如今，成長(zhǎng)起來(lái)的80后一代人已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的主力群體，而在這些年輕人的審美觀念中，汽車除了要實(shí)現(xiàn)代步的作用之外，也逐步變成顯示車主個(gè)性的載體，因此，時(shí)尚一點(diǎn)的車子更為受寵。下面，筆者就從這一角度出發(fā)，向大家推薦4款既實(shí)用，同時(shí)也不乏時(shí)尚的三廂家用車型，如科魯茲、英朗GT、藍(lán)瑟翼神和馬自達(dá)3等。

科魯茲——價(jià)位實(shí)惠的時(shí)尚熱銷車

外觀對(duì)于科魯茲來(lái)講是其亮點(diǎn)之一，很多人選購(gòu)這款車的重要因素之一就是沖著其靚麗時(shí)尚的外形去的。加上縮水版大黃蜂的身份以及帥哥米勒的代言，這款車型的時(shí)尚因素也促成了其熱銷。科魯茲全系車型在外觀造型上并沒(méi)有非常明顯的差別，只有1.8L頂配的SX版多了一些外觀鍍鉻裝飾條，不過(guò)就算是沒(méi)有這些裝飾條，其他車型看上去的視覺(jué)效果也不錯(cuò)。

在同級(jí)別車型中，科魯茲的外觀尺寸沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)是一般的水平。前排座椅的頭部空間比較寬敞，而受限于動(dòng)感車身的線條限制，后排的空間則顯得比較局促，尤其是后排的頭部空間，明顯給人一種擁擠的感覺(jué)。但相對(duì)來(lái)講，后排的腿部空間還是可以的。

內(nèi)飾對(duì)于科魯茲來(lái)講，同樣有種酷酷的感覺(jué)，雖然科魯茲的材質(zhì)只是同級(jí)車中的平均水平，但深色的材質(zhì)顏色很好的掩飾了硬塑料的手感。而且裝配工藝比較嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)有那種松散的感覺(jué)，按鍵、旋鈕也都阻尼清晰，使用手感都不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，科魯茲有1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配備，1.6L為其主打產(chǎn)品。其ecotecDVVT1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘下獲得86kW的峰值功率；而150Nm的峰值扭矩則是在3800轉(zhuǎn)/分鐘下爆發(fā)出來(lái)。而其1.8LDVVT的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)105kw，最大扭矩達(dá)到177Nm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，只不過(guò)，1.8L排量的車型并沒(méi)有配備手動(dòng)變速箱，這也在一定程度上制約了消費(fèi)者的選擇。

英朗GT——定位高，價(jià)格更高的緊湊車

從外觀看，英朗GT沒(méi)有太多英朗XT的影子，倒是更像通用旗下的熱賣中級(jí)車——新君越。家用車的定位讓英朗GT看上去并不像兩廂英朗XT那樣激進(jìn)和充滿運(yùn)動(dòng)感，大面積直瀑式前進(jìn)氣格柵，搭配線條比較圓潤(rùn)的大燈，更像是新君越那樣飽滿中顯露著穩(wěn)重的氣質(zhì)。而在尾部的設(shè)計(jì)上，英朗GT還是暴露出它側(cè)重于運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)，不過(guò)尾部造型細(xì)長(zhǎng)的尾燈加上了鍍鉻的飾條，尾部還加裝了尾翼，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，這些都要比新君越要凌厲許多。

英朗GT的內(nèi)飾采用360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，做工精細(xì)。為滿足不同消費(fèi)者的需求，英朗GT提供了多種內(nèi)飾風(fēng)格及材料可供選擇，其中運(yùn)動(dòng)版本擁有純黑以及紅黑兩種內(nèi)飾風(fēng)格。圖上的這款米色的設(shè)計(jì)給人居家的感覺(jué)，這與英朗GT的定位相吻合，但中控臺(tái)按鍵較多，實(shí)際操作起來(lái)相對(duì)繁瑣，剛買回車的消費(fèi)者，估計(jì)得看上一段時(shí)間的說(shuō)明書(shū)，才能比較熟悉。

配置上，英朗的入門級(jí)車型在實(shí)用性上已經(jīng)能夠滿足消費(fèi)者的需求，安全配置方面，英朗的入門車型上除擁有前排雙安全氣囊之外的側(cè)安全氣囊外，還有彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)CBC和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)EDC；在舒適便利性配置方面，該車擁有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、一鍵防夾式電動(dòng)天窗、還有可四向調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤(pán)等。

動(dòng)力方面，英朗的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是其亮點(diǎn)。這也是目前國(guó)內(nèi)車市唯一與速騰1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)抗衡的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是君威使用的那一款，只不過(guò)調(diào)校得更為激進(jìn)。在5800轉(zhuǎn)時(shí)能夠輸出135kw的最大功率，并能在4000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出235Nm的最大扭矩。而且還具備Superboost超推進(jìn)功能，可以在5秒內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩達(dá)到266Nm。排量1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121馬力，最大扭矩150牛米，具備了雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，與之搭配的是一臺(tái)的6速手自一體自動(dòng)變速箱。

英朗采用了同級(jí)車型慣用的前麥弗遜+后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，與眾不同的地方在于后懸掛采用了瓦特連桿結(jié)構(gòu)，盡管比起多連桿欠些火候，但對(duì)操控性還是有所幫助的，1.8升和1.6T的車型在懸掛調(diào)教上也是有所不同的，偏向家用的舒適派調(diào)教是1.8升車型所追求的。

馬自達(dá)3——老牌實(shí)惠運(yùn)動(dòng)車

盡管運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮是時(shí)下比較流行的一種風(fēng)格，但馬自達(dá)3還是相對(duì)比較低調(diào)的一款車型，尤其是從售價(jià)來(lái)看，在車市上打拼了這么多年，馬自達(dá)3一直是緊湊型家轎中發(fā)展比較平穩(wěn)的那一種車型。相對(duì)于其他車型的風(fēng)風(fēng)火火，品質(zhì)不能小視的馬自達(dá)3表現(xiàn)得總是那么默默無(wú)聞。不過(guò)，幾年下來(lái)，馬自達(dá)3還是靠不錯(cuò)的性能為自己贏得了良好的口碑和一定數(shù)量的消費(fèi)群體。

馬自達(dá)3經(jīng)典版保持現(xiàn)款馬自達(dá)3的尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4539/1755/71465mm，軸距為2640mm。內(nèi)飾方面，馬3經(jīng)典版增加了鋼琴烤漆以及仿碳纖維紋理的裝飾，其布局設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化。另外，新車使用與馬自達(dá)6相同的一體鑰匙，實(shí)用性和美觀度都有一定提升。

新車在動(dòng)力方面沒(méi)有變化，依舊搭載的是型號(hào)為Z6V的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79kW(107馬力)，最大扭矩為146Nm;型號(hào)為L(zhǎng)FX的2.0L動(dòng)力最大功率為110kw(150馬力)，最大扭矩為182Nm。搭配的是5擋手動(dòng)變速器和4擋手自一體變速器。

藍(lán)瑟翼神——新型運(yùn)動(dòng)家用車的高性價(jià)比代表

藍(lán)瑟翼神 是東南三菱在09年推出的全新力作，這款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家轎除去在動(dòng)力上能夠滿足你的操控感之外，在價(jià)格也屬于比較親民的車型，性價(jià)比表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

外形上翼神繼承了三菱家族最新的臉譜基因，梯形大嘴占據(jù)了車頭大部分的面積，并且整體向外凸出。與車燈形成了一個(gè)天生的燈眉，配合上犀利的大燈設(shè)計(jì)，整體賣相完全可以用“兇惡”來(lái)形容。車身側(cè)面，車窗面積有所縮小，高高揚(yáng)起的腰線增加了車身的厚度，讓人感覺(jué)更有安全感。運(yùn)動(dòng)版車型上還裝有側(cè)杠和小尾翼；車尾部分比較平淡，尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈遙相呼應(yīng)，同時(shí)也與歐藍(lán)德等車型相類似，保持了家族的一致性。

作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車，翼神的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)源自EVO10，采用了前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架。尤其在前懸掛上相似程度非常高，這也最大程度的保留了源自EVO的精準(zhǔn)操控性能。而帶有穩(wěn)定桿的前后懸很好的抑制了車身的側(cè)傾幅度，另外在激烈駕駛中可以明顯感受到翼神的車身鋼性得到了大幅提升，與菱帥有天壤之別。

動(dòng)力性能上，翼神裝備的是三菱最新的4B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)為4B10，實(shí)際排量1790L，雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，每缸4氣門，帶有三菱MIVEC技術(shù)，最大功率100Kw/6000rpm，峰值扭矩175N.m/4250rpm，升功率高達(dá)55.62kw/L，動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)在后段的動(dòng)力輸出非常兇悍，而在日常使用中，油耗表現(xiàn)良好。如果您對(duì)動(dòng)力性能要求比較高，那么翼神還有排量更大的2.0L車型可以選擇。