五一假期即將到來(lái)，車(chē)市也將迎來(lái)消費(fèi)小高潮。隨著國(guó)家汽車(chē)振興計(jì)劃的出臺(tái)，購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下小排量汽車(chē)可減免5%的車(chē)輛購(gòu)置稅，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不小的誘惑。如果這時(shí)候你來(lái)買(mǎi)車(chē)，會(huì)買(mǎi)什么車(chē)？
從凱越、捷達(dá)的換代熱銷，到比亞迪F3后來(lái)者居上，大部分購(gòu)車(chē)者已經(jīng)用行動(dòng)做出了選擇。上述三款熱銷中級(jí)車(chē)在09年的車(chē)市里顯得分外亮眼。

比外觀

比亞迪F3的外觀硬朗，富有質(zhì)感，向上內(nèi)縮的側(cè)窗和淺弧形車(chē)頂注入了動(dòng)感元素；鷹眼前大燈的設(shè)計(jì)非常醒目，腰身線條流暢，迎合了大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。新凱越(參數(shù)配置 圖庫(kù))車(chē)身整體線條簡(jiǎn)樸有力，歐式風(fēng)格，大氣穩(wěn)重，頗受男士喜愛(ài)。而捷達(dá)的外觀一直沒(méi)有大變化，方方正正，相對(duì)樸實(shí)。

比價(jià)格

新捷達(dá)7.68——9.98萬(wàn)，是一般消費(fèi)者都能接受的價(jià)位。而剛發(fā)動(dòng)連冠攻勢(shì)官降萬(wàn)元的F3則更加超值，價(jià)格分布在5.58——8.68萬(wàn)區(qū)間，并同時(shí)擁有手動(dòng)和自動(dòng)檔車(chē)型。與新凱越10.38萬(wàn)——14.98萬(wàn)的價(jià)格相比，F(xiàn)3和捷達(dá)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更具親和力。

比配置

配置方面，在三款車(chē)中新凱越的配置相對(duì)較高，捷達(dá)的配置只能算是中規(guī)中矩。價(jià)格更超值的比亞迪F3(參數(shù)配置)則顯示出“平價(jià)高配”的特征：雙層雙模天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、高位剎車(chē)燈、八方向中文顯示、電動(dòng)后視鏡、預(yù)緊式安全帶、高級(jí)打孔皮座椅、SRS雙安全氣囊、ABS+EBD等配置集于一身。

比性能

性能方面，捷達(dá)(參數(shù)配置)搭載的是1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)，68KW的最大功率和140N•M的最大扭矩能夠滿足日常使用。改款后的新凱越在動(dòng)力和操控性方面也值得一提：重新標(biāo)定后的DOHC16VTwin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速動(dòng)力方面提升明顯。操控性方面，底盤(pán)及懸架的改進(jìn)增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向的靈敏度。F3則在動(dòng)力性、減震減噪、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等方面表現(xiàn)更加出色。這直接得益于比亞迪對(duì)質(zhì)量控制的苛刻要求：包括從設(shè)計(jì)初的大量碰撞試驗(yàn)到新車(chē)的四輪定位、剎車(chē)系統(tǒng)檢測(cè)、密閉性檢測(cè)、排放檢測(cè)到最后的路面適應(yīng)監(jiān)測(cè)等等都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)密的測(cè)試。

比油耗

相比于對(duì)購(gòu)前價(jià)值的深思熟慮，多數(shù)人會(huì)更加關(guān)注購(gòu)車(chē)后的使用成本。在油耗方面，1.6L的凱越廠方公布的油耗大概8升左右；捷達(dá)百公里官方油耗是6.1升，而比亞迪F3新白金版搭載的是三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，與凱越1.6L的功率相等，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅4.7L。據(jù)悉，F(xiàn)3白金版還曾經(jīng)以百公里油耗2.576L的成績(jī)奪得“中國(guó)節(jié)油群英會(huì)”全國(guó)總冠軍。

總而言之，捷達(dá)和新凱越作為老牌暢銷中級(jí)車(chē)經(jīng)歷了市場(chǎng)的考驗(yàn)。而比亞迪F3是近三年橫掃中級(jí)車(chē)市的一匹銷量“黑馬”，伴隨著F3成為最快突破30萬(wàn)輛銷量的車(chē)型，其卓越的性價(jià)比始終為人們所稱道。

經(jīng)銷商：比亞迪廣西康和富利銷售服務(wù)店

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