緊湊車(chē)型一直就是汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)爭(zhēng)奪站最白惡化的一個(gè)市場(chǎng)，各大汽車(chē)廠商也都積極地開(kāi)發(fā)出各種新款的緊湊車(chē)型，以在國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)市場(chǎng)占領(lǐng)到更大的份額。在國(guó)內(nèi)緊湊車(chē)市場(chǎng)上車(chē)型繁多，今天我們就為您挑選了兩款具有代表性的緊湊車(chē)型來(lái)進(jìn)行一番比較，其中一款就是作為當(dāng)今汽車(chē)市場(chǎng)“新三樣”中一名成員的別克新凱越，另一款便是自上市便被稱(chēng)呼為“劍指凱越”的東風(fēng)風(fēng)神S30。

(以下左圖為上海通用別克新凱越車(chē)型，右圖為東風(fēng)風(fēng)神S30車(chē)型)

一. 車(chē)身尺寸對(duì)比

別克新凱越的長(zhǎng)寬高為4515mm*1725mm*1445mm，東風(fēng)風(fēng)神S30的長(zhǎng)寬高為4502mm*1740mm*1465mm，從參數(shù)上看新凱越與風(fēng)神S30的車(chē)身尺寸相差不多。風(fēng)神S30的軸距為2610mm，新凱越的軸距為2600mm，雖然風(fēng)神S30的內(nèi)部空間比新凱越長(zhǎng)出10mm，但是由于較小的相差值，所以?xún)煽钴?chē)的乘坐空間基本上不相上下，都能夠滿(mǎn)足一般家用需求。

二. 內(nèi)飾舒適對(duì)比 

在內(nèi)飾舒適配置上，前后電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡等便利設(shè)備兩款車(chē)型均標(biāo)配，但在座椅的舒適配置方面，新凱越1.6 LE-AT的顯得豐富了許多，高低可調(diào)、真皮包裹的座椅，并且前排座椅還帶有座椅加熱以及腰部支撐兩種舒適功能，后排座椅可以按4/6放倒，這樣行李箱的空間可以利用的更加靈活、便利。以上這些配置在風(fēng)神S30 1.6 AT尊雅型上都是沒(méi)有的。新凱越1.6 LE-AT還配有AUX/USB/iPod外接口，娛樂(lè)性方面比風(fēng)神S30 1.6 AT尊雅型也是更加豐富。

三. 安全配置對(duì)比

在安全配置方面，別克新凱越 1.6 LE-AT以及風(fēng)神S30 1.6 AT尊雅型的配置相差的不多。在主動(dòng)安全配置方面，兩款車(chē)型均標(biāo)配了ABS防抱死以及制動(dòng)力分配系統(tǒng)，這兩款系統(tǒng)的搭配，可以更有效的提高制動(dòng)效能以及制動(dòng)穩(wěn)定性；在輔助安全配置方面，常見(jiàn)的駕駛員與副駕駛安全氣囊也是標(biāo)配上身。在安全配置上主要的不同是，新凱越在售車(chē)型均配有泊車(chē)輔助功能，后保險(xiǎn)杠上的4方位雷達(dá)探頭可以給車(chē)感不算太好的消費(fèi)者提供最直接的幫助，而風(fēng)神S30 1.6 AT尊雅型并沒(méi)有配備此功能。

四. 動(dòng)力性能對(duì)比

別克新凱越在上市初期搭載了1.6L以及1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而目前市場(chǎng)上1.8L新凱越已經(jīng)停產(chǎn)，僅有新凱越1.6L排量車(chē)型銷(xiāo)售。風(fēng)神S30全系搭載了4缸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與新凱越的4缸1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在最大功率上兩者均為78kw，而最大扭矩新凱越比風(fēng)神S30增大了2Nm，這也意味著，新凱越比風(fēng)神S30的瞬間提速來(lái)的更加迅速。在懸掛方面，前懸掛均均采用了大部分緊湊型轎車(chē)采用的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛，風(fēng)神S30的縱向擺臂式獨(dú)立懸掛實(shí)際上屬于半獨(dú)立懸掛，在承載表現(xiàn)以及舒適度上面，均不及別克新凱越的多連桿獨(dú)立懸掛表現(xiàn)的優(yōu)秀。

編輯總評(píng)：凱越是別克品牌下主打緊湊車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，作為主力銷(xiāo)售車(chē)輛，凱越自上市后便得到了消費(fèi)者們的認(rèn)可，經(jīng)過(guò)多年的打拼，積攢下了不少良好的口碑。而作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主打緊湊車(chē)市場(chǎng)的新生代表，東風(fēng)風(fēng)神S30在尺寸以及動(dòng)力上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，只是在內(nèi)部舒適配置以及一些人性化配置上稍有欠缺。