2月8日消息：近年來，我區(qū)積極采用現(xiàn)代管理理念，認真吸收和應用各種先進技術，做到自強不息、開拓進取，推動了汽車工業(yè)快速發(fā)展。

今年已經70多歲的梁祥耀是東風柳州汽車有限公司的前身－－柳州農業(yè)機械廠的退休職工。每當說起40年前“廣西第一車”的誕生，這位老人總是津津樂道。廣西生產的第一輛汽車就是他和同事們“純手工”制作出來的。他告訴記者：“剛開始我們沒有專用工具，就主要就靠普通的車床車出來，就叫“千刀萬剮”了。駕駛室真是全是榔頭印，除了焊的，就是榔頭的印子，再不行就是用石膏打平，磨，普通人沒事就拿水來擦，拿沙子來擦，擦平它�！�

從廣西第一輛汽車的誕生，到如今東風柳汽等我區(qū)各大汽車企業(yè)新產品的研發(fā)和投產，折射出幾十年來我區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展歷程。東風柳州汽車有限公司董事長程道然告訴記者，從國內第一輛柴油中噸位卡車到重噸位卡車，從品牌商用車“風行”MPV到自主品牌家用轎車“風行景逸”，一個個全新的跨越，已經使得東風柳汽在自主創(chuàng)新的道路上越走越寬廣。梁祥耀說：“這么多年來，柳汽靠的是不服輸、不認輸、敢想、敢干、敢做。因為汽車工業(yè)是一個高技術、大投入的行業(yè)， 比如說它的產品研發(fā)，它一般的產品研發(fā)大概需要四年多的時間，那這里面就需要一個韌勁，你認準的事情你就要堅決往前面走�！�

如果說“自強不息、開拓進取”的精神是廣西汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，那么現(xiàn)代管理理念和先進技術的吸收應用則是推動廣西汽車工業(yè)發(fā)展的強大動力。2002年11月，柳州五菱與上海汽車集團及通用汽車集團重組產生的上汽通用五菱股份有限公司正式掛牌成立，開創(chuàng)了國內首例“中中外”的合資新模式。上汽通用五菱汽車股份有限公司總經理沈陽說：“1998年五菱發(fā)展到了一個歷史性的高度，但是汽車行業(yè)是一個靠資金技術密集型的行業(yè)，放在全球十萬臺的規(guī)模就顯得很小了，所以當時這種合資應該說是站在一個比較高的平臺上，朝著更高目標邁進走的這么一步�！�

合資后，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優(yōu)勢資源，引進全球先進的經營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內外資源整合，形成了一整套完善、專業(yè)的管理體系，公司的管理水平有了很大提升，設計理念也從最初的結構設計轉變?yōu)楝F(xiàn)在的性能設計。六年間，上汽通用五菱實現(xiàn)了從2002年整車產銷14.6萬輛到去年62萬輛的突破，由一個地方企業(yè)成長為國內微車市場的霸主。

正是堅持自強不息、開拓進取的精神，廣西汽車工業(yè)近年來實現(xiàn)了“從無到有、從小到大”的飛躍，形成了包括重、中、輕、微型貨車，大、中、輕、微型客車，微型轎車、低速貨車、摩托車等整車產品及車用發(fā)動機等汽車零部件產品在內的較為完整的汽車產業(yè)格局。廣西正從一個“汽車工業(yè)大省”朝著“汽車強省”的目標邁進。（記者 韋翔、唐慧婷）