2008年10月20日 歷時(shí)3年零8個(gè)月的研發(fā)，經(jīng)過(guò)350萬(wàn)公里的全球路試試驗(yàn)，傳承寶來(lái)品牌進(jìn)取精神和德國(guó)大眾汽車(chē)品質(zhì)基因，充分考慮中國(guó)消費(fèi)者需求的一汽-大眾新寶來(lái)轎車(chē)在中國(guó)投放。

在以“向上人生路”為主題的上市慶典儀式上，倍受矚目的新寶來(lái)(參數(shù)配置)市場(chǎng)零售價(jià)格最終揭曉謎底，售價(jià)從10.78萬(wàn)元—14.38萬(wàn)元。據(jù)介紹，此次上市的新寶來(lái)共有1.6L和2.0L兩種排量八款車(chē)型，而最低的價(jià)格10.78萬(wàn)元顯示出了這款“傳承經(jīng)典 超越經(jīng)典”的一汽大眾寶來(lái)品牌產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍中國(guó)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的決心。

作為德國(guó)緊湊型轎車(chē)的代表和駕駛的標(biāo)志，寶來(lái)從2001年登陸中國(guó)以來(lái)，就憑借著在動(dòng)力、操控、安全、工藝等方面的出色表現(xiàn)，樹(shù)立了其在中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的品質(zhì)和技術(shù)標(biāo)桿，獲譽(yù)“駕駛者之車(chē)”，并贏得了一大批追隨者，截止到目前累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)了37萬(wàn)輛。

此次上市的新寶來(lái)正是基于寶來(lái)豐富的品牌資產(chǎn)而開(kāi)發(fā)，其在保留了“駕駛者之車(chē)”獨(dú)立進(jìn)取、品質(zhì)優(yōu)先等產(chǎn)品內(nèi)涵的同時(shí)，又融入了更多人性化的設(shè)計(jì)理念，成為一款既注重品質(zhì)駕控，又追求均衡實(shí)用和舒適享受的生活導(dǎo)向型轎車(chē)。

為契合新寶來(lái)“向上人生路”的品牌主張，此次上市活動(dòng)采取了更為輕松、更具有生活化的表現(xiàn)形式，全程以“旅程”為核心創(chuàng)意，通過(guò)對(duì)寶來(lái)品牌展示，新寶來(lái)研發(fā)歷程共享和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析、奧運(yùn)冠軍亮相以及最終價(jià)格宣布等環(huán)節(jié)讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾和新寶來(lái)一起體驗(yàn)了一段別致的“向上人生路”。

伴隨著汽車(chē)的發(fā)動(dòng)聲響起，新寶來(lái)的“向上人生路”之旅正式啟程，穿過(guò)林立的樓群，新寶來(lái)第一站停靠在街心花園，兩個(gè)可愛(ài)的小朋友正討論著他們長(zhǎng)大后的夢(mèng)想：擁有一輛屬于自己的汽車(chē)，而這也道出了許多中國(guó)家庭的夢(mèng)想。

新寶來(lái)的推出正是一汽-大眾在中國(guó)人汽車(chē)夢(mèng)想驅(qū)動(dòng)下的又一結(jié)晶，正如一汽-大眾汽車(chē)有限公司安鐵成總經(jīng)理所說(shuō)：“一汽-大眾一直在為中國(guó)消費(fèi)者造原汁原味的德國(guó)高品質(zhì)轎車(chē)而努力，捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪等一系列經(jīng)典車(chē)型的推出就是很好的佐證，而新寶來(lái)的推出則是一汽-大眾為實(shí)現(xiàn)中國(guó)家庭汽車(chē)夢(mèng)所做出的又一次努力，它依托于德國(guó)大眾汽車(chē)領(lǐng)先的技術(shù)，并擁有中西文化交融的獨(dú)特個(gè)性，其時(shí)尚性、舒適性非常適合如今中國(guó)家庭用車(chē)的需求。”

離開(kāi)了街心花園，新寶來(lái)繼續(xù)行進(jìn)，來(lái)到它熟悉的4大洲7個(gè)國(guó)家的“研發(fā)設(shè)計(jì)中心”。德國(guó)大眾汽車(chē)對(duì)于汽車(chē)制造品質(zhì)的苛求世人皆知，在此次慶典的“研發(fā)設(shè)計(jì)中心”中，一汽-大眾產(chǎn)品部高級(jí)經(jīng)理Thomas Knott、產(chǎn)品工程部部長(zhǎng)王東晨、產(chǎn)品部預(yù)開(kāi)發(fā)科造型組組長(zhǎng)丁楊峰以及大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))設(shè)計(jì)總監(jiān)Simon，再次向我們講述了新寶來(lái)不為人知的艱苦研發(fā)歷程。

據(jù)他們介紹，在研發(fā)過(guò)程中，一汽-大眾投入了大量的人力物力，歷時(shí)3年零8個(gè)月，并經(jīng)歷了極其繁瑣的全球測(cè)試環(huán)節(jié)，僅路試試驗(yàn)就達(dá)到了350萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球88圈的距離，而這只是新寶來(lái)在研發(fā)過(guò)程中必做的眾多試驗(yàn)中的一個(gè)環(huán)節(jié)。

在零下45度環(huán)境下進(jìn)行冰雪路面和低溫啟動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)；在最高108度的高溫下，進(jìn)行內(nèi)飾塑料件變形測(cè)試；在碎石、泥濘道路和酸雨地區(qū)進(jìn)行車(chē)身、車(chē)底的防腐測(cè)試；在沙漠地區(qū)進(jìn)行多灰多塵測(cè)試；在高海拔空氣稀薄地區(qū)進(jìn)行汽車(chē)動(dòng)力和排放量的測(cè)試……新寶來(lái)在不斷的試驗(yàn)中總結(jié)、改進(jìn)，經(jīng)歷了各種苛刻環(huán)境下的考驗(yàn)，目的就是為給中國(guó)消費(fèi)者造一款高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)。就像大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO范安德博士所說(shuō)：“新寶來(lái)是一款嚴(yán)格按照德國(guó)大眾汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，并滿足大眾品牌全球標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)�！�

正因?yàn)樾聦殎?lái)對(duì)于德國(guó)大眾汽車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵循，以及對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握，新寶來(lái)不但具有寶來(lái)品牌傳統(tǒng)的品質(zhì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且在外形、空間、配置等方面都實(shí)現(xiàn)了全面突破。