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先行一步,解密帝豪EC7 CVT

2010年9月20日來源:Gxqcw.com

毫無疑問,帝豪EC7是近期人氣最旺的自主品牌車型,自去年8月份上市后銷售曲線就一直呈直線上升,賺得盆滿缽滿。作為自吉利汽車品牌轉(zhuǎn)型后首次掛有帝豪車標(biāo)的產(chǎn)品,帝豪EC7極具殺傷力的魅力可謂賺足了人氣和眼球。不久前,記者得知帝豪EC7 CVT有望八月底上市,此消息已在網(wǎng)上掀起了熱議,很多消費(fèi)者紛紛對其表示期待。

魅.源于時尚。

帝豪EC7 CVT的外形設(shè)計風(fēng)格與吉利其他車型有很大的區(qū)別,整車表現(xiàn)出張弛有度的和諧:外形穩(wěn)健大氣,尤其是側(cè)面腰線,流暢而又動感,不失年輕的時尚氣息;在內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格上,不管是顏色搭配方面還是整體工藝水平方面,都有很大的進(jìn)步,走進(jìn)車內(nèi),可以聞到一股素雅的氣息。

 

魅.源于輕松。

帝豪EC7 CVT比手動擋更輕松,三模式6速一體的模式與發(fā)動機(jī)完美匹配可以說是整車操控與動力性能的至高境界了。行駛過程中,車主可根據(jù)不同路況,切換到適當(dāng)?shù)牟倏啬J,降低駕駛的勞動強(qiáng)度。不再為頻繁的油離配合勞神,可以在擁堵的道路上解放左腳和右手,行云流水間輕松享受每一段旅程。

魅.源于暢快。

EC7 CVT采用GeTec—γ系列全鋁發(fā)動機(jī),102kM的最大功率,穩(wěn)定輸出172N.m的最大扭矩,57.2kW/L升功率傲視同級,與CVT無級變速器組成的黃金動力總成,實(shí)現(xiàn)澎湃動力與精準(zhǔn)操控的和諧統(tǒng)一。決定何時停車,何時加速,何時改道行進(jìn),車主可以充分行使主宰權(quán),大大增強(qiáng)內(nèi)心的暢快感。

魅.源于安全。

帝豪EC7 CVT按照C-NCAP五星安全設(shè)計,坐擁6安全氣囊、3H高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、博世8.1版ABS+EBD,在澎湃的駕駛感受之外,平添一分從容自信,確保車主安然無恙,萬無一失。
魅.源于平順。

帝豪EC7 CVT無極變速器不再是通過液力和行星齒輪來實(shí)現(xiàn)變速的目的,而是可以通過皮帶輪系統(tǒng)在最高檔位和最低檔位間提供無限的可變性,從而避免了不連續(xù)的步驟或換檔,減少了傳統(tǒng)自動變速器換擋時那種頓挫感。零換擋沖擊、零時差加速,實(shí)現(xiàn)敏銳、順暢的換擋及快速、有效的加速,讓車速變化更為平穩(wěn),平順性與舒適性大大提高。

魅力與實(shí)力并存,萬眾期待中,帝豪EC7 CVT千呼萬喚始出來。憑借著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,豐富了帝豪產(chǎn)品線的同時也快速適應(yīng)了城市的擁堵道路,讓車主在繁忙的駕駛中解放身心,來帶一段又一段輕松且充滿歡樂的旅程。筆者期待帝豪EC7 CVT的出現(xiàn)能助吉利一臂之力,實(shí)現(xiàn)中國高端汽車品質(zhì)期待,成就中國汽車名片,改變中國汽車工業(yè)格局,在自己家門口戰(zhàn)勝跨國公司。

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