2月18日，科技部、公安部和交通部簽署國(guó)家道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃合作協(xié)議，標(biāo)志著我國(guó)最大規(guī)模的一次道路交通安全科技合作行動(dòng)正式全面啟動(dòng)。行動(dòng)計(jì)劃力爭(zhēng)通過(guò)幾年的努力，實(shí)現(xiàn)道路交通事故死亡人數(shù)逐年下降、特大道路交通事故進(jìn)一步減少、萬(wàn)車(chē)死亡率接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，最大程度地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，公安部部長(zhǎng)孟建柱，交通部黨組副書(shū)記、副部長(zhǎng)翁孟勇出席簽字儀式并講話。交通部副部長(zhǎng)馮正霖代表交通部在合作協(xié)議上簽字。

圖為簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故32.7萬(wàn)起，造成8.16萬(wàn)人死亡。道路交通事故已成為危害人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、影響社會(huì)和諧與穩(wěn)定的重要因素之一。

國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，科技進(jìn)步和新技術(shù)應(yīng)用是解決道路交通安全問(wèn)題的重要手段。動(dòng)員和集成相關(guān)科技、產(chǎn)業(yè)和政府資源，通過(guò)科技創(chuàng)新建立和完善我國(guó)道路交通安全保障技術(shù)、措施和標(biāo)準(zhǔn)體系，提升道路交通可持續(xù)發(fā)展能力，已成為全面提高我國(guó)道路交通安全保障水平的必然選擇。近期，我國(guó)南方地區(qū)遭受的低溫雨雪冰凍災(zāi)害，也對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸綜合管理水平、安全科技水平、應(yīng)急指揮調(diào)度能力等方面提出了全新的課題和要求。

根據(jù)合作協(xié)議，三部門(mén)將建立聯(lián)合工作機(jī)制，成立領(lǐng)導(dǎo)小組和專(zhuān)家組，安排專(zhuān)項(xiàng)資金和配套資金，鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，圍繞“人、車(chē)、路”等道路交通安全的影響因素，開(kāi)展道路交通安全領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，并組織實(shí)施示范工程。

據(jù)悉，行動(dòng)計(jì)劃將組織國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)和部門(mén)，以提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害突發(fā)事件能力、有效遏制群死群傷特大惡性事故為重點(diǎn)，開(kāi)展交通參與者行為干預(yù)技術(shù)，車(chē)輛安全、運(yùn)輸組織技術(shù)，道路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障技術(shù)，道路交通管理與安全保障技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究和典型示范工程，形成一批技術(shù)水平高、實(shí)踐效果好、應(yīng)用前景廣、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果和典型經(jīng)驗(yàn)，不斷提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害突發(fā)事件的能力，最大程度地預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，進(jìn)而構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的道路交通安全技術(shù)保障體系。

翁孟勇指出，要構(gòu)建一個(gè)便捷、快速、經(jīng)濟(jì)、安全的交通網(wǎng)，最要緊的是安全。如果沒(méi)有安全，任何便捷、快速的道路系統(tǒng)都是不可靠的。交通部將全力參與行動(dòng)計(jì)劃，積極投入財(cái)力、物力、人力，力爭(zhēng)盡快改變我國(guó)道路安全的現(xiàn)狀。

萬(wàn)鋼表示，三部門(mén)在部署道路交通安全科技行動(dòng)計(jì)劃工作中，將針對(duì)冰雪災(zāi)害中所暴露出的問(wèn)題，采取積極態(tài)度，提出重大科技需求問(wèn)題，組織科技攻關(guān)，提供行之有效的交通安全技術(shù)手段和應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提高應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害突發(fā)事件的能力。