【車主名片】

車主：小馬

年齡：25

職業(yè)：企業(yè)職員

坐駕：比亞迪G3 1.8CVT豪雅型

在職場(chǎng)打拼了三年，小馬一直向往有輛屬于自己的愛車。向朋友請(qǐng)教了一套“購車經(jīng)”之后，綜合考慮價(jià)格、外觀、配置、油耗等因素，小馬相中了比亞迪首款數(shù)字智能中級(jí)轎車G3。與G3朝夕相處的近8個(gè)月里，它時(shí)尚的外觀、出色的性能和經(jīng)濟(jì)的油耗，在小馬心中獲得了一個(gè)較高的綜合得分，也令小馬對(duì)自己當(dāng)初的購車選擇非常滿意。

數(shù)字智能顯品味

身高180cm、體重150斤的小馬，屬于大塊頭體型，平時(shí)駕乘朋友的車總覺得空間稍顯窄小，所以最開始的目光僅停留在各品牌的B級(jí)轎車上。林林總總的選擇令他頭疼不已時(shí)，一位在汽車媒體圈的朋友向小馬推薦了比亞迪的新車型G3。到4S店時(shí)，幾輛G3擺放在展廳中央，出挑的外形銳意豪氣，展現(xiàn)出中高級(jí)轎車的設(shè)計(jì)精髓，穩(wěn)重大氣的前臉造型，配以淺U盾式前隔柵及晶鉆式透鏡前大燈，沉穩(wěn)又不失靈動(dòng)，在瞬間便俘獲了小馬的心。

進(jìn)車試乘后發(fā)現(xiàn)，大塊頭的小馬坐在這款A(yù)級(jí)轎車的主駕位上，絲毫不覺得擁擠，腿部可作適當(dāng)而舒適的伸縮調(diào)整，4600mm×1705mm×1490mm的長寬高與2610mm的軸距勾勒出的超大空間，明顯超出同價(jià)位、同級(jí)別車型。更難得的是，這樣一款時(shí)尚高配坐駕鎖定7.79-10.99萬的親民價(jià)格區(qū)間，令他一見傾心。

提車后，小馬對(duì)G3的表現(xiàn)越來越滿意。作為一名“80后”，他對(duì)于新銳電子產(chǎn)品的瘋狂追捧也體現(xiàn)在車輛的高科技配置上面。而主打數(shù)字智能的比亞迪G3全系標(biāo)配keyless無鑰匙系統(tǒng)、Can-bus行車電腦等系列高科技配置，甚至可以媲美中高級(jí)豪車，尤其是keyless無鑰匙系統(tǒng)，為小馬帶來更為舒適的駕乘體驗(yàn)。手指輕動(dòng)間，車門便自動(dòng)開啟，高端科技感受讓他在朋友們面前面子十足。植入DVD影音功效、搭配6揚(yáng)聲器的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，音色飽滿清晰，隨意行駛間打開音響，頓時(shí)倦意全消，如果低音能再濃厚一點(diǎn)，簡(jiǎn)直能跟家庭影院有得一拼了。

強(qiáng)勁節(jié)油享經(jīng)濟(jì)

雖然G3一向以精雅外觀和智能配置見長，但在動(dòng)力方面也能帶來出色表現(xiàn)。其搭載的1.5L、1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，都曾應(yīng)用在比亞迪的成熟車型上，兼具順暢無比的駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙向需求，市場(chǎng)口碑也頗佳。小馬選購的是1.8CVT豪雅型G3，搭載了CVT無級(jí)變速器，完全不必被頻繁的起步停車而犯愁。

G3另一個(gè)讓小馬心儀之處就是綠色、環(huán)保、低油耗。在日常行駛中，G3百公里油耗約為7L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中級(jí)車百公里11-12L的平均油耗，節(jié)省了不少銀子。

此外，比亞迪在G3的調(diào)校方面也下了一番功夫，開起來既平穩(wěn)、又舒適。通過顛簸路段時(shí)震動(dòng)感并不強(qiáng)烈，懸掛系統(tǒng)在柔和之中帶有一股韌勁，加上厚厚的椅墊進(jìn)一步吸收，使長短途坐乘感受都偏向于舒適。適逢周末和假期，帶上女朋友外出游玩，完全沒有疲憊感。遇到長假時(shí)，女朋友喜歡帶上大箱的行李，自從有了大容量后備箱的G3后，放下帳篷和行李綽綽有余，現(xiàn)在只要有想去的地方就可以收拾行囊準(zhǔn)備出發(fā)。