近年來國內(nèi)汽車銷售額呈緩慢增長的趨勢，2007年，全國汽車市場可謂“降”聲不斷，從微型車到中高級車，從經(jīng)濟型轎車到豪華車，各細分市場的價格體系不斷刷新，同時，也把車市競爭引入白熱化。往年顧客都把車的價格放在首位，認為沒錢就別買，要買就買好車，但是最近兩年，顧客看重車質(zhì)量的同時，更看重車的價格。因此，每當看到車的價格很高時，無論它的性能有多好，一樣得考慮考慮，一旦考慮，基本無戲。經(jīng)銷商也認識到這一點，所以才通過大副度的降低汽車價格來維持汽車的銷量。

     2007年剛過，“物價上漲”成為人們常掛在嘴邊的詞匯，汽車卻是一路領“降”。根據(jù)國家發(fā)改委對全國36個大中城市的監(jiān)測，2007年全國汽車市場價格持續(xù)走低，降幅比上年同期明顯加大，全年降幅在4%左右。但是這個降不會一直這樣無止境的降下去，因為原材料在漲價，人工成本在上漲，管理成本和費用也在上漲。其他商品都在漲價，獨獨汽車在降價，這不符合經(jīng)濟規(guī)律，所以汽車價格一定會回漲，但這種漲價壓力何時爆發(fā)現(xiàn)在還看不出苗頭。目前僅是從理論上看到漲價的可能，現(xiàn)實中，降價依然是主流。

2008年車價走勢依“降”，受訪業(yè)內(nèi)人士認為，如果不出意外，2008年的車價走勢依然會延續(xù)2007年的降價態(tài)勢，但是任何東西物極必反，汽車價格也一樣，當價格降到谷底時，一定會反彈，今年汽車價格反彈雖不太可能，但降幅將比去年略低。目前，已經(jīng)出現(xiàn)有一些品牌的車的銷售價格在回漲。

    所以，專家建意消費者要想買車就搶在近期買，過后就不知何時候才有這么優(yōu)惠的價格了。