車(chē)市聚焦之旺季不旺

正當(dāng)區(qū)外車(chē)市“金九銀十”熱銷(xiāo)場(chǎng)面如火如荼上演的時(shí)候，南寧9月、10月車(chē)市卻保持著平穩(wěn)基調(diào)，未見(jiàn)火爆場(chǎng)面。為何邕城的車(chē)市沒(méi)能在前8個(gè)月持續(xù)旺銷(xiāo)的情況下出現(xiàn)高增長(zhǎng)？業(yè)內(nèi)人士總結(jié)了四大原因

前8月預(yù)支銷(xiāo)量　旺季未現(xiàn)銷(xiāo)售井噴

與往年大多數(shù)4S店為無(wú)法完成年銷(xiāo)量任務(wù)而擔(dān)憂的情況相反，今年4S店的姿態(tài)多為信心滿(mǎn)滿(mǎn)。去年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響了人們的消費(fèi)信心，車(chē)市遭遇寒流。隨著今年的時(shí)光逐漸流逝，人們驚奇發(fā)現(xiàn)車(chē)市奇跡般地持續(xù)升溫，即便在6月至8月的傳統(tǒng)淡季，仍保持穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。

“今年絕大多數(shù)的4S店都能完成廠家分配的銷(xiāo)售任務(wù)�！�10月26日，一合資品牌4S店銷(xiāo)售經(jīng)理?xiàng)钕壬�向記者介紹，從去年底到今年初，國(guó)家出臺(tái)了不少促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的優(yōu)惠政策，車(chē)市從年初至今保持著穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)，因而銷(xiāo)量任務(wù)不再成為大多數(shù)4S店擔(dān)憂的問(wèn)題。某日系車(chē)4S店有關(guān)人士透露，截至今年8月底，他們就已完成了年銷(xiāo)售任務(wù)的三分之二了。中華汽車(chē)弘晨店銷(xiāo)售經(jīng)理歐陽(yáng)先生表示，從目前的情況看，完成廠家配額的年銷(xiāo)售任務(wù)是不成問(wèn)題的；奇瑞鑫廣達(dá)店有關(guān)人士也表示，現(xiàn)在每月均能完成廠家分配的任務(wù)。

有人說(shuō)，每年市場(chǎng)總的需求量就好比一塊大蛋糕，“前8個(gè)月，瓜分的蛋糕多了，剩余時(shí)間瓜分的量勢(shì)必受到影響”。業(yè)內(nèi)人士指出，因?yàn)榻衲昵?個(gè)月銷(xiāo)售情況一直很好，在接下來(lái)的“金九銀十”旺季未見(jiàn)銷(xiāo)售井噴確實(shí)令人感到意外，不過(guò)細(xì)細(xì)一想，前8個(gè)月消化了很大一部分客戶(hù)，9月、10月不現(xiàn)火爆場(chǎng)面也是情理之中。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，只能說(shuō)今年“金九銀十”銷(xiāo)售旺季特征不明顯，銷(xiāo)量較前8個(gè)月的增長(zhǎng)比不高，但其本身的銷(xiāo)量還是很可觀的。

農(nóng)民客戶(hù)增多　沖擊傳統(tǒng)消費(fèi)觀念

業(yè)內(nèi)人士馮先生指出，“金九銀十”的說(shuō)法主要在消費(fèi)領(lǐng)域，出現(xiàn)的緣由更多的是因?yàn)閲?guó)慶長(zhǎng)假的存在。然而，隨著車(chē)市消費(fèi)群體逐漸發(fā)生變化，傳統(tǒng)消費(fèi)觀念受到?jīng)_擊，人們?cè)凇敖鹁陪y十”購(gòu)車(chē)的習(xí)慣也發(fā)生改變。

據(jù)了解，中華汽車(chē)弘晨店的客戶(hù)中有40%為區(qū)內(nèi)二三線城市客戶(hù)，長(zhǎng)安鈴木弘暉店的這一比例也達(dá)到15%。近一年來(lái)，許多自主品牌加大了對(duì)區(qū)內(nèi)二三線城市的宣傳力度，客戶(hù)消費(fèi)群體發(fā)生較大的改變；而一些合資品牌因?yàn)橘Y金雄厚也在兩三年前加大了這方面的投入。南寧科園大道上某自主品牌車(chē)4S店銷(xiāo)售經(jīng)理黃先生告訴記者，今年他們公司在全區(qū)投入300萬(wàn)元，用于區(qū)內(nèi)二三線城市以及一些大型縣份的宣傳，品牌車(chē)也到全區(qū)各市巡游�！斑@些宣傳的收效非常大�！秉S先生說(shuō)，由于加大了在全區(qū)的宣傳力度，他們品牌的客戶(hù)已經(jīng)發(fā)生明顯的變化。目前，到他們店買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)中僅有20%是南寧市區(qū)的，其他的均為郊縣或其他城市的客戶(hù)，目前的客戶(hù)中很大一部分是農(nóng)民朋友�？茍@大道上另一自主品牌銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人也稱(chēng)，他們的客戶(hù)群中有40%為城郊的農(nóng)民。據(jù)介紹，在二三線城市以及一些大的縣份，由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)自主品牌更容易獲得客戶(hù)的青睞。而這種向中小城市的滲透，區(qū)外車(chē)市早就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，這也是區(qū)內(nèi)車(chē)市有別于區(qū)外的原因之一。

馮先生說(shuō)，以往車(chē)市里的消費(fèi)主體以城市居民為主，因而國(guó)慶長(zhǎng)假造成了“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季。但是，隨著消費(fèi)群體的改變，“金九銀十”受到了沖擊。他說(shuō)，農(nóng)民客戶(hù)的觀念里，沒(méi)有國(guó)慶長(zhǎng)假，也少有趕在國(guó)慶前買(mǎi)車(chē)在長(zhǎng)假時(shí)自駕游的想法，他們買(mǎi)車(chē)的前提就是有足夠的資金�！芭c9月、10月相比，農(nóng)民客戶(hù)更愿意在年底買(mǎi)車(chē)。”馮先生稱(chēng)，除了農(nóng)民客戶(hù)不一定趕在9月、10月消費(fèi)外，二三線城市的客戶(hù)更多是挑選在周末的時(shí)候看車(chē)、選車(chē)，而非僅僅是在國(guó)慶長(zhǎng)假的時(shí)候，這在一定程度上也抑制了9月、10月南寧車(chē)市銷(xiāo)售火爆場(chǎng)面的出現(xiàn)。