德系血統(tǒng)"的高技術(shù)含量與市場(chǎng)應(yīng)用的平民性，加上72800元售價(jià)帶來(lái)的超高性價(jià)比，令力帆620CVT注定成為日后市場(chǎng)征戰(zhàn)過(guò)程中影響力最大的車型。日前，這款注入了德國(guó)博世領(lǐng)先CVT技術(shù)的全新車型正式在北京車展上宣布上市。

與目前市場(chǎng)中大多數(shù)CVT車型不同，力帆620CVT車型應(yīng)用的CVT核心技術(shù)來(lái)自在該領(lǐng)域具備了世界級(jí)的領(lǐng)先水平的德國(guó)博世公司。該車型使用原裝進(jìn)口博世鋼帶進(jìn)行變速傳動(dòng)，可以在最高檔位和最低檔位間提供無(wú)限的可變性，實(shí)現(xiàn)了速比的無(wú)級(jí)變化。相對(duì)于市場(chǎng)上常見(jiàn)的AT和MT變速器，在實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便變速操作的同時(shí)，還帶來(lái)了車輛動(dòng)力操控性能的增強(qiáng)與燃油消耗、廢氣排放的進(jìn)一步降低。

依靠德國(guó)技術(shù)的CVT和力帆自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，新款620CVT車型換檔更加平滑，發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)久保持最佳工況工作，為駕駛者帶來(lái)了超順暢的駕駛樂(lè)趣。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出動(dòng)力利用率的提高，也改善了燃油燃燒過(guò)程，進(jìn)一步降低了油耗。

由于技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，力帆620CVT在動(dòng)力方面可以直接提高10%，在油耗方面也可節(jié)約燃油10～15%。在排擋桿上，力帆620CVT還設(shè)置有一個(gè)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)關(guān)，在不需要太多動(dòng)力的時(shí)候，可以切換到經(jīng)濟(jì)模式，以得到更低的燃油消耗。作為自動(dòng)擋的620CVT車型，百公里油耗不到6升，這一數(shù)據(jù)甚至超越了大多數(shù)同級(jí)別的手動(dòng)檔車型。

據(jù)介紹，力帆620CVT車型將推出精銳版和精鉆版兩個(gè)配置車款，售價(jià)分別是7.28萬(wàn)和7.88萬(wàn)。大氣的外觀、寬敞的內(nèi)部空間、以及領(lǐng)先的CVT技術(shù)帶來(lái)的良好的行駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，都將成為其吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。