車(chē)船稅改革塵埃落定———

2月25日，全國(guó)人大通過(guò)了經(jīng)過(guò)修改后的車(chē)船稅法草案。根據(jù)新車(chē)船稅法的規(guī)定，將按排氣量大小分7個(gè)檔次征收，相較于去年10月出臺(tái)的車(chē)船稅法草案一審，新車(chē)船稅法有了大幅調(diào)整，為2.0升及以下排量車(chē)型“減負(fù)”不少。雖然小排量車(chē)型的稅額減少了，但因?yàn)楦髋帕繀^(qū)間內(nèi)稅額相差無(wú)幾，所以在采訪中，各大經(jīng)銷(xiāo)商都認(rèn)為消費(fèi)者不會(huì)因此在購(gòu)車(chē)時(shí)更青睞小排量車(chē)型。

草案對(duì)市場(chǎng)影響遠(yuǎn)大于新政

去年10月份車(chē)船稅草案一出臺(tái)，市場(chǎng)上馬上就像炸開(kāi)了鍋一般。去年在采訪中不少消費(fèi)者就明確表示，本來(lái)想買(mǎi)2.0升，甚至于2.4升排量的車(chē)型，但是在聽(tīng)說(shuō)草案后立馬改變注意，最高只買(mǎi)2.0升排量的車(chē)型。多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商尤其是中檔品牌的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，如果按照草案，店內(nèi)小排量車(chē)型肯定會(huì)更加暢銷(xiāo)，但大排量車(chē)型可能會(huì)嚴(yán)重滯銷(xiāo)。不過(guò)在看了新的征稅方案后，幾乎所有的經(jīng)銷(xiāo)商卻都表示新政對(duì)市場(chǎng)的作用有限。

按照新政規(guī)定，占到乘用車(chē)總量87%左右的2.0升以下排量車(chē)主的名義稅負(fù)不會(huì)增加，不過(guò)各個(gè)排量區(qū)間的稅額差別很小，按照中間值換算，購(gòu)買(mǎi)1.6升至2.0升車(chē)型比購(gòu)買(mǎi)1.6升以下車(chē)型只多了90元。長(zhǎng)安鈴木北方新興4S店副總經(jīng)理鮑慧群認(rèn)為，普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的都是2.0升排量以下的車(chē)型，他們對(duì)于價(jià)格的變動(dòng)是非常敏感的。如果是一審的草案，那肯定會(huì)有很多打算購(gòu)買(mǎi)1.6升排量以上車(chē)型的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)1.6升排量以下車(chē)型。

搖號(hào)讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)更多考慮喜好

在廣汽本田亦莊店，記者碰到了打算購(gòu)買(mǎi)2.4L雅閣的齊先生。他告訴記者，2.4L車(chē)型的價(jià)格與2.0L的相差不多，雖然油耗比較大，但是駕駛感會(huì)更好，每年多出來(lái)的車(chē)船稅滿打滿算也就幾百元，不會(huì)因?yàn)檐?chē)船稅轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)較小排量的車(chē)型。

CC車(chē)主李小姐也表示稱(chēng)，以后如果要換車(chē)，也不會(huì)太多考慮車(chē)船稅因素。她說(shuō)：“在經(jīng)濟(jì)承受范圍之內(nèi)，還是會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)自己最喜歡的那一款車(chē)型�！�

東風(fēng)悅達(dá)起亞中德店總經(jīng)理牛志華分析說(shuō)，在過(guò)去的兩年中，受到購(gòu)置稅等各項(xiàng)優(yōu)惠政策的影響，2.0升以下尤其是1.6升以下車(chē)型的銷(xiāo)售已經(jīng)得到了極大的釋放。同時(shí)，受到北京市限購(gòu)政策的影響，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)更是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，在購(gòu)買(mǎi)上會(huì)將自身需求與個(gè)人喜好作為首要考慮因素。他表示，車(chē)船稅在外地可能會(huì)取得比較大的效果，小排量車(chē)型在銷(xiāo)售上會(huì)得到一定提升。

新方案或帶火豪華混合動(dòng)力車(chē)

雖然新的車(chē)船稅大幅度提高了大排量車(chē)型的稅收比例，但是幾乎所有以銷(xiāo)售大排量車(chē)型為主的豪華車(chē)品牌卻表示毫無(wú)壓力。寶澤行寶馬4S店總經(jīng)理郝勇直接就表示稱(chēng)，幾百元甚至幾千元的增長(zhǎng)，對(duì)于寶馬的客戶群來(lái)說(shuō)幾乎可以是忽略不計(jì)的，更不用說(shuō)讓他們改變購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)型。

但即便如此，亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝發(fā)出了一個(gè)新的聲音。他說(shuō)，大排量車(chē)型以進(jìn)口車(chē)為主，價(jià)格很高，購(gòu)買(mǎi)的群體不會(huì)因?yàn)檐?chē)船稅改變自己的選擇，但是至少有可能推遲一部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間。他說(shuō)：“現(xiàn)在不少進(jìn)口車(chē)都在加價(jià)，即便是購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候也會(huì)找熟人托關(guān)系，希望可以省一些費(fèi)用，所以部分消費(fèi)者推遲購(gòu)買(mǎi)的可能性是存在的�！�

也有專(zhuān)家分析，雖然購(gòu)買(mǎi)大排量車(chē)型的消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力很強(qiáng)，但還是會(huì)影響部分人購(gòu)買(mǎi)稍小排量的車(chē)型。而且新政中規(guī)定，對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車(chē)船可以減征或者免征車(chē)船稅，部分消費(fèi)者可能會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力等車(chē)型。