隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和消費(fèi)觀念的提升，汽車消費(fèi)已經(jīng)不再顯得那么高不可攀。特別是從廣西南寧市街道看到數(shù)量可觀的緊湊車就知道在這樣一座城市小型車確實(shí)是消費(fèi)的主流，加上現(xiàn)在買車還可以選擇按揭，對(duì)于年輕人和普通家庭來說擁有一輛汽車的夢(mèng)想將變得越來越接近現(xiàn)實(shí)，近期本網(wǎng)編輯走訪了南寧車市，特意為讀者朋友們精心挑選了五款價(jià)格在8—10萬元區(qū)間的緊湊車型，將他們的基本信息和價(jià)格優(yōu)惠等羅列致下，供消費(fèi)者選車參考之用。

    一、北京現(xiàn)代 伊蘭特(參數(shù)配置 圖庫)三廂

   推薦車型：1.6手動(dòng)舒適型  8.98萬元   
             1.6L導(dǎo)航版     9.98萬元

   價(jià)格區(qū)間：7.78-12.68萬元

    伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，同級(jí)車比較，伊蘭特的空間優(yōu)勢(shì)還是比較大的。內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。北京現(xiàn)代伊蘭特三廂共有六款車型，但價(jià)格在10萬元以內(nèi)的共有1.6手動(dòng)舒適型（8.98萬）和1.6L導(dǎo)航版（9.98萬），作為以經(jīng)濟(jì)性著稱的韓系車，伊蘭特曾創(chuàng)造過銷量神話。

   編輯點(diǎn)評(píng)：伊蘭特操控性能良好，性價(jià)比較高，加上伊蘭特悅動(dòng)的上市目前伊蘭特在價(jià)格上有一定的優(yōu)惠。它采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，還配備氣壓減振器，調(diào)校得偏軟，行駛在一般道路上減震比較好，車艙降噪也做得不錯(cuò)，舒適型較好，但是動(dòng)力略顯不足。

    二、上海通用 新樂騁(參數(shù)配置 圖庫)

    推薦車型：新樂騁1.4舒適自動(dòng)版   8.79萬元

              新樂騁1.6豪華手動(dòng)型   8.99萬

    價(jià)格區(qū)間：6.99-9.79 萬元

購車優(yōu)惠：目前暫無優(yōu)惠

    雪佛蘭新樂騁的整車設(shè)計(jì)融合了歐洲最新的設(shè)計(jì)潮流，生動(dòng)詮釋出雪佛蘭家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其外觀硬朗挺拔、內(nèi)飾精致時(shí)尚，豐富的配置和靈活的超大空間，讓駕乘者盡情享受人性化的關(guān)懷。雪佛蘭新樂騁家族中擁有全新加入的高科技1.2升 S-TEC II小排量專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)53.1千瓦/升，混合工況下油耗指標(biāo)為6.1升/100公里，90公里等速油耗更低至4.7升（理論油耗）。

   編輯點(diǎn)評(píng)：由于源自通用的血統(tǒng)，新樂騁的品質(zhì)是比較受消費(fèi)者認(rèn)可的，而且作為小車它的優(yōu)勢(shì)在于能夠輕松的穿梭于繁華的都市，停車入位能省去很多的多余動(dòng)作，特別是對(duì)于女性而言這一點(diǎn)很受歡迎。當(dāng)然車雖小但廠家并沒有因此犧牲內(nèi)部空間，個(gè)頭180CM的乘客坐在里面不會(huì)壓抑。但是樂騁也有差強(qiáng)人意的地方，據(jù)車主實(shí)測(cè)油耗為8個(gè)油耗，這和廠家給出的理論油耗明顯不符，同時(shí)它的駕駛視野不是太理想，駕駛員需要為此培養(yǎng)很不錯(cuò)的駕駛感覺。

   三、東風(fēng)雪鐵龍汽車 新愛麗舍(參數(shù)配置 圖庫)

    推薦車型：新愛麗舍三廂 1.6自動(dòng)舒適型  9.28萬元

    價(jià)格區(qū)間：7.38-10.18萬

    新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動(dòng)，經(jīng)過鍍鉻處理的“雙人字型齒輪”標(biāo)志更加突出，并且這款車的前大燈也重新設(shè)計(jì)。新愛麗舍在尾部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后顯得更加穩(wěn)重，經(jīng)過鍍鉻設(shè)計(jì)的雪鐵龍logo變得更大。值得一體的是新愛麗舍的尾燈設(shè)計(jì)非常醒目，“8”字型尾燈組合使整車顯得更加動(dòng)感。資格老的品牌很容易保持發(fā)展并移植現(xiàn)有的家族設(shè)計(jì)特征，這是國內(nèi)自主品牌大雜燴般的設(shè)計(jì)所不能比及的。新愛麗舍在雪鐵龍后輪可隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的底盤系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性的調(diào)校和升級(jí)，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系統(tǒng)。新愛麗舍的配置不是亮點(diǎn)，談不上豐富，大部分車型只是跟上了時(shí)代的要求�？偟膩碚f，新愛麗舍的外形相比捷達(dá)要漂亮不少，同時(shí)養(yǎng)車成本較低，適合工薪階層作為家庭用車。

   編輯點(diǎn)評(píng)：愛麗舍的地盤和懸掛較為出色，在高速過彎時(shí)比較經(jīng)得起考驗(yàn)，同時(shí)皮實(shí)耐用也是它的特點(diǎn)之一。經(jīng)過升級(jí)后推出的新愛麗舍對(duì)外型和內(nèi)飾都進(jìn)行了改變，使整車看起來更時(shí)尚和耐看。

    四、一汽大眾 捷達(dá)(參數(shù)配置 圖庫)

    捷達(dá)伙伴CIX—P  7.68萬元

    價(jià)格區(qū)間：  7.68—9.98萬元

    捷達(dá)的特點(diǎn)是皮實(shí)耐用，它也一直是實(shí)用主義家庭的主要選擇。與部分新車高科技或時(shí)尚外形的賣點(diǎn)不同，捷達(dá)一直憑借品牌口碑熱銷。捷達(dá)的皮實(shí)耐用形象，已經(jīng)在十幾年的打拼中深入人心。07年的各月汽車品牌銷量榜上，捷達(dá)連續(xù)蟬聯(lián)了冠軍，足見消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)的喜愛程度。雖然捷達(dá)的外形已經(jīng)不夠時(shí)尚，配置也算不上齊全，2471mm的扭矩在同級(jí)別車型中也不占優(yōu)勢(shì)，但是捷達(dá)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性依然是它的優(yōu)點(diǎn)。最大扭矩140N·m在轉(zhuǎn)速3500rpm時(shí)就可以達(dá)到，低速提供高扭矩，使捷達(dá)消耗少量燃油產(chǎn)生比較大的動(dòng)力，很適合家用。

    編輯點(diǎn)評(píng)：相信捷達(dá)的實(shí)用性在國人心中是有口皆碑的，筆者在此就不再贅述。隨著新捷達(dá)伙伴的上市，舊款捷達(dá)在各大經(jīng)銷商處都有一些現(xiàn)金和禮品優(yōu)惠。

    五、華晨中華(參數(shù)配置) 駿捷(參數(shù)配置 圖庫)FRV

    推薦車型：中華駿捷FRV 1.6自動(dòng)豪華型 8.38萬

    價(jià)格區(qū)間：5.58-8.38萬元

    購車優(yōu)惠：無優(yōu)惠，需提前預(yù)訂

    中華駿捷FRV的主力車型價(jià)格都在8萬元以下，唯有這款1.6自動(dòng)豪華型售價(jià)為8.38萬，如此說來此型號(hào)的FRV算是最高配置的了，駿捷在車身、配置、內(nèi)飾上均做到了這個(gè)級(jí)別車型“最高水平”的位置，雖然有人懷疑駿捷FRV的操控沒有標(biāo)致206好，這可能是事實(shí)，但是某一項(xiàng)的突出并不能使其成為人們選擇的理由，而駿捷FRV整體設(shè)計(jì)的均衡將成為這個(gè)級(jí)別車市中絕對(duì)的主力。

    編輯點(diǎn)評(píng)：根據(jù)筆者調(diào)查目前在南寧只有一家店在銷售中華駿捷FRV，而且近期車源非常緊張，需要購買的客戶需要提前到店內(nèi)預(yù)訂。