MPV是車市里相對(duì)特殊的一類車型，與普通轎車不同的是，MPV外部車身和內(nèi)部空間較大，一般擁有7個(gè)或更多座位，因此MPV所針對(duì)的多是商務(wù)客戶。近期，有多款MPV車型發(fā)布上市，令這一細(xì)分市場(chǎng)的受關(guān)注度大增。下面，記者就綜合了五款熱門MPV車型，為您做一對(duì)比介紹。

廣汽本田新奧德賽

售價(jià)：22.98萬(wàn)元-28.28萬(wàn)元

看點(diǎn)：在燃油經(jīng)濟(jì)性方面延承了日系車的優(yōu)勢(shì)

目前在售的奧德賽是系列產(chǎn)品的第四代，車身的長(zhǎng)寬高分別為4810mm、1802mm和1570mm，軸距為2830mm。內(nèi)部空間方面，奧德賽的標(biāo)準(zhǔn)乘員為7人，而通過(guò)安裝在后備廂左側(cè)的電動(dòng)按鈕，其第三排座椅可以輕松放倒令行李箱容積擴(kuò)展到708L。奧德賽搭載直列四缸16氣門2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配備五速自動(dòng)變速器。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，奧德賽繼承了日系車的優(yōu)勢(shì)，其百公里綜合油耗僅為9L左右。

現(xiàn)代H-1輝翼：

售價(jià)：20.95萬(wàn)元-24.8萬(wàn)元

看點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，改造余地較大

輝翼在設(shè)計(jì)上借鑒了歐洲商務(wù)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸分別為長(zhǎng)5125mm、寬1920mm、高1925mm，軸距3200mm。動(dòng)力方面，輝翼搭載經(jīng)重新調(diào)校的Theta 2.4L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，峰值扭矩225Nm。作為一款進(jìn)口車，最低接近20萬(wàn)元、最高不超過(guò)25萬(wàn)元的售價(jià)使得輝翼在市場(chǎng)上具備了強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)能力，而其另一個(gè)最大特點(diǎn)就是改裝余地較大，輝翼可根據(jù)客戶的個(gè)性需求改造成豪華旅行車、救護(hù)車甚至是12座的校車等多種形式。

一汽馬自達(dá)8

售價(jià)：尚未公布

看點(diǎn)：專為貴賓客戶設(shè)計(jì)的第二排座椅

馬自達(dá)是最早在日本創(chuàng)建MPV車型的品牌，剛剛宣布下線的國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8是該系列的第三代產(chǎn)品。馬自達(dá)8長(zhǎng)4860mm、寬1852mm、高1685mm，軸距為2950mm。馬自達(dá)8搭載2.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四速手自一體變速器。馬自達(dá)8為7座MPV車型，其設(shè)計(jì)上最大亮點(diǎn)就是專為貴賓客戶設(shè)計(jì)的第二排座椅，兩個(gè)獨(dú)立座椅寬590mm，為同級(jí)別車中最大。另外，最大開(kāi)口寬度為785mm的電動(dòng)側(cè)滑門可以保證乘客自由上下車輛。

江淮瑞風(fēng)

售價(jià)：9.99萬(wàn)元-17.48萬(wàn)元

看點(diǎn)：最有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)品牌MPV

瑞風(fēng)在最初進(jìn)入MPV市場(chǎng)時(shí)借助了韓國(guó)現(xiàn)代的技術(shù)支持，隨后漸漸走上了自主研發(fā)的道路。瑞風(fēng)的產(chǎn)品線較長(zhǎng)，目前共有四個(gè)系列超過(guò)20種具體車型。于今年第四季度上市的瑞風(fēng)和暢，長(zhǎng)5100mm，寬1840mm、高1970mm，軸距為3080mm，瑞風(fēng)和暢采用的是7座設(shè)計(jì)，第二排座椅可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)四向調(diào)節(jié)。瑞風(fēng)和暢搭載的是江淮自主研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為130kw，峰值扭矩為260Nm，配備一款六速手動(dòng)變速箱。

上海通用別克GL8

售價(jià)：新GL8 28.8萬(wàn)元-38.8萬(wàn)元/2011款GL8 22.8萬(wàn)元-24.8萬(wàn)元

看點(diǎn)：動(dòng)力配置為MPV市場(chǎng)中最高

為了保持自己在國(guó)內(nèi)MPV銷售市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位，別克近日推出了全新GL8。新GL8的長(zhǎng)寬高分別為5256mm、1878mm和1800mm。新GL8搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是原有的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款則是首次引入MPV市場(chǎng)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率190kw，峰值扭矩290Nm，配備六速手自一體變速器。上海通用在發(fā)布新GL8主攻高端市場(chǎng)的同時(shí)發(fā)布了2011款GL8，在原有配置不變的條件下降低售價(jià)以占領(lǐng)低端MPV市場(chǎng)。

編者后記 陷阱還是機(jī)遇？

過(guò)去的一周對(duì)于MPV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)熱鬧非凡，別克新GL8、一汽馬自達(dá)8、現(xiàn)代H-1輝翼先后亮相，讓這個(gè)略顯平靜的細(xì)分市場(chǎng)一下子變得火藥味十足。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年我國(guó)MPV的總銷量突破了40萬(wàn)臺(tái)，按照目前車市整體發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)，明年MPV市場(chǎng)的需求量定將有增無(wú)減。不過(guò)在日趨紅火的背后，我們還應(yīng)注意兩點(diǎn)隱患的存在：其一，MPV市場(chǎng)的增長(zhǎng)率在國(guó)內(nèi)仍低于整體汽車市場(chǎng)的速度，對(duì)各個(gè)投身其中或即將投身其中的廠家來(lái)說(shuō)MPV市場(chǎng)可能是機(jī)遇，也可能是陷阱；其二，MPV的銷售渠道應(yīng)與傳統(tǒng)意義的銷售渠道有所區(qū)別，商務(wù)客戶、政府客戶和集團(tuán)客戶對(duì)MPV的青睞與購(gòu)買需求遠(yuǎn)大于單體消費(fèi)者。認(rèn)清這兩點(diǎn)，并深入了解目前國(guó)內(nèi)用戶對(duì)MPV車型在商務(wù)和家庭活動(dòng)中的需求狀態(tài)，會(huì)對(duì)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)立足有所幫助。