眼看春節(jié)就要臨近了，你是準(zhǔn)備去排隊(duì)買火車票還是準(zhǔn)備買機(jī)票回老家?又到年根了，每年的年根都是在外打工者的痛，火車買不到票，飛機(jī)沒有一點(diǎn)折扣，真是折磨人啊。現(xiàn)在，咱手里攢了點(diǎn)錢，房子買不起，要不咱買輛車，開著車回家吧!有那么一些車，外觀時(shí)尚，開起來省油，長(zhǎng)途駕駛也很輕松，那就讓我們來看看這些車吧。

瑞納三廂

從悅動(dòng)開始，到后來的i30，再到上市不久就取得了不錯(cuò)銷售成績(jī)的ix35，北京現(xiàn)代的新車型以其時(shí)尚的外觀，精美的內(nèi)飾，越來越受到人們的關(guān)注。動(dòng)力方面，瑞納有兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.4升γ和1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金缸體材料有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)穩(wěn)定燃燒，最大功率分別達(dá)到了78.7Kw和90.4Kw，最大扭矩為135.4牛米和155牛米。從數(shù)據(jù)上看兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中都屬于優(yōu)秀水平。

鋒范

鋒范剛一上市就注定著要受歡迎，在4S店里長(zhǎng)期保持著穩(wěn)定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，很少出現(xiàn)幅度較大的價(jià)格優(yōu)惠空間。目前已經(jīng)是年底，鋒范再次成為搶手車型也是意料之中，優(yōu)惠暫且不說，現(xiàn)車肯定是少之又少。

鋒范在外形上的設(shè)計(jì)比上代車型思迪更顯大氣時(shí)尚俊朗，鋒范的熱賣也和它的外形有很大關(guān)系。在動(dòng)力方面，鋒范放棄了上代思迪的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了排量為1.5L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中鋒范1.5L搭載了和新飛度相同的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，最大扭矩145牛·米。相比老款思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說功率提高了7千瓦扭矩提高了2�！っ�，再配合非常好用的5速手動(dòng)變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。而搭載的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)本田思域所采用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)非常搶眼，既兼顧了動(dòng)力性又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)那些既追求外形前衛(wèi)時(shí)尚，又追求發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和操控性的年輕白領(lǐng)來說，鋒范這款車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)2

馬自達(dá)2的外觀設(shè)計(jì)源自RX8的設(shè)計(jì)師。流線型的車頭、小巧的中網(wǎng)、細(xì)長(zhǎng)的大燈，2003年開始設(shè)計(jì)的馬自達(dá)2外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)走出了馬自達(dá)3與馬自達(dá)6(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)范疇。馬自達(dá)2車頭被布置的非常簡(jiǎn)潔，一體化的前保險(xiǎn)杠包裹了整個(gè)車頭，中網(wǎng)下面是寬大的進(jìn)氣格柵。

馬自達(dá)2采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后H形扭力梁半獨(dú)立懸架，此組合在同級(jí)別中采用較多，后扭力梁懸架有助于保證高速行駛的穩(wěn)定性，并且馬自達(dá)2的懸架調(diào)校較硬，但也是考慮了乘坐舒適性，兩者較好地統(tǒng)一在一起。

大眾POLO

全新Polo外觀一改圓潤(rùn)可人的形象，以剛毅簡(jiǎn)酷的風(fēng)格重現(xiàn)于眾。銳利的前臉造型應(yīng)用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)理念，極具視覺沖擊力;橫拉式的上進(jìn)氣格柵，使整車愈發(fā)顯得穩(wěn)健、成熟，與兩個(gè)熏黑前大燈之間融為一體的面具效果。

全新Polo配備的6速Tiptronic手自一體變速箱源自保時(shí)捷技術(shù)，擁有同級(jí)車中最多的擋位設(shè)置，能夠合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度，動(dòng)力輸出流暢平順。