去年12月20日的廣州車展上，長安CX30三廂版車型正式上市。共推出10款，售價(jià)區(qū)間為6.68-10.68萬�？v觀這是款車型中，其中有兩款車型引起了我們的注意：他們都搭配了自動(dòng)啟停系統(tǒng)。那么自動(dòng)啟停系統(tǒng)對(duì)我們?nèi)粘Ｉ�活有什么幫助？市面上還有哪些車型匹配了這項(xiàng)技術(shù)呢？今天為大家介紹8款具備這項(xiàng)技術(shù)的車型，具體詳情見如下：

一、Q：什么是起步-停車系統(tǒng)（star/stop）？

A：1、對(duì)于裝備自動(dòng)變速器的車型，自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式如下:

行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩 油門起步，整個(gè)過程都處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開啟，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在輕踩油門踏板之后才啟動(dòng)，右腳就不需要一直踩住剎車了。

2、手動(dòng)擋車型工作方式如下：車子處于停止怠速狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，車子需要重新啟動(dòng)時(shí)，車主可通過直接踩離合的方式，令車子自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而驅(qū)動(dòng)車子前行，從根本上解決行車過程中 車子怠速狀態(tài)下產(chǎn)生的油耗和排放，進(jìn)而達(dá)到怠速狀態(tài)下節(jié)油環(huán)保的目的。

二、Q：配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車型需要主要注意哪些事項(xiàng)？

A：1、必須使用高品質(zhì)機(jī)油 2、要更耐用的起動(dòng)機(jī)（直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更適合應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)）

三、Q：這項(xiàng)技術(shù)的普及情況？能達(dá)到什么樣的效果？

A：自動(dòng)啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，預(yù)計(jì)到2012年，歐洲新上市的車中將有50％配備起步停車系統(tǒng)。而據(jù)介紹，一般情況下這套系統(tǒng)能達(dá)到3-15%的節(jié)油能力（視具體路況而定）。

為了營造一個(gè)更為環(huán)保的社會(huì)，歐洲相關(guān)立法程序?qū)τ谄�車法�?guī)政策從技術(shù)層面加以規(guī)范，縱觀7款車型，寶馬X3、Smart、全新世嘉等歐洲車型都采用了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在歐洲是屬于比較普遍的配置；相反，我國在這方面做得要慢很多，出于節(jié)約成本、減小污染等諸多因素考慮，我國車企近些年也開始行動(dòng)起來。以長安CX30為首的一批車型逐漸安裝了此項(xiàng)技術(shù)，這位我們減少額外支出的同時(shí)，也為我們共同的藍(lán)天而低碳~

長安CX30三廂1.6 MT舒適低碳版、豪華低碳版2011款

官方指導(dǎo)價(jià)：7.28-7.88萬

歷經(jīng)數(shù)載、整合全球資源打造的中級(jí)車杰作CX30，最得力的還是其卓越的品質(zhì)。上市以來，不僅擁有“長安CX30三十萬公里品質(zhì)之旅”的品質(zhì)驗(yàn)證，以每天日行千余公里，累計(jì)行駛近31萬公里，相當(dāng)于 繞地球7圈半，車輛性能穩(wěn)定，創(chuàng)造了零故障奇跡，更搭載了長安汽車與BOSCH聯(lián)合研發(fā)的STT（智能節(jié)油系統(tǒng)），與傳統(tǒng)汽車相比最多可節(jié)油8%左右。成為中國第一個(gè)批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國民轎車 。油耗最高可降低15%，尾氣排放降低12%，堪稱低碳造車的典范。也是出眾的長安汽車質(zhì)量最有力的說明。

中華530

官方指導(dǎo)價(jià)：暫未上市

華晨品牌在4月上海車展期間發(fā)布了中華530，預(yù)計(jì)于今年8月底正式上市，預(yù)計(jì)在10萬元左右。530是中華品牌在全新中級(jí)車平臺(tái)開發(fā)的首款產(chǎn)品。它在外觀、動(dòng)力、數(shù)字化配置方面均實(shí)現(xiàn)越級(jí)而立。它 匹配了五速自動(dòng)變速器，其長4708mm、寬1788mm、高1475mm，軸距2700mm，完全能夠滿足用戶需求。其中中華530混合動(dòng)力版也是一款新能源車型，該車搭載了自動(dòng)啟停系統(tǒng)，節(jié)油率可達(dá)8%—12%，這也 是華晨首款搭載啟停技術(shù)的車型，該車并有望在今年下半上市。啟停技術(shù)的應(yīng)用，將更有效降低消費(fèi)者在用車過程中怠速油耗浪費(fèi)的問題，使排放更環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色，從用車成本上給消費(fèi)者帶 來更多實(shí)惠。

福美來三代

官方指導(dǎo)價(jià)：7.68-9.88萬

福美來品牌作為A級(jí)家轎市場(chǎng)中的常青樹，素來有著經(jīng)濟(jì)節(jié)油的良好口碑。從去年全新福美來三代上市的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，連續(xù)數(shù)月過萬的成績，是消費(fèi)者對(duì)這款主打“宜居”理念車型的最大的認(rèn)可。上海 車展上，福美來三代啟停版在本次的上海車展首度亮相，它是在繼承原有福美來車型基礎(chǔ)上，針對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大核心部分進(jìn)行改進(jìn)，搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，福美來三代啟停版不僅傳承了福美來品牌可靠、節(jié)油、靈動(dòng)操控三大特質(zhì)，并在節(jié)油環(huán)保技術(shù)上有了全新突破。

全球鷹GC6

官方指導(dǎo)價(jià)：暫未上市

全球鷹GC6是吉利未來重點(diǎn)研發(fā)的全新一代經(jīng)濟(jì)家用轎車，軸距2600mm，目標(biāo)是打造全球鷹品牌下的A級(jí)主力車型。GC6長度為4470mm，寬度為1730mm，高度為1500mm，在設(shè)計(jì)上突出乘坐空間最大化，提供 出色的車內(nèi)空間。GC6配備4G15 + 5MT/4AT或者是4G13T+6MT/DCT，配備吉利智能啟停系統(tǒng)，其中新的起動(dòng)機(jī)壽命相比以前提高了5倍，達(dá)到了25萬次，原裝蓄電池充放電效率更高，壽命是傳統(tǒng)電池的2倍 ，采用GTSM全方位安全5星安全設(shè)計(jì)，與陽光同級(jí)的GC6具體上市時(shí)間值得我們期待。

smart fortwo 標(biāo)有MHD車型

官方指導(dǎo)價(jià)：11.50-17.80萬

奔馳旗下知名微車Smart在全球擁有眾多忠實(shí)的粉絲和追隨者，這與其袖珍的尺寸和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性存在莫大的關(guān)聯(lián)。全新smart 2011版，共有六款車型，售價(jià)區(qū)間為11-23萬。全新smart 2011版不僅 秉承了smart的獨(dú)有個(gè)性以及安全性能,還在原有52千瓦 mhd （微型混合驅(qū)動(dòng)為標(biāo)配）發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，新增兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，smart mhd（微型混合驅(qū)動(dòng)）開啟該系統(tǒng)，當(dāng)車速低于8公里剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而松開剎車后發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速重新啟動(dòng)，這令smart fortwo在擁堵的市區(qū)油耗節(jié)約了近20%，百公里油耗僅為4.3升，每公里二氧化碳排放量僅為103克。

寶馬X3 xDrive35i 豪華型 2011款

官方指導(dǎo)價(jià)：70.90萬

寶馬全新一代X3自去年年底在廣州車展進(jìn)行了亞洲首發(fā)，這款全新的車型正式亮相國內(nèi)后備受關(guān)注。新一代車型在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，可謂有著“脫胎換骨”的變化。并且配備了寶馬先進(jìn)的iDrive、8速自動(dòng)變速箱、制動(dòng)能量回收以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停裝置等。新X3在xDrive35i豪華型上裝配了自動(dòng)啟停裝置，當(dāng)啟動(dòng)著車后，該功能會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并在儀表盤上顯示“Start-Stop” 圖標(biāo)，不過為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車情況下該功能會(huì)暫時(shí)關(guān)閉，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度。0 -100公里/小時(shí)加速近5.7秒，可媲美一般的跑車性能。

雪鐵龍全新世嘉

官方指導(dǎo)價(jià)：暫未上市

在上海車展中亮相的世嘉冠軍版于今年5月5日正式上市，售價(jià)11.10-12.10萬。東雪總經(jīng)理魏文清在接受媒體采訪時(shí)表示：東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诿髂陮��?huì)推出一款全新車型，并搭載STT（停車/啟動(dòng)）系統(tǒng)。東雪 將全新世嘉搭載的STT系統(tǒng)可以稱為微型混合技術(shù)，該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如在紅燈、堵塞等停滯的狀態(tài)下，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行。而發(fā)動(dòng)機(jī)在停止運(yùn)行時(shí)，并不影響車內(nèi)空調(diào) 、音響等設(shè)備的使用。此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約3-5%的燃油，而在城市擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

總結(jié)：上面的這些車型使我們?nèi)粘Ｉ�活中�?jīng)常接觸的，節(jié)油省錢是汽車廠商的造車初衷之一。對(duì)于自動(dòng)啟動(dòng)系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)，我們?cè)谠诹私馑��?jié)油、省錢的同時(shí)，我們應(yīng)該意識(shí)到環(huán)保的重要性�，F(xiàn)在，我國自主車企也越來越關(guān)注這項(xiàng)技術(shù)的重要性，相信不久的將來這項(xiàng)配置將越來越多地走進(jìn)千萬車企，成為標(biāo)配~