編者近日從福州市公安局交巡警支隊車輛管理所獲悉，2008年1月份福州地區(qū)新車上牌9917輛，比去年12月份的8967臺增加了950臺，凸顯出天冷車市不冷的態(tài)勢。在這些新上牌的車款中，國產(chǎn)車的數(shù)量有9643輛，占到上牌總量的97.24%；而進口汽車有274臺，占到總量的2.76%。截止今年1月，福州地區(qū)機動車保有量達到799919輛，其中汽車249202輛，摩托車545702輛。

　　一月份新注冊的9917輛機動車中，汽車5618輛（比上月增加了1399輛，其中報市區(qū)牌照的有4647輛，占82.72%；報八縣牌照的有971輛，占17.28%）、摩托車4226輛（其中市區(qū)更新注冊576輛，占摩托車總量的13.63%，八縣3650輛，占86.37%）。

高級車市場

　　下面我們就看看個細分市場上，各個品牌在08年一月的表現(xiàn)如何。首先我們要看到是高級車市場，從上面的銷售排行表中我們不難看出高級車市場已經(jīng)根據(jù)銷售量劃分出了三個主要集團，皇冠與奧迪占據(jù)了第一陣營，寶馬被他們甩在了身后，而德系高檔品牌另一代表奔馳則以11臺的銷量領導著第三集團。

BMW的進步我們有目共睹

　　較之德系三雄而言，價格方面的優(yōu)勢是皇冠賣得好的原因，加之在品牌方面并不落下風，短期內守住高級車銷量頭名的位置應該不是太難；奧迪憑借著其在行政市場的成功經(jīng)驗，現(xiàn)在努力擴展自己的底盤，從A4、A6、A8等三大系列車款，它在27萬至200萬之間形成了一條完整的產(chǎn)品線，奪回寶座似乎再加把力就好了。