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柳州A00級(jí)車型年中盤點(diǎn)

2011年6月29日來(lái)源:南國(guó)今報(bào)

樂(lè)馳:銷量一騎紅塵

經(jīng)銷商:柳州市雙誠(chéng)汽車貿(mào)易有限公司

樂(lè)馳的本身就是我們熟悉的SPARK,自銷售以來(lái)它讓柳州人體驗(yàn)了微車的靈動(dòng)可愛(ài),依托產(chǎn)地和服務(wù)的優(yōu)勢(shì),樂(lè)馳在柳州的大街小巷不可謂不多,這也可能是柳州坊間最熟悉的車型。同期上半年銷量盡管略有下滑,但是不妨礙它連續(xù)登上柳州市上牌量中的頭把交椅,這個(gè)銷售奇跡還在延續(xù)。

分析與去年同期下降的原因,柳州市雙誠(chéng)汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鐘崢表示,在今年初和“五一”兩個(gè)黃金銷售時(shí)段,樂(lè)馳受到了不同的影響。首先是年初,新實(shí)施的國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)替換原先的國(guó)3標(biāo)準(zhǔn),原來(lái)國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的車型出現(xiàn)積壓的情況。而“五一”前的銷售旺季,廠家產(chǎn)能不足,能夠到店的車型遠(yuǎn)跟不上消費(fèi)者的需求,盡管到店車型銷售告罄,但消費(fèi)者訂車仍需預(yù)訂,庫(kù)存一度告急。

樂(lè)馳如今是以1.0L與1.2L兩個(gè)排量6款車型主打市場(chǎng),作為A00級(jí)車型中為數(shù)不多的合資品牌,它無(wú)論是性價(jià)比還是市場(chǎng)占有率都在柳州位居前列。今年1至5月每月保持在200輛左右的上牌量正是樂(lè)馳優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。它之所以能遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開與其他競(jìng)品的差距,除了柳產(chǎn)情結(jié),樂(lè)馳準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位、后續(xù)車型的一貫品質(zhì)和良好的售后服務(wù)三者缺一不可。在柳州,預(yù)計(jì)7月底寶駿630車型正式銷售后,它將與寶駿車型一并出現(xiàn)在4S展廳。

威志V2:

初生牛犢不畏虎

經(jīng)銷商:柳州市華駿汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司

威志V2去年9月進(jìn)入本地市場(chǎng),今年自從柳州市華駿汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司入駐汽貿(mào)園后,威志V2大批量銷售才進(jìn)入軌道。該店經(jīng)理黃琨介紹,威志V2與威姿共用一個(gè)平臺(tái),在血統(tǒng)上延續(xù)了威姿操控好和車身寬敞的特性。今年市場(chǎng)平淡,作為A00車型的新面孔在銷量上表現(xiàn)尚佳。

由于是新車型,威志V2在設(shè)計(jì)上考慮到了A00級(jí)車型的不足,盡可能從市場(chǎng)出發(fā)滿足入門級(jí)車主的需求。這款排量為1.3L的車型有3款供消費(fèi)者選擇。特別值得一提的是,在A00級(jí)車型中,手自一體車型頗為難得,而威志V2正是瞄準(zhǔn)這個(gè)級(jí)別車型用戶新手多、女性車主多的特點(diǎn),開發(fā)出手自一體車型。而全系隨速EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和最小轉(zhuǎn)彎半徑4.75米的驚人表現(xiàn),更是大大方便了新手。全新加強(qiáng)型底盤外加副車架,可比肩中級(jí)車使用的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),正如它的廣告詞所云“想不到的好開”。

“威志V2需要時(shí)間考驗(yàn),消費(fèi)者會(huì)慢慢認(rèn)識(shí)它的品質(zhì)!秉S琨說(shuō),正如上牌量所反應(yīng)出的情況,1-5月威志V2漸入佳境,銷量在淡季逐步上升,面對(duì)如此多的A00車型,新車能有這樣的表現(xiàn),威志V2下半年的市場(chǎng)表現(xiàn)不容低估。

奔奔MINI:性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯

奔奔MINI不僅在外形、性價(jià)比上博得了不少消費(fèi)者的好感,而且其超越同類車型的強(qiáng)勁動(dòng)力也吸引了不少消費(fèi)者的眼球。兆鑫店銷售經(jīng)理李廣華表示,在眾多首批入選節(jié)能惠民推廣車型的產(chǎn)品中,奔奔MINI非常低調(diào)超越了目錄中的其他產(chǎn)品,成為首個(gè)全系車型入選節(jié)能推廣車型的產(chǎn)品,這就足以說(shuō)明奔奔MINI在微型車中的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。

性價(jià)比也是奔奔MINI的亮點(diǎn),它的價(jià)格在同級(jí)別車中適中且配置高,在本地市場(chǎng)的貨源充足。柳州的消費(fèi)群體選擇它是以年輕人為主力。

新奧拓:

品質(zhì)是吸引人的理由

經(jīng)銷商:柳州市容達(dá)汽車銷售有限公司

“奧拓”可以說(shuō)是A00級(jí)元老,不過(guò)老款的車型總是給人以方頭方腦的印象,總是有些不討巧。新奧拓完全改變了人們對(duì)其之前的印象,以曲線為整體線條,順應(yīng)了當(dāng)今的審美潮流,水滴形燈組更增添了靈動(dòng)的氣質(zhì)。由于是該級(jí)別車型中為數(shù)不多的合資品牌,它在柳州的銷量保持穩(wěn)定,據(jù)容達(dá)店相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,新奧拓自上市以來(lái)因?yàn)楫a(chǎn)能原因缺貨,一直影響銷售,訂車時(shí)間在2個(gè)月左右。

新奧拓4.49萬(wàn)~6.29萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間成為影響其銷售的另一個(gè)重要因素,不過(guò)隨著油價(jià)的不斷上升,消費(fèi)者對(duì)于選購(gòu)汽車逐漸回歸理性,新奧拓的工況油耗為5.2L,這可能是最吸引消費(fèi)者的響亮理由。

柳州市區(qū)1-5月部分A00級(jí)車上牌量統(tǒng)計(jì)

以上表格根據(jù)相關(guān)部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),僅為柳州市市區(qū)上牌量。并不能全面反映柳州汽車經(jīng)銷商實(shí)際銷售情況(排名不分先后)。

熊貓:可愛(ài)實(shí)用的精靈

熊貓車型在同級(jí)別車型中屬于絕對(duì)的“可愛(ài)控”,顏色和外形都贏得時(shí)尚青年車主的青睞。柳州市鵬暉物資貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理曾玉華分析,與去年同期相比熊貓銷量穩(wěn)定。今年市場(chǎng)轉(zhuǎn)淡,與購(gòu)置稅優(yōu)惠取消有一定影響,而汽車惠民補(bǔ)貼的實(shí)施抵消了這部分影響。

熊貓的優(yōu)勢(shì)也很明顯,六個(gè)氣囊的配置可謂是A00級(jí)轎車中罕見(jiàn)的配置,在空間方面配合著可以按比例折疊的后排座椅,靈活性和實(shí)用性也提升了不少。可愛(ài)的外形令人印象深刻,這是熊貓清晰的市場(chǎng)定位。

F0:秀外慧中的代步工具

F0以4款1.0L車型主打市場(chǎng),雖然市場(chǎng)動(dòng)蕩,銷量卻較為平穩(wěn)。從本地市場(chǎng)的表現(xiàn)看,F(xiàn)0依舊是保持著A00級(jí)轎車普遍的卡通感外形,迎合了年輕消費(fèi)者的需求,是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

柳州市翔遠(yuǎn)宏盛汽車有限公司銷售經(jīng)理梁艷蓓分析,在柳州,工薪階層和年輕群體是F0的主要客戶,這些剛性需求受市場(chǎng)影響小一些。一些車友玩轉(zhuǎn)車貼,把F0裝飾得與眾不同,成為了一種風(fēng)尚。以性價(jià)比取勝的比亞迪對(duì)F0的配置毫不吝嗇,比如獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的副車架等在微車市場(chǎng)罕見(jiàn)的配置出現(xiàn)在了F0身上。面臨著眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,銷售能否繼續(xù)飄紅,F(xiàn)0的表現(xiàn)讓人拭目以待。

奇瑞QQ3:

銷量中規(guī)中矩

奇瑞QQ3目前的排量分為0.8L與1.0L共9款車型,從銷量看它在柳州的市場(chǎng)表現(xiàn)中規(guī)中矩,隨著新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷上市,QQ的生存壓力越來(lái)越大,除了推出增配的車型外,奇瑞汽車開始對(duì)其產(chǎn)品作出調(diào)整。QQ由單一車型上升到QQ系列,原QQ更名為QQ3,后來(lái)又推出了三廂的QQ6和個(gè)性的QQme。

根據(jù)目前市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看,衍生車型給消費(fèi)者更多的選擇。奇瑞QQ發(fā)展至今,已有7年歷史,相對(duì)于諸多國(guó)際著名品牌而言,奇瑞QQ可以說(shuō)才剛剛起步,但在自主品牌中絕對(duì)算得上“老字輩”。

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