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車市競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈 車企掘金二三線市場(chǎng)

2011年3月23日來(lái)源:Gxqcw.com

伴隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快和大中城市私家車趨于飽和,車市銷售重心下沉已成為大勢(shì)所趨,包括地級(jí)市、縣級(jí)市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)在內(nèi)的二、三線市場(chǎng)的重要性日漸顯露。在齊魯車展即將燃起戰(zhàn)火之際,由本報(bào)主辦的另一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的走遍山東”汽車巡展也將在全省范圍內(nèi)全面展開(kāi),為山東二、三線市場(chǎng)消費(fèi)者帶來(lái)一場(chǎng)家門口的汽車盛宴。

一線城市還能堅(jiān)挺多久?

2高1高年底,首都“搖號(hào)”新政的公布,讓北京的車市—下子跌入低谷。上!芭呐啤薄V州“治堵”,眾車企開(kāi)始迅速“逃離北上廣”。在濟(jì)南這樣的省會(huì)城市,經(jīng)過(guò)兩年的車市井噴之后,也開(kāi)始放緩腳步,堵車狀況也日益嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)大中城市都面臨著交通擁堵及車市嚴(yán)重飽和的壓力,車市銷售重心逐級(jí)下沉成為必然趨勢(shì)。據(jù)悉,諸如奇瑞、比亞迪等這些最早發(fā)力二、三線市場(chǎng)的自主品牌,如今在省內(nèi)各地市的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)連成—片。此外,對(duì)于開(kāi)瑞、長(zhǎng)安等微車品牌,二、三線市場(chǎng)的開(kāi)拓是其銷量增長(zhǎng)的重要原因!岸⑷市場(chǎng)消費(fèi)潛力大,今后將有望成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍!睒I(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)。

二、三線市場(chǎng)剛性需求旺盛

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2高1高年,山東省乘用車上牌量達(dá)到998849輛,這—數(shù)字占到了全國(guó)乘用車上牌總量的近1限1高,繼2高高9年之后,再度榮登中國(guó)地域汽車市場(chǎng)的榜首。業(yè)內(nèi)人士分析,山東車市的高歌猛進(jìn),主要得益于二、三線地級(jí)市場(chǎng)銷量的釋放。此外,二、三線城市汽車保有量相對(duì)較低,日益崛起的中小城市將拉動(dòng)新—輪汽車消費(fèi)潮流。據(jù)了解,在山東許多縣區(qū),從豪華車到自主品牌都有—定的市場(chǎng)份額,但由于受銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的局限,當(dāng)?shù)叵M(fèi)者只能選擇就近市區(qū)的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)或者省城車商,這在—定程度上抑制了車市的均衡發(fā)展。

行業(yè)謀變尋找車市新藍(lán)海

據(jù)了解,為了進(jìn)—步迎合市場(chǎng)需求,挖掘車市潛力,由齊魯晚報(bào)主辦的“走遍齊魯———山東省3高縣區(qū)汽車巡展活動(dòng)”將于近期啟動(dòng),在4月份至:月份三個(gè)月的時(shí)間里把產(chǎn)品和服務(wù)送到山東3高區(qū)縣消費(fèi)者家門口。此次巡展活動(dòng)有別于以往其他同類汽車巡展,是齊魯大地首次全省范圍的規(guī)模最為龐大、縣市覆蓋密度最高的大型汽車巡展。截至目前,已有包括合資品牌、自主品牌以及豪華車品牌在內(nèi)的十多個(gè)品牌廠家積極參與進(jìn)來(lái),借此機(jī)會(huì)向省內(nèi)二、三線市場(chǎng)發(fā)起總攻。

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