“真沒(méi)想到，亞市春節(jié)假期中奇瑞車(chē)是銷(xiāo)售最好的�！鄙现埽瑒倓偦謴�(fù)上班的亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓在看到春節(jié)期間的統(tǒng)計(jì)報(bào)表后這樣感慨道。

記者從亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)獲悉，經(jīng)歷了春節(jié)假期閉市3天后的亞市重新開(kāi)業(yè)，但與往年相比，一直處于“發(fā)燒”階段的車(chē)市“熱度”，出現(xiàn)明顯降溫。據(jù)介紹，自開(kāi)市以來(lái)，春節(jié)期間亞市僅銷(xiāo)售了17輛汽車(chē)，其中自主品牌車(chē)型占據(jù)了大多數(shù)，11輛是奇瑞品牌。

消費(fèi)者看多買(mǎi)少

盡管春節(jié)車(chē)市趨于平淡，但汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)市的走勢(shì)卻比較放心�！按汗�(jié)期間放假，加上市場(chǎng)的車(chē)型庫(kù)存較低，能有交易量就不錯(cuò)了�！眮喪猩虅�(wù)信息部部長(zhǎng)郭詠對(duì)記者說(shuō)�！霸诠�(jié)假日期間，多數(shù)是來(lái)北京過(guò)年的外地客人，到車(chē)市來(lái)挑車(chē)已成了亞市節(jié)假日期間的一大特色。”

不過(guò)，多家經(jīng)銷(xiāo)商表示，春節(jié)期間的車(chē)市并不理想。很多經(jīng)銷(xiāo)商從初四開(kāi)始累計(jì)收到的訂單都不足3份，很難與平時(shí)的周末交易媲美。

在亞運(yùn)村周邊的4S店，各店安排了銷(xiāo)售人員值班，但實(shí)際成交量并不高，7天假期的銷(xiāo)售訂單數(shù)大多在個(gè)位數(shù)以?xún)?nèi)。

業(yè)內(nèi)人士分析，春節(jié)一向是車(chē)市的銷(xiāo)售淡季，交易量低早已在預(yù)料之中。此外，1月份的購(gòu)車(chē)熱也促使2月份銷(xiāo)量出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，車(chē)市成交量要等到大年十五后才能恢復(fù)正常。

自主車(chē)型成銷(xiāo)售主力

相比整體車(chē)市趨淡的現(xiàn)狀，自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商則比較泰然。記者從亞市了解到，從17-20日銷(xiāo)售的車(chē)型中，絕大多數(shù)為自主品牌，僅有1輛是進(jìn)口大排量車(chē)。

在亞市的汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)，一位剛剛拿到牌照的長(zhǎng)城汽車(chē)車(chē)主告訴記者，“現(xiàn)在家離單位太遠(yuǎn)，馬上不是上班了嘛，趕緊抓緊時(shí)間買(mǎi)輛車(chē)，省得新的一年里太辛苦”。

在亞市的奇瑞汽車(chē)4S店內(nèi)，一位正在看車(chē)的夫婦圍著風(fēng)云2[綜述 圖片論壇]仔細(xì)看了又看�！肮�(jié)前人太多，趁著假期市場(chǎng)人不多，銷(xiāo)售員也有時(shí)間多給我們講講，還可以有時(shí)間比較一下�！�

據(jù)悉，目前大部分暢銷(xiāo)的1.6L、1.8L排量車(chē)型還處在“無(wú)車(chē)可售”的狀態(tài)。相對(duì)而言，自主品牌與合資品牌相比，庫(kù)存?zhèn)湄洉?huì)多一些，而且基本上都有一定的價(jià)格優(yōu)惠。這也是春節(jié)期間自主車(chē)型銷(xiāo)售較好的因素之一。

市場(chǎng)人士也認(rèn)為，1月乘用車(chē)自主品牌共銷(xiāo)售64.74萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的49.20%，創(chuàng)造了歷史新高，而且遙遙領(lǐng)先其他品牌的占有率，這種上升的勢(shì)頭在2月份預(yù)計(jì)也會(huì)有所延續(xù)。

經(jīng)銷(xiāo)商備戰(zhàn)節(jié)后市場(chǎng)

雖然2月份的銷(xiāo)售出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩幾成定局，但經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)節(jié)后的市場(chǎng)表示樂(lè)觀�！鞍凑諒S家制定的銷(xiāo)售計(jì)劃，各家4S店在2月份的目標(biāo)并不高，而且節(jié)后還有將近10天的銷(xiāo)售有效期，也是各經(jīng)銷(xiāo)商沖量的重點(diǎn)。”郭詠說(shuō)。

然而，畢竟有了7天長(zhǎng)假的影響，讓2月份的有效銷(xiāo)售日減少，節(jié)后一周內(nèi)也很難恢復(fù)到1月份購(gòu)車(chē)高峰期的數(shù)據(jù)，因此，2月份汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

不過(guò)，值得慶幸的是，目前車(chē)源供應(yīng)已開(kāi)始好轉(zhuǎn)。不少熱銷(xiāo)車(chē)型貨源也不再像節(jié)前緊張，但優(yōu)惠幅度并未擴(kuò)大�！�3月份一般情況下車(chē)市也很難形成銷(xiāo)售高峰，汽車(chē)市場(chǎng)缺貨現(xiàn)象將緩解。無(wú)論降價(jià)還是加價(jià)提車(chē)，都要看節(jié)后行情。”郭詠說(shuō)。商報(bào)記者藍(lán)朝暉