“小排量車賣得太火了！”這是21日記者對(duì)車市采訪時(shí)，經(jīng)銷商們說得最多的一句話。隨著小排量車購置稅優(yōu)惠政策即將到期，近日，小排量車銷售也出現(xiàn)井噴行情。記者采訪中了解到，不僅所有的小排量車銷售都十分火爆，而且多數(shù)品牌都沒有現(xiàn)車。

以往，消費(fèi)者買車時(shí)，往往會(huì)貨比三家，以便拿到最優(yōu)惠的價(jià)格；而近日，不少消費(fèi)者則是為了能提到現(xiàn)車而四處奔波。

昨天下午，記者遇到了正為購車而發(fā)愁的楊先生。他告訴記者，本來他想趕上購置稅優(yōu)惠的末班車，購買一臺(tái)排量為1．6L的寶來車，但跑了好幾家經(jīng)銷商，都被告之提不到現(xiàn)車，眼看小排量車的購置稅優(yōu)惠期將到，在年底前購買小排量車無望的楊先生，不得不將自己的購車目標(biāo)“升級(jí)”，改買榮威350。

與楊先生有同樣經(jīng)歷的消費(fèi)者不在少數(shù)。采訪中記者了解到，因購車者太多，市場供不應(yīng)求，近日，市場上小排量車貨源緊俏，拿不到現(xiàn)車的情況普遍存在。受此影響，不少消費(fèi)者不得不放棄自己看中的愛車，轉(zhuǎn)而求其次。

造成這種情況，據(jù)分析與今年國家對(duì)1．6L及以下的小排量車實(shí)施購置稅減半征收的優(yōu)惠政策年底即將到期有關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，如果這一政策明年不再延續(xù)，則意味著消費(fèi)者購買價(jià)格10萬元的1．6L及以下排量車型要多花購置稅2317元。此外還有小排量車補(bǔ)貼3000元的優(yōu)惠政策也即將到期，當(dāng)前，并無消息表示該政策將會(huì)延續(xù)。這種不確定性使得不少市民在年底搶搭優(yōu)惠“末班車”。

經(jīng)銷商們也大做“購置稅”文章。采訪中記者看到，一些經(jīng)銷商甚至掛出了“倒計(jì)時(shí)牌”，有的推出了“小排量車購車專場”等。與此同時(shí)，一系列針對(duì)小排量車的促銷措施也紛紛出臺(tái)。以上這些，都大大刺激消費(fèi)者購買小排量車。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，每年春節(jié)前都是汽車銷售旺季，汽車銷量會(huì)明顯增加。目前，為進(jìn)一步刺激消費(fèi)者購買，完成年度銷售目標(biāo)，不少品牌經(jīng)銷商推出優(yōu)惠促銷活動(dòng)，這將進(jìn)一步刺激消費(fèi)者的購車欲望。從長遠(yuǎn)來看，購置稅優(yōu)惠政策取消，對(duì)車市不會(huì)帶來太大影響。