異，完全能夠滿足一般家庭用戶對操控與節(jié)油的雙向需求。

總結：對于鐘愛兩廂車的年輕家庭用戶而言，性價比無疑是首當其沖的，這其中，價格、空間、配置等都成為購車考慮的重要因素。而通過對比不難看出，比亞迪G3R稱得上是兩廂車中的佼佼者，其超大的空間表現(xiàn)、經濟的節(jié)油能力、豐富的電子配置，很好地滿足了年輕族群追求時尚科技的心理訴求。驪威作為兩廂車的代表作之一，各方面表現(xiàn)也較令人滿意，但8.58-12.98萬的售價對普通年輕消費者來說是個不小的挑戰(zhàn)。而FRV雖然駕乘空間稍顯局促，并且只提供1.3L、1.5L兩種低排量車型，但如若不追求大空間、高配置，其獨特的造型對于車主來說還是不錯的選擇。

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