春節(jié)長(zhǎng)假過(guò)后，不少車(chē)主都需要對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行全面的保養(yǎng)。其中底盤(pán)是愛(ài)車(chē)最脆弱的部位之一，卻也是最重要的。底盤(pán)的好壞關(guān)系到整車(chē)硬朗基礎(chǔ)是否到位，也關(guān)系到道路通過(guò)性表現(xiàn)，長(zhǎng)安鈴木的雨燕在A0級(jí)車(chē)中，底盤(pán)表現(xiàn)一直是令人稱道的。而精品、炫動(dòng)、超節(jié)能的新奧拓源自雨燕賽車(chē)級(jí)平臺(tái)，也繼承了雨燕冠軍底盤(pán)的優(yōu)良基因，在底盤(pán)制造上傾入了大量心血。

扎實(shí)穩(wěn)定 懸掛系統(tǒng)調(diào)教舒適

行駛系統(tǒng)方面，新奧拓采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨(dú)立懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)的特點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，性價(jià)比出色，非常適合微轎使用。在實(shí)際駕駛中，新奧拓的避震能夠提供良好的側(cè)向支撐，在變線和轉(zhuǎn)彎時(shí)很難出現(xiàn)大幅度側(cè)傾，傳遞給車(chē)主的是一個(gè)扎實(shí)的感覺(jué)，一個(gè)穩(wěn)定的形象。即使是在超過(guò)110公里/時(shí)的高速行駛時(shí)整個(gè)車(chē)身也不感覺(jué)到發(fā)飄。在過(guò)普通直角彎道中，近50公里/時(shí)的車(chē)速新奧拓能夠平順通過(guò)，側(cè)傾并不明顯，這在小車(chē)中并不多見(jiàn)。

“我的新奧拓開(kāi)了快一年了，雖然是小車(chē)但很有駕駛樂(lè)趣。懸掛調(diào)教很舒適，即使是顛簸的路段也不會(huì)有比較大的車(chē)身起伏，座椅和身體的貼合性也很好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲勞的！”剛從北戴河開(kāi)車(chē)回北京的柳先生表示。

經(jīng)濟(jì)靈活 電動(dòng)助力系統(tǒng)搭配和諧

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新奧拓采用比較先進(jìn)的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。它提供的轉(zhuǎn)向助力大小能夠隨車(chē)速的提高而改變，高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生“發(fā)飄”的現(xiàn)象，駕駛員可以感受到顯著的“路感”，提高了高速行駛時(shí)的車(chē)輛穩(wěn)定性和駕駛員的安全感。電動(dòng)助力系統(tǒng)配合不錯(cuò)的懸掛支撐力和車(chē)身側(cè)傾控制，新奧拓給人的信心達(dá)到同類(lèi)車(chē)的上乘水平。高速狀態(tài)下，新奧拓車(chē)身很穩(wěn)定，外界噪音被很好的隔絕在車(chē)身之外，而憑借0.3的風(fēng)阻系數(shù)，使轎廂內(nèi)充分得到寧?kù)o與舒適。同時(shí)，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只是在轉(zhuǎn)向時(shí)才由電機(jī)提供助力，不轉(zhuǎn)向時(shí)不消耗能量，提高了燃油的經(jīng)濟(jì)性。制動(dòng)系統(tǒng)方面，新奧拓將ABS作為全系標(biāo)配，給人足夠的信心。直線制動(dòng)時(shí)反應(yīng)很靈敏，ABS介入迅速，剎車(chē)精準(zhǔn)。

“新奧拓過(guò)彎時(shí)指向很明確，路面狀況能夠準(zhǔn)確的傳達(dá)給我，車(chē)身也很靈活。對(duì)于一些正常的側(cè)向停車(chē)位，新奧拓幾乎可以全憑感覺(jué)倒進(jìn)去，都不用看后視鏡。”愛(ài)玩車(chē)的張先生對(duì)新奧拓也評(píng)價(jià)很高。

檔位清晰 自動(dòng)變速器滿足代步需要

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新奧拓的自動(dòng)變速器表現(xiàn)優(yōu)秀。在新奧拓之前，眾多微型車(chē)出于成本的考慮多數(shù)采用手動(dòng)變速器，也有一部分車(chē)型采用了AMT半自動(dòng)變速器。而新奧拓則配備了手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速器。手動(dòng)擋車(chē)型采用了五檔手動(dòng)變速器，使變速器的齒比分配更加合理，更加有利于傳遞效率的提高，同時(shí)也提升了車(chē)輛行駛的平順性。自動(dòng)擋車(chē)型則采用的是日本原裝、型號(hào)為YC5的4速愛(ài)信自動(dòng)變速器，擁有滑動(dòng)鎖止（SLIP LOCK-UP）功能，可線性地控制液力變矩器的直接鎖止傳動(dòng)，因此可極大降低換檔時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而給變速器帶來(lái)的沖擊。

“新奧拓手動(dòng)和自動(dòng)的我都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)入檔都很清晰，幾乎感覺(jué)不到換擋沖擊。并且還提供強(qiáng)制3檔、2檔和1檔模式，應(yīng)對(duì)不同路況的特殊需要，很人性化�！弊苑Q半專業(yè)車(chē)手的方先生告訴記者。

新奧拓自上市以來(lái)就飽受好評(píng)，長(zhǎng)安鈴木更以人性化的貼心、專心、專業(yè)服務(wù)，提供3年或10萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保期限，同時(shí)一年四季的服務(wù)活動(dòng)，保障車(chē)主們隨時(shí)進(jìn)行檢修，保證底盤(pán)的健康。長(zhǎng)安鈴木的雨燕在A0級(jí)車(chē)中，底盤(pán)表現(xiàn)一直是令人稱道的。而精品、炫動(dòng)、超節(jié)能的新奧拓源自雨燕賽車(chē)級(jí)平臺(tái)，也繼承了雨燕冠軍底盤(pán)的優(yōu)良基因。扎實(shí)穩(wěn)定，保養(yǎng)方便，新奧拓確實(shí)讓人放心。