節(jié)能環(huán)保是目前全球范圍內的重大議題，而汽車產業(yè)也是污染環(huán)境的主要根源之一。所以電動汽車，新能源汽車將是未來的主導方向，各個廠商在近年來也開始加大研發(fā)成本，作為日系廠商之一的本田，在此次2011年上海車展帶來了全新飛度電動版車型，完全零排放再不是紙上練兵，而是與我們的生活越來越近。

這是一款可在純電動模式下行駛的兩廂AO級轎車，配有一臺120千瓦的電動機，電力則是來自一個發(fā)電量可達6千瓦/小時的鋰電池。由電動機驅動時，最高時速可達100公里/小時。首次充電，采用120伏特電源耗時不到12小時，240伏特電源耗不到6小時。再次充電耗時2-2.5小時即可（120伏特、240伏特電源都可）。與之相配的是一款CVT無極變速箱。

該車有三種駕駛模式可供選擇, 分別為Econ-經濟型、Normal-常規(guī)型、Sport-運動型。在經濟模式下，行駛里程可以比運動模式下提升多達25%。在運動模式下，這款飛度電動車的性能相當于搭載2.0升汽油發(fā)動機的飛度。

電動版飛度是一款緊湊型5門5座的小型車。外觀方面，新款飛度更亮麗、大氣。新車前后保險杠和前后大燈將做重點改動，其中新飛度前保險杠下進氣口高度將有所減小，后保險杠則更動感、有力。并且配備了LED前大燈及尾燈，能耗更低，全新設計的5幅鋁合金輪轂中鑲嵌了藍條，更為時尚。尾部也印上了“EV”的電動車烙印。車身顏色也加入了特有的珍珠藍色。但遺憾的是，后視鏡略小沒能提供良好的視線。

車內采用乳白搭寶石藍的色調，三幅式方向盤，清晰可見的幽藍背光儀表板及功能板。觸手可得的檔桿，為方便駕駛門板兩側還提供了一些功能鍵。此外，本田將建立一套標準的連接系統(tǒng)，駕駛員可以通過智能手機、電腦或本田互動式電動遠端控制系統(tǒng)來查看車輛的充電狀態(tài)，并可以遠端激活一些車上的電子設備，如，空調系統(tǒng)。同時，本田充電站還可以提供24小時救援服務，而每臺飛度電動車上也將裝上一套本田GPS系統(tǒng)，用于定位所有的公用本田充電站。

本田旗下的飛度在我國有著不錯的市場，因其提供了理想的油耗、靈敏的操控。電動版飛度的零油耗將是其最大的賣點�？傮w來說，飛度是一款不錯的平民級小車，價格也十分誘人。業(yè)界預期，新款電動版飛度上市后將掀起一波廉價混動車的熱潮。在未來的兩三年，我們也可以在國內的路上見到它的身影。