在眾多合資品牌紛紛推出1.8T、2.0T等高排量增壓動(dòng)力時(shí)，自主品牌則把研發(fā)方向投向小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T動(dòng)力頗受推崇，長(zhǎng)城、華晨和比亞迪今年內(nèi)都將有搭載1.5T增壓引擎的新車推出，從公布的數(shù)據(jù)指標(biāo)來(lái)看，不輸于合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車將把1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到新轎車騰翼C50上，預(yù)計(jì)將在8月份推出。而華晨中華530也將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，將在下半年上市。比亞迪G6同樣匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)今年底上市。另外值得一提的是，三款車都是向上發(fā)展的新車型，主打自主中級(jí)車市場(chǎng)。

從目前曝光的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，在數(shù)據(jù)上比亞迪的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是最強(qiáng)的，其次是華晨的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最后是長(zhǎng)城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93千瓦，最大扭矩180牛米。而相對(duì)大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，僅有比亞迪全面超越，甚至在扭矩方面還強(qiáng)于通用的1.6T動(dòng)力，不過(guò)上述的對(duì)比僅是數(shù)據(jù)方面的，還需要合適的變速器配合，這是自主品牌的短板所在。

1、騰翼C50

騰翼C50是長(zhǎng)城汽車旗下研發(fā)的一款全新B級(jí)轎車，整車造型設(shè)計(jì)比騰翼C30更加動(dòng)感、別致。從以上圖片中，我們可以看到這款新車的運(yùn)動(dòng)范兒十足，相信應(yīng)該能吸引很多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

另外，騰翼C50把人性化、科技化的領(lǐng)先設(shè)計(jì)展現(xiàn)的淋漓盡致，整車品質(zhì)與同級(jí)車相比有明顯優(yōu)勢(shì)。騰翼C50搭載1.5L升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器完美匹配，讓您在澎湃動(dòng)力中體味收放自如的駕控體驗(yàn)。

2、華晨中華530

華晨中華530前臉設(shè)計(jì)更像是融合了華晨寶馬5系與駿捷的特征，但是通過(guò)觀察它的車燈，我們卻又看到了一絲老款寶馬7系的影子，真不愧是一款取各家之所長(zhǎng)的全新緊湊級(jí)車。這款車并沒(méi)有很多華麗的線條，車身設(shè)計(jì)也更趨向于家用話，不過(guò)還是有很多小細(xì)節(jié)透露出這款的一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

華晨530的內(nèi)飾風(fēng)格比較詭異，在這里我們除了能夠看到實(shí)用的感覺(jué)外，還可以看到時(shí)尚的氣息，比如中控面板上大量的鍍鉻面板，就是一個(gè)很好的例子，在其他車型身上還很難見到這樣的設(shè)計(jì)。

3、比亞迪G6

比亞迪G6即曾經(jīng)的I6更名而來(lái)，作為該品牌下的首款中高級(jí)轎車，整車尺寸比現(xiàn)有車型大了很多。比亞迪G6的軸距2745毫米，使后排的腿部空間更加闊綽。整車的寬度達(dá)到1825毫米，不管在前排還是后排都能感受到舒適、寬大的駕乘感受。

比亞迪G6的內(nèi)飾主要采用深淺雙色搭配，看上去的確非常大氣、沉穩(wěn)。一鍵式免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)配備與比亞迪G3一致。央控制面板配備了一個(gè)大尺寸顯示屏，這款車DVD、MP3娛樂(lè)功能、導(dǎo)航功能、空調(diào)等功能信息都會(huì)在這個(gè)顯示屏上顯示。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展，自主品牌廠商不僅在車型研發(fā)方面進(jìn)步明顯，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面同樣也開始重點(diǎn)發(fā)展，其中渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)成為一個(gè)新起點(diǎn)，不過(guò)目前還僅是停留在數(shù)字上，實(shí)際駕駛中是否能有給力的表現(xiàn)，暫時(shí)還無(wú)法判斷！