近年來微轎市場不乏新品面世，今年也將會有數(shù)款合資品牌和自主品牌的精品小車打入市場，在品牌形象、產品質量、外型設計上都出自名門的08款SPARK樂馳能否突圍微轎市場呢？

　　某汽車市場研究員認為，2007年微轎銷量不佳的現(xiàn)象也反映出中國消費者正日趨成熟，品質過硬、價格親民的精品小車未來有望受到市場的青睞。由此來看，微轎一貫低質低價的策略已很難取得市場的認可，產品品質和品牌價值已成為消費者關注的重點，而受經濟型轎車價格下探的影響，微轎面臨提升產品品質和品牌價值同時帶來的成本控制難題，兩難境地使微轎陷入困境。

　　而這種消費觀念的轉變卻給SPARK樂馳帶來了機遇。其產品質量穩(wěn)定性較國內其它微轎而言具有明顯的優(yōu)勢，08款SPARK樂馳上市后將這種優(yōu)勢進一步提升。在品質配置升級的同時實現(xiàn)了更親民的價格，使SPARK樂馳最低價格已探底至3萬元區(qū)間，對于一款國際品牌的小車來說已經難得。奇瑞QQ、長安奔奔等微轎在這一價位區(qū)間均有不錯表現(xiàn)，SPARK樂馳雖屬后來者，但憑借品牌和品質的優(yōu)勢仍有望打破前兩者的壟斷。

　　除了產品和渠道因素外，微轎也常因產品品牌價值低而不被消費者認同，無論是QQ還是奔奔都在嘗試以新的形象打動消費者。而上汽通用五菱將以“激情”為訴求塑造SPARK樂馳的新形象，有意使產品“性格”更貼近廣大年輕消費者，力求使SPARK樂馳保持鮮明的品牌形象，更使人們能享受國際化精品汽車帶來的無限喜悅。

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