近日，呼喚了10多年的燃油稅費改革方案出臺并向社會征集意見，將于明年元旦實施。對受燃油稅費改革影響最大的交通行業(yè)來說，改革對他們影響有多大？稅費改革后將取消公路養(yǎng)路費，那一些車主以前欠的養(yǎng)路費是否能一筆勾銷？記者就這些問題進行了采訪。

大客車

　　每月可少繳費4500多元

燃油稅費改革的主要內(nèi)容之一，是取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費和水運客貨運附加費6項收費。取消這些收費，能讓客運車輛減少多少負擔？南寧市一家客運企業(yè)的有關負責人說，6項收費中，有3項收費是與公路客運有關的——公路養(yǎng)路費、公路運輸管理費和公路客貨運附加費。以一輛39座的高級別客車估算，每個月的養(yǎng)路費約1240元、客運附加費2964元、運輸管理費312元，3項費用總數(shù)為4500多元。取消3項費用，意味著一輛客車一個月可以節(jié)省4500多元的成本。

該負責人說，客運行業(yè)對燃油稅費改革很關注，如果改革采取現(xiàn)行汽、柴油價格不提高，實行價內(nèi)征收燃油稅，那么意味著在目前的油價下，企業(yè)客車將減少大量的成本支出，對企業(yè)是利好。

出租車

　　希望先降價再實施燃油稅

在南寧，出租車每年要交給公司一筆租金，租金就包含了養(yǎng)路費的費用——出租車的養(yǎng)路費由公司統(tǒng)一繳納。取消了養(yǎng)路費，意味著司機交給公司的錢將會減少。這樣，出租車司機的負擔是否會減輕呢？

南寧市北方出租車公司的黨司機認為，少了養(yǎng)路費的費用，當然是一件好事情，但很難說負擔就一定減輕了，因為依據(jù)燃油稅改革方案，“跑得多稅就交得多”，出租車比一般私家車要跑得多很多，支出的油費肯定多。他舉例說，南寧出租車要繳納的養(yǎng)路費一年約為3000元，取消養(yǎng)路費，出租車一年也就省3000元而已。由于油價太高，現(xiàn)在他的車一天兩班要跑400公里，按現(xiàn)在每公里0.5元的汽油費支出，一個月下來就要6000元的油費。黨司機表示，高油價對出租車行業(yè)的影響很大，司機希望實施燃油稅后，油價還能降下來，“最好是先降價再實施燃油稅”。

記者了解到，目前南寧出租車行業(yè)對即將出臺的新政策顯得相對平靜。南寧一家出租車企業(yè)的有關負責人認為，新政策出臺后，政府部門對出租車行業(yè)也會有相應的政策，這對出租車司機來說也是個利好消息，他們會積極做好各項工作。南寧運管處出租科的有關負責人介紹說，目前，行業(yè)主管部門也積極做好行業(yè)的穩(wěn)定工作，為廣大司機解釋有關政策，使得燃油稅費改革前后平穩(wěn)過渡。

公路征費部門

　　欠費不能一筆勾銷

在采訪中，不少車主紛紛咨詢：以前欠的養(yǎng)路費是否能一筆勾銷？

一個摩托車車主說，他買了汽車后就很少再開摩托車，為了節(jié)省費用，他已兩年沒有繳納摩托車養(yǎng)路費了。得知燃油稅費改革方案出臺后，他有疑問：“如果明年不用交養(yǎng)路費了，我是不是就‘逃’過去了？”而另一個摩托車車主表示，他是逐月繳納養(yǎng)路費的，前段時間聽到稅費改革的風聲后，自己也停止交養(yǎng)路費了，打算看看情況再說。

12月8日，自治區(qū)公路管理局相關業(yè)務負責人介紹說，目前，在國家燃油稅征收政策未正式出臺前，對于2008年應該征收的交通規(guī)費一律按照有關規(guī)定繼續(xù)征收，即使新政策出臺后，一些欠繳交通規(guī)費的車輛仍被納入追繳對象。對于2009年交通規(guī)費征收問題，交通征稽部門將按照新政策的規(guī)定執(zhí)行。南寧市交通局征稽辦一負責人也表示，目前仍繼續(xù)征收2008年12月份前的摩托車養(yǎng)路費，待新政策下來后，再按規(guī)定執(zhí)行。

征費人員

　　目前正在等待分流

燃油稅費改革，意味著大批的收費人員面臨安置問題，這些人員流向哪里，也成為社會關注的焦點。

南寧交通規(guī)費征稽處的一位工作人員告訴記者， 燃油稅費改革出臺得比較突然，這些日子單位的員工都在議論去向問題。不過，大家都認為，人員分流是改革配套措施，國家肯定有安排，該去哪就去哪。其次，由于這幾年燃油稅費改革一直被提起，大家都清楚燃油稅出臺是遲早的事，所以對分流多少有心理準備。南寧市交通局征稽辦一負責人說，對征費人員的去留問題，國家肯定會有妥善的安排，目前他們正在等待政策的出臺。