日前，由比亞迪華東地區(qū)多家經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)手舉辦的比亞迪G3“低碳達(dá)人”節(jié)油挑戰(zhàn)賽圓滿落幕，為期三個(gè)月的賽事歷經(jīng)層層PK，跑出了百公里僅2.95L的新記錄！

百公里油耗2.95L G3綜合路況真實(shí)記錄

據(jù)悉，此次賽事總決賽于2011年1月10日在南京落幕，經(jīng)過(guò)層層海選、初選，來(lái)自江、浙、滬、皖等地20余名參賽選手最終進(jìn)入華東地區(qū)年度總決賽，歷經(jīng)51.1公里混合道路的激烈角逐后產(chǎn)生冠、亞、季軍各一名。

來(lái)自泰州的選手陳冬奪走了本次大賽的冠軍頭銜，跑出了50.9公里1.50L的耗油量，折合百公里油耗僅2.95L！據(jù)悉，此次參加比賽的選手均是比亞迪G3的實(shí)際保有客戶，參賽車(chē)輛都是選手各自的自用車(chē)，沒(méi)有任何修飾的比賽更加真實(shí)地反映出比亞迪G3的省油自信心。

降低油耗 關(guān)鍵在于發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)介紹，G3數(shù)智版采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有外形緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、工作噪聲小等特點(diǎn)。從數(shù)據(jù)上看，G3采用了多種動(dòng)力輸出領(lǐng)域的尖端技術(shù)，完全有能力將綜合工況油耗控制在低耗范圍。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，降低了燃油消耗率和整車(chē)重量，在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，重量減輕了約20公斤。有關(guān)數(shù)據(jù)研究表明，汽車(chē)自身重量每減少10%，燃油的消耗就降低6%-8%，由此可見(jiàn)比亞迪G3全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，同時(shí)也縮減了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，從根本上降低了整車(chē)的油耗。

巔峰對(duì)決 G3節(jié)油不走秀

從測(cè)試數(shù)據(jù)上觀察，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在2800r/min達(dá)到第一個(gè)扭矩峰值134N•m，這種特性使車(chē)型起步和加速更快、更有力。G3采用德國(guó)博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)、無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，能夠更加精確地操控點(diǎn)火時(shí)間。同時(shí)，每個(gè)氣缸還配備了獨(dú)立的點(diǎn)火線圈，令點(diǎn)火更準(zhǔn)確、燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，在降低油耗的基礎(chǔ)上更好地提升了整車(chē)動(dòng)力，達(dá)到操控愉悅性和駕駛節(jié)油性的完美結(jié)合。此外，1.8L車(chē)型還搭載了CVT無(wú)級(jí)變速器，能通過(guò)“無(wú)級(jí)”速比轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、動(dòng)力零消耗。

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