海馬3自上市以來(lái)，銷(xiāo)售成績(jī)還可以。但是因?yàn)槎▋r(jià)稍高，使得銷(xiāo)量沒(méi)有預(yù)期的那么好。畢竟大家買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)的原因還是沖著國(guó)產(chǎn)車(chē)便宜來(lái)買(mǎi)的，近日，編輯了解到，由于同級(jí)別的其他車(chē)型不斷推出新款，海馬3推出了8千元的優(yōu)惠，很大程度上提高了車(chē)的性?xún)r(jià)比，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。

現(xiàn)款海馬3

海馬3(Haima3)是海馬汽車(chē)自主研發(fā)的H1平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的首款車(chē)型。該平臺(tái)融合了當(dāng)前國(guó)際上最尖端的轎車(chē)平臺(tái)技術(shù)，在車(chē)身安全、動(dòng)態(tài)駕駛和底盤(pán)調(diào)校等技術(shù)方面同步國(guó)際并達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，整個(gè)項(xiàng)目累計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)42個(gè)月，耗資4.95億元人民幣，應(yīng)用了目前比較先進(jìn)的制造工藝，如激光焊接、激光檢測(cè)、空腔噴臘等技術(shù)，全車(chē)擁有29項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，尤為重要的是，海馬3(Haima3)在歐洲進(jìn)行了各類(lèi)碰撞試驗(yàn)，完全符合歐洲法規(guī)設(shè)定的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。作為一款高性能的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備BOSCH發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家系統(tǒng)(EMS)，加上先進(jìn)的VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗，而且整車(chē)排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)留了升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)的能力。

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