從每噸1000元到每噸3800元，汽車(chē)用玻璃從2009年年初以來(lái)，經(jīng)過(guò)一路爬升，迅速?gòu)臍v史“最低”來(lái)到了歷史“最高”，國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)玻璃生產(chǎn)商正積極醞釀進(jìn)一步提價(jià)。除了汽車(chē)玻璃的價(jià)格上漲，從汽車(chē)鋼材到金屬配件，價(jià)格都在上升通道中，原材料上漲是否會(huì)傳導(dǎo)到整車(chē)企業(yè)？

汽車(chē)玻璃的毛利率

“隨著各種原料價(jià)格的進(jìn)一步上漲，汽車(chē)市場(chǎng)的向好，預(yù)計(jì)汽車(chē)用玻璃將會(huì)有進(jìn)一步上漲的空間�！弊蛉眨瑖�(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)用玻璃出口企業(yè)，信義玻璃控股有限公司（下稱(chēng)“信義玻璃”，00868.HK）內(nèi)部人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪(fǎng)時(shí)表示。保守估計(jì)，2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛，這也就意味著車(chē)用汽車(chē)玻璃國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模為1500萬(wàn)套；而汽車(chē)售后維護(hù)市場(chǎng)按照8%的替換率計(jì)算，2009年底，我國(guó)汽車(chē)保有量為7619萬(wàn)輛，則需要609萬(wàn)片車(chē)用玻璃。

在上述市場(chǎng)中，福耀玻璃（600660.SH）占據(jù)預(yù)裝市場(chǎng)的56%，信義玻璃占據(jù)10%，分列前一、二位。而售后維修市場(chǎng)，信義玻璃占據(jù)45%。

在車(chē)用玻璃的制造中，燃料重油的成本最大，占40%左右，純堿其次，占25%左右。兩項(xiàng)原料價(jià)格在今年以來(lái)都出現(xiàn)了大幅上漲，預(yù)計(jì)后期將會(huì)維持較高的價(jià)位。這一價(jià)格的變化極大影響了玻璃生產(chǎn)企業(yè)的毛利水平。

由于2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，產(chǎn)銷(xiāo)分別超過(guò)1360萬(wàn)輛，使得車(chē)用玻璃生產(chǎn)企業(yè)的效益也創(chuàng)下歷史最好水平。福耀玻璃實(shí)現(xiàn)收入60.8億元，信義玻璃實(shí)現(xiàn)收入35億元，兩家企業(yè)的毛利率分別達(dá)到了42%和36.9%，可謂賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。

不過(guò)，今年以來(lái)，由于原材料價(jià)格上漲，“我們的毛利率已經(jīng)下降了10個(gè)點(diǎn)�！毙帕x玻璃內(nèi)部人士表示。

毛利率下降10個(gè)點(diǎn)，將意味著企業(yè)盈利水平回到了2008年末的水平，對(duì)于整個(gè)車(chē)用玻璃行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于低點(diǎn)。

中國(guó)建筑材料信息總網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年一季度重點(diǎn)聯(lián)系玻璃企業(yè)原材料價(jià)格全線(xiàn)上漲，其中重油（煤焦油）平均進(jìn)價(jià)2668.32元/噸，當(dāng)季漲幅10.65%，同比漲幅為22.97%；純堿平均進(jìn)價(jià)1319.67元/噸，當(dāng)季漲幅10.61%，同比上漲16.43%，同時(shí)煤炭、石油、PVB膠片、油墨，運(yùn)輸成本、人力成本等都在今年一季度出現(xiàn)了大幅飆升。

“汽車(chē)需求增速的放緩，重油和純堿價(jià)格的波動(dòng)，都會(huì)給國(guó)內(nèi)玻璃制造企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)�！敝行抛C券一位分析師對(duì)記者表示。

不會(huì)轉(zhuǎn)嫁至車(chē)價(jià)

“從鐵礦石到鋼材的漲價(jià)并不是相關(guān)的，從鐵礦石到鋼材，再到汽車(chē)鋼材、汽車(chē)金屬配件，這其中有很多的緩沖環(huán)節(jié)。加上鋼材在整個(gè)汽車(chē)的材料上占比不是很大，廠(chǎng)家也會(huì)通過(guò)降本增效控制成本的，我認(rèn)為短期內(nèi)，原材料漲價(jià)不會(huì)轉(zhuǎn)嫁到車(chē)價(jià)上�！鄙虾Ｍㄓ每偨�(jīng)理丁磊對(duì)本報(bào)記者表示。

對(duì)于上游的價(jià)格壓力，記者采訪(fǎng)的多數(shù)整車(chē)廠(chǎng)家均表示，由于采購(gòu)量與以往不可同日而語(yǔ)，其對(duì)下游供應(yīng)商的議價(jià)能力也會(huì)水漲船高，不會(huì)把上游原材料的漲價(jià)因素帶入到整車(chē)零售環(huán)節(jié)。

“自年初以來(lái)，我們鋼材的采購(gòu)價(jià)格上漲了20%~30%，在零售環(huán)節(jié)我們也做了相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整。這種調(diào)整都是得到相關(guān)主機(jī)廠(chǎng)認(rèn)可的�！弊蛉�，晉億實(shí)業(yè)（601002.SH）董秘涂志清對(duì)本報(bào)表示，因?yàn)楣�司有龐大的鋼材�?kù)存，應(yīng)該說(shuō)目前的鋼材價(jià)格波動(dòng)“有益無(wú)害”。

作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)用緊固件生產(chǎn)企業(yè)之一，晉億實(shí)業(yè)去年汽車(chē)用緊固件銷(xiāo)售額逾9700萬(wàn)元，今年有望超過(guò)2億元。實(shí)現(xiàn)翻番的動(dòng)力在于日益龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模。

“汽車(chē)玻璃在整個(gè)汽車(chē)制造成本中占據(jù)的份額很小，汽車(chē)廠(chǎng)商更多受其他零部件和鋼鐵等原材料價(jià)格上漲的壓力，我們對(duì)整車(chē)廠(chǎng)影響不大。”信義玻璃方面表示。