好久都沒有帶老婆和孩子出去好好玩下了，最近比較空閑決定自己開車跑一圈，攤開地圖環(huán)顧了一下，最后鎖定在桂林，因?yàn)橐郧霸��?jīng)計劃去桂林旅游，但最終都因各種原因未能成行，前不久買了一輛比亞迪F3R還沒有好好體驗(yàn)一下其性能，這次正好在享受自由自在的自駕游的同時測試下愛車。

此行的路線是北京——桂林——陽朔，幾乎全程高速，單程總里程大約2000多公里。由于旅游路線很長，因此對車的動力性和穩(wěn)定性是一個不小的考驗(yàn)，臨行之前特意去4S店給小R做了全車的檢查和保養(yǎng)。然后給愛車加滿汽油，整理好行囊準(zhǔn)備出發(fā)上路。不知道這一路上小R能否完成我給它布置的第一次大任務(wù)？

動悅溫馨 享受駕控樂趣

小R裝配的是比亞迪自主研制的1.5L BYD473QB全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率79kw，最大扭矩144N/M，動力是不用擔(dān)心的，買這款車時還得到“節(jié)能惠民”補(bǔ)貼，節(jié)油性也還不錯，自駕游當(dāng)然要選節(jié)油的車。但在出發(fā)之前我多少還是有些顧慮的，畢竟路程不近。但從進(jìn)入高速后，這種顧慮便一下被打消。高速上路況很好，沿途都有醒目的指示牌，起初不敢跑太快，時速大概是80到90公里，感覺在帶動空調(diào)的情況下，發(fā)動機(jī)動力性能方面還是比較理想的，無論直行還是轉(zhuǎn)向，小R都很穩(wěn)健。

小R的加速非常迅猛，隨著一路南下，車速逐漸提高，車速在100公里左右的時候，車子仍然沒有發(fā)飄的感覺，可見比亞迪對于底盤的調(diào)校比較偏向于操控，這對于我這個癡迷動感駕馭的駕駛者來說非常得心應(yīng)手。聽說F3R最高車速可以跑到170，我當(dāng)然不敢試，老婆也不允許。一路上，我基本把速度控制在自我感覺最舒服的到100到120左右，總體來說比亞迪F3R的綜合水平還是相當(dāng)令人滿意。

怡情桂林 品味山水之趣

伴隨著輕松歡快的音樂，欣賞著沿途的景色，積累了一年的疲憊頓時全部煙消云散。一家三口享受自駕的愜意與舒適，感覺真是很不錯，也許這就是享受生活吧！一路途徑河北、河南，當(dāng)晚進(jìn)入湖北，駐扎在武漢提前預(yù)定好的酒店。第二天早晨，出湖北進(jìn)湖南，傍晚時分終于到廣西境內(nèi)，晚上到達(dá)此行目的地桂林�！肮鹆稚剿�甲天下”果然名不虛傳，清清的江水，綠綠的群山，悠閑的行人，讓人陶醉在那迷人的自然景色之中流連忘返，真希望能夠永遠(yuǎn)這樣清閑地生活在這里。