2010年，SUV銷量又是整個乘用車中增長最快的。據(jù)統(tǒng)計，SUV共銷售132.60萬輛，同比增長達101.27%，高于乘用車平均增速達68個百分點，增長速度真可謂“邁大步”。這讓各個汽車品牌看到了中國汽車市場的另一塊肥肉，所以無論是自主還是合資品牌，在SUV市場的拼斗變得愈加激烈�？v觀2010年SUV市場的銷量排名，雖然有自主品牌稱雄，但日韓系也緊跟其后，呈一片大好之勢�，F(xiàn)在我們就選出中日韓三款SUV代表車型，看看他們在2010年如何給力國內(nèi)汽車市場。

自主品牌代表SUV：陸風X8

2010年，陸風汽車SUV銷量同比大幅增長，銷量不斷飆升的背后是其對消費需求的契合，作為專業(yè)的SUV制造者，陸風汽車所體現(xiàn)出的節(jié)油耐用、越野性強、空間寬敞等特點，切合了其消費群體最關心的公路及野外行駛購車需求，同時，陸風汽車是首家獲得100項國內(nèi)越野大賽冠軍的汽車品牌，在市場中形成了良好的口碑，博得了諸多消費者的青睞。

動力、操控是陸風X8的優(yōu)勢所在。陸風X8搭載了三菱智能可變氣MIVEC汽油發(fā)動機和意大利VM柴油動力卓越、成熟可靠，具有高功率，低排放、低油耗的突出表現(xiàn)，為消費者帶來不同凡響的駕馭感受；加寬加強型的高強度梯形鋼車架和發(fā)動機鋼護板的配備，再加上優(yōu)質(zhì)的懸架系統(tǒng)，有效的提高了整車的越野性能和多路況的高度通過性。

同時陸風X8的車體較大，其長寬高的尺寸為4636*1865*1810mm，且規(guī)整的內(nèi)部空間設計使得車廂的整體利用率非常高，放倒后排座椅后其后備箱的容積可以擴展到2460升，超大的空間設計可滿足多人出行和大量物件裝載需求。

韓系品牌代表SUV車型：北京現(xiàn)代ix35

北京現(xiàn)代ix35自2010年4月上市以來，銷量始終保持良好的增長態(tài)勢，上市四個月后月銷售就突破8000輛，并以63278輛的全年銷量成為中國SUV市場的新星，更一舉摘得“CCTV中國年度汽車” 評選最受市場歡迎獎。這不僅見證了ix35的市場表現(xiàn)及卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，更見證了北京現(xiàn)代品牌力的不斷提升。

北京現(xiàn)代ix35定位為時尚、動感、引領潮流的都市中高級SUV，從產(chǎn)品配置、動力搭載以及車型定位都進行了精心的搭配與設計。ix35引用流體雕塑的設計理念，運用充滿力量的線條營造出硬朗、時尚的整車風格。動力方面，ix35分別搭載了2.0L和2.4L雙CVVT發(fā)動機，高功率和高軸距的動力表現(xiàn)可圈可點，尤其是配備了同級別車中很少使用的六速手自一體變速箱，更是使動力銜接平穩(wěn)順暢。前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的設計，也滿足大多公路路況需求。

另外，iX35延續(xù)了韓系車豐富配置的傳統(tǒng)，無鑰匙啟動系統(tǒng)、全景天窗、GPS導航、倒車影像等高端配置，如此豐富的電子設備應用于SUV上還比較罕見，這也是韓系SUV的一大優(yōu)勢。

日系品牌代表SUV車型：本田CR-V

本田CR-V將運動感和多功能性，與轎車的高質(zhì)感和舒適性完美結(jié)合起來，更富價值與魅力，成為當今都市經(jīng)典。繼2010年以超過14萬的年銷量連續(xù)4年奪得SUV銷量冠軍后，本田CR-V再度傳來捷報，截止1月底，CR-V在全國各城市問鼎當?shù)豐UV保有量之冠，成為當仁不讓的國內(nèi)SUV銷量與保有量雙料冠軍。

本田CR-V能獲得如此好的銷售成績，其優(yōu)秀的外形設計功不可沒。層次感豐富的車頭細節(jié)設計使得本來比較尖銳的前臉看上去卻非常飽滿；三角形的頭燈看上去尖銳而神采奕奕，更顯動感。CR-V搭載2.4升i-VTEC發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩220牛米，與之匹配的是五速自動變速箱。對于一款定位于家用的城市SUV來說，這套老少咸宜的動力組合已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)人的需要。

在懸架方面，CR-V前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架，這樣的懸架組合兼顧了舒適性和操控性。而且，它裝備的NAVI多媒體集成導航系統(tǒng)、無線藍牙、集成USB系統(tǒng)等配置，讓駕乘者操作更便捷、更智能。